ФИО7, ФИО8 и ФИО9 совершили покушение на кражу, то есть умышленные действия, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества, которое не было доведено до конца по независящим от этих лиц обстоятельствам, совершенную группой лиц по предварительному сговору, при следующих обстоятельствах. 03 октября 2016 года, в период времени примерно с 17 часов 28 минут до 18 часов 51 минуты, ФИО7, ФИО8 и ФИО9, находясь в неустановленном следствием месте, заведомо зная, что на станции Присады Московской железной дороги, расположенной в Киреевском районе Тульской области, находятся полувагоны с грузом – чугун товарный производства ПАО «Тулачермет», имея преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, с целью обогащения, в ходе телефонных переговоров между собой договорились о совместном хищении чугуна из подвижного состава грузового поезда, тем самым ФИО7, ФИО8 и ФИО9 вступили между собой в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества – чугуна товарного производства ПАО «Тулачермет», распределив между собой преступные роли. А именно, ФИО7 совместно с ФИО9 должны были осуществить подсадку в полувагон грузового поезда на станции Присады Киреевского района Тульской области и при проследовании поезда по перегону «Присады – Дедилово» Киреевского района Тульской области совершить сброс слитков чугуна из полувагона на землю. Сброшенные слитки чугуна ФИО8 должен был собрать и загрузить в свой автомобиль с целью последующего вывоза и совместной реализации похищенного имущества.
Во исполнение преступного умысла, 03 октября 2016 года, примерно в 19 часов 35 минут, ФИО7 совместно с ФИО9, действуя согласно заранее распределенным ролям, прибыли на территорию станции Присады Московской железной дороги, расположенной в Киреевском районе Тульской области, где увидели стоящий на одном из железнодорожных путей грузовой поезд №, в составе которого находились 56 (пятьдесят шесть) полувагонов с грузом – чугун товарный производства ПАО «Тулачермет». 03 октября 2016 года примерно в 19 часов 47 минут, ФИО7 и ФИО9, продолжая реализовывать совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества – чугуна товарного производства ПАО «Тулачермет» из полувагонов грузового поезда, действуя согласно заранее распределенным ролям, во время отправления грузового поезда № со станции Присады, на ходу запрыгнули в полувагон № и совместными усилиями начали наставлять слитки чугуна на правый и левый борта полувагона. 03 октября 2016 года, примерно в 20 часов 00 минут, при проследовании грузового поезда № по участку железнодорожного пути, находящемуся на 320 км пикеты 6-7 перегона «Присады - Дедилово», расположенном в Киреевском районе Тульской области, ФИО7 совместно с ФИО9, действуя тайно, из корыстных побуждений, осознавая, что осуществляют противоправное, безвозмездное изъятие чужого имущества и причиняют ущерб собственнику, совместными усилиями сбросили из полувагона № на землю в общей сложности 86 (восемьдесят шесть) слитков чугуна товарного производства ПАО «Тулачермет», принадлежащих ФИО16 <данные изъяты>). После чего в период времени с 20 часов 00 минут до 20 часов 05 минут, находясь в полувагоне №, действуя согласно заранее распределенным ролям, совместными усилиями снова наставили слитки чугуна на правый борт полувагона по ходу движения грузового поезда №.
Продолжая совместные преступные действия, 03 октября 2016 года, примерно в 20 часов 05 минут, при проследовании грузового поезда № по участку железнодорожного пути, находящемуся на 322 км пикеты 1-2 перегона «Присады - Дедилово», расположенном в Киреевском районе Тульской области, ФИО7 совместно с ФИО9, действуя тайно, из корыстных побуждений, осознавая, что осуществляют противоправное, безвозмездное изъятие чужого имущества и причиняют ущерб собственнику, совместными усилиями сбросили из полувагона № на землю в общей сложности 51 (пятьдесят один) слиток чугуна товарного производства ПАО «Тулачермет», принадлежащего ФИО16 <данные изъяты>.). После чего в неустановленное следствием время, в неустановленном следствием месте ФИО7 совместно с ФИО9 спрыгнули из полувагона №, чтобы впоследствии вернуться к месту нахождения ФИО8 и довести совместные преступные действия до конца. 03 октября 2016 года, примерно в 20 часов 05 минут, ФИО8, во исполнение совместного преступного умысла, направленного на тайное хищение чужого имущества – чугуна товарного производства ПАО «Тулачермет» из полувагонов грузового поезда, действуя согласно заранее распределенным ролям, управляя своим автомобилем марки «Mitsubishi Pajero», с государственным регистрационным знаком №», подъехал к железнодорожному пути, находящемуся на 320 км пикеты 6-7 перегона «Присады - Дедилово», расположенном в Киреевском районе Тульской области, после чего в период времени с 20 часов 05 минут до 20 часов 25 минут, действуя тайно, из корыстных побуждений, осознавая, что осуществляет противоправное, безвозмездное изъятие чужого имущества и причиняет ущерб собственнику, начал подбирать с земли и складировать в багажник своего автомобиля слитки чугуна товарного производства ПАО «Тулачермет». Однако довести хищение до конца ФИО7, ФИО8 и ФИО9 не смогли по независящим от них обстоятельствам, так как их преступные действия 03 октября 2016 года, примерно в 20 часов 25 минут, были пресечены сотрудниками ЛО МВД России на станции Тула.
