ДД.ММ.ГГГГ в 20 часов 50 минут ФИО2, управляя автомашиной <данные изъяты> государственный номер № на <адрес>, не обеспечил постоянный контроль за транспортным средством, выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем Лада государственный номер <***>, нарушив п. п. 9.1, 10.1 ПДД РФ в результате чего, водителю Лада ФИО3 причинен вред здоровью средней тяжести.
Таким образом, ФИО2 нарушил Правила дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшему, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
В судебном заседании защитник ФИО2 пояснил, что ФИО2 вину не признает, он двигался по своей полосе движения, попал в колею, в результате зимней скользкости его вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомашиной потерпевшего. Причинно-следственной связи между действиями ФИО2 и причинением вреда здоровья нет, так как дорожное покрытие не соответствовало ГОСТу.
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу, ФИО2, потерпевший ФИО3, несмотря на надлежащее извещение, не явились, в связи с чем, дело рассматривается в их отсутствие согласно ст. 29.7 ч. 1 п. 4 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Вина ФИО2 в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, доказана: протоколом об административном правонарушений, схемой ДТП, из которой усматривается совершение столкновения на полосе движения потерпевшего, объяснениями потерпевшего на имя должностного лица, указавшего на совершение столкновения при выезде ФИО2 на полосу встречного движения, что не отрицал сам ФИО2, объяснением пассажира ФИО5, ехавшей в машине ФИО2 и указавшей, что машину последнего выбросило из колеи на встречную полосу движения.
Заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что у ФИО3 обнаружены повреждения в виде <данные изъяты>, которые повлекли вред здоровью средней тяжести.
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств) (п.9.1 ПДД РФ).
Согласно п. 10.1 ПДД РФ- водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Доводы защитника об отсутствии причинно-следственной связи между действиями ФИО2 и возникшими последствиями в виде причинения вреда здоровью потерпевшего опровергаются вышеперечисленными доказательствами. При этом, при обследовании места происшествия каких-либо недостатков дорожного покрытия сотрудниками ГИБДД не выявлено. Представленная в апелляционную инстанцию копия акта № от ДД.ММ.ГГГГ о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, не может расцениваться как доказательство при рассмотрении данного дела, поскольку оригинал акта не представлен, при этом, события ДТП возникли ДД.ММ.ГГГГ в 20.50 часов.
При назначении административного наказания учитывается характер совершенного административного правонарушения, наступившие последствия.
Учитывая изложенное, обстоятельства совершенного правонарушения, данные о личности ФИО2, ранее привлекавшегося к административной ответственности по главе 12 КоАП РФ, считаю необходимым назначить ФИО2 наказание в виде административного штрафа.
Руководствуясь статьей ст.ст. 29.9 , 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнуть административному наказанию в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцати тысяч) рублей с уплатой штрафа по следующим реквизитам: получатель УФК по РБ (Управление МВД РФ по г.Уфа); КПП 027601001; ИНН <***>; код ОКАТО 80401000000; счет №40101810100000010001 в ГРКЦ НБ в Республике Башкортостан г. Уфа; БИК 048073001; код бюджетной классификации 18811630020016000140; наименование платежа : за нарушение в области дорожного движения.
Административный штраф должен быть уплачен не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.
Постановление может быть обжаловано в Верховный суд Республики Башкортостан через районный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.
Судья: Е.С.Шафикова Протокол № от ДД.ММ.ГГГГ Суд: Октябрьский районный суд г. Уфы (Республика Башкортостан) (подробнее) Судьи дела: Шафикова Елена Сергеевна (судья) (подробнее) Судебная практика по: По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью) Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