Подсудимый ФИО7 в судебном заседании виновным себя в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 , п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ не признал в полном объеме, так как данного преступления он не совершал.
Из показаний подсудимого ФИО7 в судебном заседании, на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого, на очной ставке с ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21 и ФИО18 следует, что 03.10.2016 в 21 час 00 минут ему позвонил ФИО6 и попросил его на машине доехать к знакомому ФИО6 - ФИО42, проживающему в <адрес>, чтобы забрать у того колеса для автомобиля. Сначала он заехал за ФИО9 в <адрес> на своем автомобиле ВАЗ 21053 государственный знак №. ФИО9 созвонился со своим братом ФИО10 Затем они поехали за ФИО10 в <адрес>. Когда они забрали ФИО10, то зашли в магазин «Пятерочка» при въезде в <адрес>, чтобы купили попить, сигареты и что-то еще. Далее они поехали в с. Куракино. На ст. Присады переезд был закрыт. Проехав переезд ст. Присады, они свернули налево на грунтовую дорогу. И поехали по направлению в сторону с. Куракино. Подъезжая к 320 км железной дороги, они увидели, что на проезжей части лежат слитки чугуна. ФИО9 вышел из машины, откинул несколько слитков. Затем они проехали и увидели автомобиль «Дэу Матиз». Они попросили мужчин, из данной машины отъехать, так как они мешали им проехать. Затем им навстречу двигался автомобиль марки «Нива Шевроле». Проехав метров 100, дорогу им перегородил автомобиль марки «Соболь». Из указанной машины вышли люди, никто не представился. Когда он, ФИО9 и ФИО10 вышли из машины, то один из указанных лиц сказал им, что ФИО9 их клиент. Впоследствии он узнал, что это был сотрудник полиции ФИО18 После этого сотрудники полиции проверили у них документы и забрали мобильные телефоны. Сотрудники полиции ФИО18 и ФИО19 сели к нему в автомобиль, и они проследовали в ЛОП ст. Узловая. Когда они приехали в ЛОП ст. Узловая ФИО18 и ФИО19 сказали им, чтобы они «сдали» ФИО9 и уезжали. ФИО9 якобы совершил преступление. Но он об этом ничего не знал. В ЛОП ст. Узловая сотрудником полиции ФИО27 был составлен протокол о его задержании. У него, ФИО9 и ФИО10 брали смывы с рук для экспертизы, экспертизу проводил ФИО20 После этого их перевели в другое здание, опечатали его вещи (телефон и кофту).
Сотрудники полиции указывают на него и ФИО9, как на лиц совершивших покушение на кражу, так как у тех была заинтересованность, чтобы он сдал им ФИО9, а он для этого был нужен, как инструмент. Допрошенные свидетели просто оговаривают их. Как утверждают сотрудники полиции, они расположились на 15 метров друг от друга, их было трое. На этом расстоянии они разглядели лица, хотя на улице было темно. Также имеются расхождение в показаниях свидетелей, сотрудников полиции. ФИО21 утверждает, что они приехали на ст. Присады, высадили ФИО11 и поехали на 320 км, а ФИО11 говорит, что тот сам приехал на машине на 320 км.
Подсудимый ФИО8 в судебном заседании виновным себя в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 , п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ не признал в полном объеме, так как данного преступления он не совершал.
При даче показаний подсудимый пояснил, что 03.10.2016 он созвонился со своим знакомым ФИО39, с которым он собирался выпить пиво. К ФИО39 он поехал на своей автомашине «Митсубиси ФИО1». В районе 20 часов, по дороге от переезда ст. Присады он свернул влево и поехал вдоль железнодорожных путей. Немного проехав, вдоль железнодорожных путей он увидел слитки чугуна, которые лежали на дороге. Поскольку по данной дороге он часто проезжает, то неоднократно видел, что слитки чугуна валяются вдоль железнодорожных путей. В этот раз он остановился и стал не спеша складывать их к себе в машину. Он включил фары автомобиля, поскольку было темно, и стал собирать чугун, где было его видно. Затем кусты затрещали, выбежали мужчины. Секунд 10-15 они бежали до меня, кричали «стоять». Он не собирался никуда убегать. Его повалили на землю, надели наручники, посадили на железнодорожное полотно. Мужчины были, тепло одеты, а один из них был одет в красную куртку. Он попросил мужчин, представится, но те этого не сделали. Указанные мужчины у него спросили, что он здесь делает. Он пояснил им, что едет туда-то. На этом месте он находился около полутора часов, была вызвана опергруппа. Сотрудники полиции, как потом выяснилось, говорили, чтобы он сдал ФИО9, тогда они его отпустят. Он пояснил, что сдавать никого не будет. Потом подъехал автомобиль Дэу Матиз, затем автомобиль «Нива Шевроле». Затем его стали опрашивать, что он видел. Дальше ФИО20 все сфотографировал, задокументировал. Потом он сел за руль своего автомобиля «Митсубиси Поджеро», с ним сел оперуполномоченный и ФИО20 и они поехали в ЛОП ст. Узловая. С него сняли отпечатки пальцев, взяли смывы рук, изъяли телефон, ФИО23 его сфотографировал сначала один раз, а потом еще раз. Затем он и сотрудники полиции прошли на улицу, где опечатали его машину. ФИО20 взял с него показания, а потом он вышел на улицу. На улице он увидел ФИО9, ФИО7 и своего брата ФИО10 За два дня до указанных событий ему от ФИО9 стало известно, что тот нашел дешевую резину на свой автомобиль и собирался её забрать у своего знакомого из <адрес>. На улице около здания полиции ФИО9 ему пояснил, что он, ФИО7 и ФИО10 ехали за резиной, и их забрали в полицию.
Подсудимый ФИО9 в судебном заседании виновным себя в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 , п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ не признал в полном объеме, так как данного преступления он не совершал.
Из показаний ФИО9, которые он дал на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого, на очных ставках с ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21 и ФИО18 следует, что 03.10.2016, в вечернее время, он с ФИО7, ФИО17, ФИО8 с их знакомым ФИО39 решили встретиться в гараже последнего и выпить пива. Перед встречей в гараже ФИО39, он, ФИО4 и ФИО17 на автомобиле ФИО7 марки «ВАЗ 2105» белого цвета поехали к его знакомому ФИО42, проживающему в <адрес>, чтобы забрать у того зимнюю резину для автомобиля «Outlander XL». Они поехали к ФИО42 короткой дорогой, а именно после переезда станции Присады свернули налево и по насыпной дороге вдоль железнодорожного полотна поехали в <адрес>. В то время, когда они ехали по указанной дороге, поезда не проходили. Не доезжая примерно 1 км до переезда возле <адрес>, он увидел на дороге кучу из слитков чугуна в количестве примерно 10-15 штук. Ему пришлось выйти из автомобиля и откинуть несколько слитков чугуна в сторону, так как они мешали проехать. ФИО10 и ФИО7 ему не помогали. Посторонних лиц рядом с кучей чугуна он не видел. Проехав еще примерно 100 м, они увидели стоящий без габаритных огней автомобиль марки «Матиз» салатового цвета. ФИО7 остановился рядом с указанным автомобилем, так как не мог разъехаться с этой машиной. В указанном автомобиле находились двое мужчин. ФИО17 открыл окно автомобиля и попросил мужчин отъехать. Также на железнодорожной насыпи он (ФИО9) увидел несколько куч из слитков чугуна. Кто-то из них (ФИО9, ФИО17, ФИО7) спросил у мужчин, чей чугун. Мужчины согласились, ответив кивком. После того как они (ФИО9, ФИО17, ФИО7) проехали несколько километров, навстречу проехал автомобиль марки «Нива Шевроле». Далее через какое-то время «Нива» развернулась и ехала за их машиной. Проехав еще примерно 200-300 метров, дорогу им перегородил автомобиль марки «Соболь» или «Газель». Из автомобиля вышли мужчины, которые оказались сотрудниками полиции и стали расспрашивать, что они тут делают. Кто-то из сотрудников полиции узнал его и сказал ему, что он (ФИО9) их клиент. После этого его, ФИО17 и ФИО7 доставили в дежурную часть ЛОП на ст. Узловая, где произвели личный досмотр, освидетельствование и отобрали объяснения по поводу случившегося. Также в ЛОП на ст. Узловая он увидел ФИО8, но за что ФИО8 был доставлен в полицию, он не знает. В этот день он созванивался с ФИО8, но о чем был разговор, он не помнит. При разговоре он использовал номер телефона №, на кого он зарегистрирован, не знает. Возможно, номер был зарегистрирован на его знакомого ФИО2, который является его другом. Также у него есть еще один номер телефона, но номер он не помнит, номер находится в телефонной книге, изъятого у него телефона.
Вина подсудимых ФИО7, ФИО8 и ФИО9 в совершении указанного преступления подтверждается следующими доказательствами.
Представитель потерпевшего фирмы «ФИО16» <данные изъяты>) ФИО24 в судебном заседании показал, что он работает в отделе экономической безопасности ПАО «Тулачермет». На его имя швейцарской компанией «ФИО16» (<данные изъяты>.) выдана доверенность для представления интересов компании на территории Российской Федерации, а также для участия в судах и других организациях. 05.10.2016 поступил запрос из линейного отдела полиции по вопросу хищения товарного чугуна. Из запроса следовало, что было совершено покушение на хищение чугуна из вагона, а также просили представить справку о стоимости похищенного чугуна. 06.10.2016 года представителем «ФИО25» было продано заявление в полицию по факту покушения на тайное хищение 137 слитков чугуна, представлена справка по ущербу. Справка была подготовлена главным бухгалтером ПАО «Тулачермет», а расчет ущерба у них не запрашивали. Затем его вызывали в отдел полиции для признания потерпевшим и дачи пояснений в качестве потерпевшей стороны по данному уголовному делу. По событиям 03.10.2016 ему известно по большей части от сотрудников полиции, а именно, что осуществлена попытка хищения чугуна из группы полувагонов, а именно полувагона №, был осуществлен сброс слитков чугуна производства ПАО «Тулачермет» на общую массу 1164 кг. Попытка хищения чугуна была совершена на участке железнодорожного пути, расположенного на 320 км, пикет 6-7, 322 км пикет 1-2 перегона «Присады-Дедилово». Исходя из даты отправки поезда, номера полувагона, был рассчитан ущерб, который составил 17193,76 руб. без учета НДС, транспортного налога. Между ПАО «Тулачермет» и «ФИО25» заключен международный контракт на поставку чугуна в слитках, навалом. В соответствии с данным контрактом право собственности на данную продукцию у покупателя возникает с момента выхода поезда со станции Присады. Как только состав принимается на станции Присады и осуществляется его выпуск на железнодорожные пути, то право собственности переходит к покупателю.
Стоимость причиненного ущерба рассчитывалась следующим образом. Изначально контракт был заключен на определенную стоимость. Затем заключались дополнительные соглашения к контракту. Стоимость оговаривается на один месяц с последующей корректировкой. Также в приложениях к данному контракту конкретизируются отдельные условия поставки. Контракт длящийся, и поставка по нему может идти ни месяц, ни два, а полгода, год и больше. Соответственно каждым дополнительным соглашением регулируется стоимость поставки на конкретный месяц. При расчете стоимость была взята за октябрь и посчитана с учетом курса валюты на соответственную дату. Поскольку это международный контракт, поэтому стоимость определяется в валюте. Дополнительно сотрудники полиции предоставили им номер полувагона, из которого было совершено хищение. По номеру этого полувагона установили, какая партия, по какому контракту и в какой день. Соответственно было установлено по этим данным, что вагон был отправлен с ПАО «Тулачермет», установили, что полувагон выходил 02.10.2016, была погрузка, установили по какому контракту. Дальше на ПАО «Тулачермет» есть несколько служб – это служба внешнеэкономической связи, которая занимается курированием международных контрактов (заключение контрактов, заключение дополнительных соглашений и т.д.), дальше был сделан запрос в бухгалтерию, которая высчитывает стоимость. На ПАО «Тулачермет» каждый вагон не провешивается, поэтому представить документы о том, что именно в этом вагоне была недостача невозможно. При отправке с ПАО «Тулачермет» на станции Присады состав взвешивается при погрузке. На их предприятии есть организованная площадка, где производится взвешивание вагонов. Имеются определенные требования РЖД при погрузке, в связи, с чем на ПАО «Тулачермет» имеется новое оборудование (весы), которое в том числе при взвешивании указывает разницу загрузки вагонов по осям, чтобы не было неблагоприятных последний при движении поезда. Путевые листы, товарно-транспортные накладные составляются после взвешивания вагона, т.е. по факту. На станции Присады проходит обследование состава сотрудниками железнодорожной станции на его коммерческие неисправности. Если вагон принят к отправке, то замечаний по весу нет. Вагон взвешивается при погрузке, до отправки поезда. При погрузки чугуна в вагон, составляется натурлист. В данном листе указывается загруженный вес. Дальше составы идут в адрес грузополучателя. Там они могут взвешиваться, а могут не взвешиваться. Все зависит от стороны грузополучателя, на их усмотрение. Если у грузополучателя визуально есть сомнения в недостачи, то могут произвести взвешивания. Конкретно по данному составу, к их предприятию претензий со стороны грузополучателя пока не было. Сведений о недостачи на сегодняшний день нет, объемы погрузки колоссальные, поставки идут каждый день, груз проходит таможню, потому что конечная станция – это Латвия, город Рига. Приходя в порт, вагоны сгружаются на площадку, их не провешивают. В этом нет необходимости, порт ответственности за это не несет, поскольку порт является временный пунктом хранения груза. При погрузке на суда груз проходит весовой контроль, не для выявления недостачи, а для правильного распределения массы на судне.
Свидетель ФИО26 в судебном заседании показал, что он является начальником ОБППГ ЛО МВД России на станции Тула. В сентябре 2016 года их оперативным подразделением была получена информация о том, что ранее судимый за хищение чугуна с подвижного состава ФИО9, совместно с ФИО8 и ФИО7 занимаются преступной деятельностью, а именно хищением груза чугуна, перевозимым грузовым составом. В ходе проверки данной оперативной информации было установлено, что 03.10.2016 данные граждане намереваются совершить хищение. Так как на станции Присады Киреевского района Тульской области находился грузовой состав, состоящий из 56 вагонов, состав должен отправиться со станции в 20-00 часов. Было решено провести ОРМ наблюдение, как на ст. Присады, так и на перегоне ст.Присады - ст. Дедилово, так же были установлены ориентировочно места, где возможно будет происходить сброс чугуна, т.е. сам факт хищения. В этот же день, в промежуток времени с 17-30 до 19-30 часов, он, оперативные сотрудники: ФИО19, ФИО18 ФИО27, ФИО21 и ФИО22 с целью задержания прибыли на место, где должно быть совершено хищение. ФИО22 производил ОРМ наблюдение непосредственно на ст. Присады, оперуполномоченные ФИО19, ФИО27, ФИО18 и ФИО21 прибыли на 320 км (между ст. Присады и железнодорожной остановочной платформой с.Оболенское Киреевского района Тульской области). Он выдвинулся на 322 км, где переезд через железнодорожные пути на ст.Куракино Киреевского района Тульской области. На этом месте вдоль железнодорожного полотна идет грунтовая дорога, подъезд хороший. От ФИО22 поступила информация о том, что во время отправки поезда со ст. Присады тот заметил, как ФИО9 и ФИО7 запрыгнули в 8-ой с хвоста вагон. ФИО22 знал ФИО9, так как тот попадал в поле зрения полиции. ФИО22 описал ФИО7 сообщив, что тот был одет в одежду темного цвета, худощавого телосложения, ростом был выше ФИО9, у того были темные короткостриженые волосы. ФИО22 стал за ними наблюдать. Поезд проследовал 320 км, перед прохождением 322 км не доезжая переезда, был совершен сброс чугуна. Сброс чугуна был справой стороны по ходу движения локомотива в сторону г.Узловая. Локомотив двигался со скоростью примерно 30 – 40 км/ч. При сбросе ФИО9 и ФИО7 высовывались из полувагона и смотрели, чтобы сбрасываемый чугун не попал на асфальтное покрытие. За всем этим он наблюдал в бинокль. По очертаниям лица он узнал ФИО9, так как тот ранее попадал в поле зрения полиции. ФИО7 он узнал, когда увидел позже. На переезде было освещение. Все происходило в промежуток времени между 20-00 и 21-00 часов. Поезд уехал, позже от ФИО19 поступила информация о том, что был задержан автомобиль на 320 км перегона ст.Присады - ст. Дедилово. ФИО22 на машине приехал за ним и они направились на 320 км. Когда они прибыли на место, то ему рассказали, что при прохождении мимо оперативных сотрудников поезда, был сброс чугуна с 8-го вагона с хвоста поезда, на котором были последние цифры 033, а сразу после того, как проехал поезд, был задержан автомобиль Мицубиси Поджеро, которым управлял ФИО8 Перед задержанием водитель этого автомобиля, вышел из автомобиля и стал грузить слитки чугуна в свою машину. Он позвонил в дежурную часть и вызвал следственно-оперативную группу. По прибытии, следственной оперативной группой было все задокументировано. При опросе ФИО8 пояснил, что ехал мимо на своей машине и нашел слитки чугуна. ФИО7 и ФИО6 были задержаны спустя 2 часа, когда те ехали на автомобиле 2105 белого цвета. ФИО12 ехала по грунтовой дороге, идущей параллельно железнодорожным путям. Указанный автомобиль был остановлен, в нем находились ФИО7 и ФИО9 Количество чугунных слитков, которые были сброшены с поезда, составляло около 100.
Свидетель ФИО19 в судебном заседании показал, что он работает старшим оперуполномоченным ОБППГ ЛО МВД России на станции Тула. В их отдел поступила информация о том, что ранее судимый ФИО9 совместно с ФИО7 и ФИО8 собираются совершить хищение чугуна с подвижного состава на перегоне ст. Присады - ст. Дедилово. В связи с этим проводились оперативно-розыскные мероприятия, а именно прослушивались телефонные переговоры указанных лиц. С целью проверки этой информации и проведения оперативно-розыскного мероприятия – наблюдение 3 октября 2016 года он, его начальник ФИО26, оперуполномоченные ФИО18, ФИО21, ФИО27 и ФИО22 выехали на машине в сторону ст.Присады. Они прибыли на место, примерно в 18 – 19 часов. ФИО22 остался на <адрес>, там находился состав, состоящий из 56 вагонов с грузом чугун. Он с ФИО18, ФИО27 и ФИО21 остались на 320 км данного перегона. Он, ФИО27 и ФИО18 расположились на правой стороне по ходу движения поезда в сторону с.Дедилово, а ФИО21 находился на противоположной стороне. ФИО26 остался на 322 км перегона. У него был для наблюдения прибор ночного видения, у остальных сотрудников были бинокли. Между собой они общались по телефону и рации. Они расположились в кустах в 10-15 метрах от железнодорожного полотна. Там проходила грунтовая дорога, соответственно хороший подъезд к железнодорожным путям, чтобы забрать сброшенный с вагонов чугун. Через некоторое время им позвонил ФИО22 и сообщил о том, что в 8 вагон с хвоста поезда, последние цифры которого 033, при отправке состава со станции Присады подсели 2 человека, в одном из которых ФИО22 узнал ФИО9 и описал приметы ФИО9: темные куртка и штаны, светлые волосы, без шапки. Второго ФИО22 не узнал, сказал, что чуть выше ФИО9, худощавого телосложения, темные волосы, темная одежда, без шапки. Около 20-21 часов этих же суток поезд проследовал мимо них. Двое людей, которые были в полувагоне сбрасывали с полувагона на правую сторону слитки чугуна. Все это они наблюдали при естественном освещении. По приметам, которые передал ФИО22, наблюдая в прибор ночного видения, он узнал ФИО9 Приметы второго человека совпали с теми, что передал ФИО22 Поезд проследовал дальше. Через некоторое время со ст.Присады к слиткам чугуна подъехал автомобиль Мицубиси Поджеро темно-зеленого цвета. Из машины вышел мужчина в камуфляжной куртке и начал грузить слитки чугуна. Он, ФИО27, ФИО18 и ФИО21 подошли, представились, спросили, как зовут гражданина, тот представился ФИО8 После этого от ФИО26 поступила информация, что люди схожие по приметам ФИО22 также совершили сброс чугуна на 322 км этого же перегона. Затем ФИО26 и ФИО22 прибыли к ним, была вызвана следственно-оперативная группа. По ее прибытии они занялись установлением лиц, совершивших хищение, и их местонахождением. После этого по направлению в их сторону ехал автомобиль ВАЗ 2105 белого цвета. Они остановили указанную машину, предъявили документы и предложили лицам, ехавшим в машине, представиться. Как было установлено, в машине ехали – ФИО9, ФИО7 и ФИО17 При выяснении всех обстоятельств ФИО8 рассказал им, что ехал на машине, увидел чугун и решил его себе забрать. ФИО7 и ФИО9 рассказали, что они просто ехали мимо.
Свидетель ФИО27 в судебном заседании показал, что он работает оперуполномоченным ОБППГ ЛО МВД России на станции Тула. В сентябре 2016 года в их отдел поступила информация о том, что ФИО9, который ранее судим за хищение с подвижного состава, продолжает совершать хищение грузов. В ходе проверки был установлен круг лиц, с которыми ФИО9 совершает хищение. В данный круг лиц входил ФИО8, ФИО17 и ФИО7 Их отделом отрабатывалась обстановка на криминогенных участках. Проводилось прослушивание телефонов ФИО9 и ФИО8, была получена информация о подготовке хищения указанными лицами с подвижного состава. В ходе полученной информации их отделом проводился осмотр железнодорожных путей перегона ст.Присады – ст. Дедилово, были установлены места хищения по очевидным признакам, т.е. легкий подъезд к железнодорожным путям и характерные выбоины на насыпи при сбросе чугуна. 03 октября 2016 года была получена информация о том, что ФИО9 совместно с ФИО7 и ФИО8 собираются похитить чугун с подвижного состава на ст.Присады, который будет направляться в сторону ст.Дедилово. В связи с этим в их отделе было принято решение о проведении ОРМ наблюдение на 320 и 322 км указанного перегона. В этот же день, примерно в 17 часов он, руководитель их отдела ФИО26, оперуполномоченные ФИО19, ФИО22, ФИО21 и ФИО18 на служебном автомобиле прибыли на место проведения оперативного мероприятия. Он, ФИО19 и ФИО18 спрятались на правой стороне железнодорожного пути по ходу движения поезда в сторону ст. Дедилово, а ФИО21 расположился с левой стороны. ФИО26 находился на 322 км перегона ст.Присады – ст. Дедилово. ФИО22 на служебной автомашине поехал на ст. Присады, где должен был контролировать отправку подвижного состава. Около 20 часов от ФИО22 поступила информация о том, что в 8–ой вагон с хвоста поезда на ходу запрыгнули 2 человека. Одного из них ФИО22 сразу узнал, им был ФИО9, которого тот узнал по характерным признакам: худощавый, невысокого роста, светлые волосы. Второй человек по приметам был выше ФИО9, был смуглый, имел темные волосы. За прибытием поезда он, ФИО19, ФИО18 и ФИО21 наблюдали в бинокли, освещение было естественное, вечер, светила луна. В тот момент, когда поезд проходил мимо них, он заметил, что на бортах вагона стояли слитки чугуна. От них до поезда расстояние было примерно 10-15 метров, все происходящее было видно хорошо. В вагоне с последними цифрами 033 он увидел, как периодически выглядывали два человека, видимо для того, чтобы посмотреть, куда скидывать слитки чугуна. В этот момент он по чертам лица узнал ФИО9, и по приметам, которые описал ФИО22, узнал второго человека. Как потом выяснилось, этим человеком был ФИО7 ФИО9 и ФИО7 скинули чугун на насыпь, состав продолжил движение. Через 5-10 минут по дороге, которая шла вдоль насыпи, со стороны ст.Присады в строну ст.Дедилово подъехал автомобиль Мицубиси Поджеро темно-зеленого цвета с номером №. Из этого автомобиля вышел человек, открыл багажник, начал собирать слитки чугуна и складывать их к себе в багажник. Этот человек ими был задержан. При задержании задержанный представился ФИО8 При выяснении обстоятельств ФИО8 рассказал им, что ехал на машине мимо, увидел слитки чугуна и начал их собирать. Через некоторое время к этому месту прибыли ФИО26 и ФИО22 После этого ФИО26 сообщил, что на переезде 322 км тоже был сброс чугуна, в одном из лиц, который совершил сброс чугуна тот опознал ФИО9 Затем на место совершения преступления была вызвана следственно-оперативная группа, которая стала проводить следственные действия. Он и остальные оперативные сотрудники начали обследовать железнодорожные пути. Примерно через 2 часа в их сторону по дороге вдоль железнодорожных путей ехал ВАЗ 21053 белого цвета. Они остановили этот автомобиль, попросили представиться лиц, находящихся в машине. Указанные лица представились, за рулем машины был ФИО7, двое других представились ФИО9 и ФИО17 ФИО7 и остальные лица, находившиеся в машине, сообщили им, что едут в д.Куракино, договариваться на счет колес, о хищении чугуна те ничего не говорили. По всем характерным признакам это были те люди, которые совершали хищение чугуна, так как на них имелась информация, и ФИО7 с ФИО9 были в вагоне при совершении хищения. Затем все задержанные лица были доставлены в ЛОП ст. Узловая, где с ними были произведены следственные действия. ФИО9 и ФИО7 сбросили с подвижного состава примерно 50-60 чушек чугуна.
Свидетель ФИО18 в судебном заседании показал, что он работает оперуполномоченным ОБППГ ЛО МВД России на станции Тула. В отделе ЛОП г. Тула имелась оперативная информация о том, что 3 октября 2016 года, примерно в 20-00 – 20-30 часов со ст. Присады пойдет железнодорожный состав в количестве 56 вагонов с грузом чугуна. ФИО9, ФИО8 и ФИО7 могут совершить с данного состава хищение слитков чугуна. В отношении ФИО8 проводилось ОРМ – прослушивание телефонных переговоров. В связи с полученной информацией он и другие оперативные сотрудники выезжали на место предположительного сброса чугуна с железнодорожного состава. Для себя они определили места наблюдения за железнодорожным составом – это 320 км и 322 км. 3 октября 2016 года он, его руководитель ФИО26, оперуполномоченные: ФИО19, ФИО27, ФИО21 и ФИО22 выехали на служебном автотранспорте на место наблюдения, куда прибыли примерно в 17-30 часов. ФИО22 остался на ст. Присады. Он, ФИО19 и ФИО27, расположились на 320 км перегона ст. Присады-ст. Дедилово справа от железнодорожных путей, вдоль проселочной дороги по направлению ст. Дедилово. ФИО21 расположился на противоположной стороне насыпи. ФИО26 пошел на 322 км и вел наблюдение там. В 19 ч. 40 мин. – 19 ч. 45 мин. от ФИО22 поступила информация о том, что двое мужчин подсели в 8-ой вагон с хвоста поезда, последние цифры нумерации вагона были 033. ФИО22 в одном из указанных лиц опознал ФИО9, второго человека тот описал по внешности. В 20 ч. 00 мин. мимо них проследовал состав, для наблюдения у всех были бинокли, а у ФИО19 был прибор ночного видения. От железной дороги он, ФИО19 и ФИО27 находились в 10-15 метрах, светила яркая луна и видно было очень хорошо. Когда проходил состав, он в бинокль увидел, как двое мужчин скидывают из вагона слитки чугуна. Так как он видел ранее фотографию ФИО9, то сразу того узнал и второго мужчину, которого он видел по грудь, попадал под описание ФИО22 Указанные лица скидывали с бортов вагона уже наставленные на борт вагона слитки чугуна. За всем происходящим он наблюдал менее минуты. Подвижной состав двигался около 40 км/ч. После того, как состав прошел, через 10-15 минут к месту сброса со стороны ст. Присады подъехал джип марки «Мицубиси Поджеро», номера он не помнит, помнит только буквы <данные изъяты>. Из автомобиля вышел, как впоследствии они выяснили ФИО8, который стал складывать в машину скинутые слитки чугуна и укладывал их в багажник своего автомобиля. Затем ФИО8 был задержан. После этого к ним прибыли ФИО26 и ФИО22, в ходе разговора с ними, ФИО26 сообщил, что на 322 км тот тоже видел двух людей, которые попадали под описание ФИО11, которые скидывали слитки чугуна с подвижного состава. Затем на место совершения преступления была вызвана следственно-оперативная группа, а он и другие оперативные сотрудники полиции начали обследовать местность на служебном автомобиле с целью обнаружить людей, которые производили сбрасывание чугуна из вагона. Спустя 1,5-2 часа они увидели, что им навстречу едет автомобиль ВАЗ 2105 белого цвета. Как было установлено позже, за рулем машины был ФИО7, также в автомобиле находились ФИО9 и ФИО10, последнего он тогда еще не знал. ФИО7 и ФИО9 он узнал сразу. ФИО7 и ФИО9 это именно те лица, которые сбрасывали чугун из вагона. Все указанные лица были задержаны. При выяснения обстоятельств хищения чугуна ФИО7, ФИО9 и ФИО17 сообщили им, что те ехали в д.Куракино.
Свидетель ФИО22 в судебном заседании показал, что он работает оперуполномоченным ОБППГ ЛО МВД России на станции Тула. В их отделе была информация, что 03 октября 2016 года на перегоне ст. Присады- ст. Дедилово возможно будет хищение чугуна с подвижного состава. В этот день он, оперативные сотрудники: ФИО19, ФИО18, ФИО21, ФИО27 и их руководитель ФИО26 выехали на служебном автомобиле УАЗ на перегон Присады-Дедилово для проведения оперативного мероприятия – наблюдение, направленного на предотвращение хищения чугуна с подвижного состава. Они доехали до переезда Куракинское, где остался наблюдать ФИО26, через 2 км на сигнальной точке светофора остались наблюдать ФИО27, ФИО21, ФИО18 и ФИО19, а он поехал на ст.Присады, наблюдать за тем, будет ли «подсадка» в подвижной состав. Он приехал на ст.Присады, где в посадке спрятал служебный автомобиль, затем спрятался под кустиком, где стал наблюдать за подвижным составом. На ст. Присады стоял поезд груженный чугуном. В этот же день, примерно в 19-40 часов, он увидел двоих мужчин, которые прошли по перрону, притормозили перед кромкой перрона, осмотрелись по сторонам, нет ли охраны. Поезд дал гудок и эти двое мужчин потихоньку пробежали мимо него, подошли к группе вагонов. Состав начал отправляться, одного он узнал не сразу, второго узнал, им был ФИО9 Указанные лица залезли в 8-ой вагон с хвоста поезда. Он сразу позвонил ФИО26 и другим сотрудникам, сообщив, что ФИО9 и еще один человек, приметы, которого он описал, запрыгнули в отправляющийся поезд. Он сел в машину и поехал к ФИО26 Подъезжая, он увидел ФИО26 и других оперативных сотрудников, которые кого-то поймали. Он вышел из машины, и увидел автомашину Джип, в багажнике которой лежал чугун. Рядом с машиной стоял ФИО8 Через некоторое время он увидел, что вдоль полотна едет автомашина ВАЗ 2105 белого цвета. Они остановили эту машину, в ней было трое человек – ФИО7, ФИО9, третьего человека он не знал. Он сказал оперативным сотрудникам, что видел, как ФИО7 и ФИО9 садились в отправляющийся со ст. Присады поезд. Все указанные лица были задержаны и доставлены в ЛОП на ст.Узловая.
Свидетель ФИО21 в судебном заседании показал, что он работает оперуполномоченным ОБППГ ЛО МВД России на станции Тула. 3 октября 2016 года он был задействован в оперативно-розыскной группе, так как в этот день, возможно, будет совершено хищение чугуна на перегоне ст. Присады - ст. Дедилово. В этот день, примерно в 17-30 часов, он, ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27 и ФИО18 прибыли на ст.Присады. Он, ФИО19, ФИО27 и ФИО18 расположились на 320 км указанного перегона, и стали проводить наблюдение за проезжающим поездом. Он расположился с левой стороны железнодорожных путей по ходу движения поезда, по направлению в сторону ст. Дедилово, а ФИО19, ФИО27 и ФИО18 с правой стороны по ходу движения поезда. ФИО22 остался на ст.Присады, а ФИО26 на 322 км указанного перегона. ФИО22 на ст. Присады должен был наблюдать, затем будет ли подсадка посторонних лиц в поезд, если да, то тот должен описать указанных лиц. В этот же день, примерно в 19-50 часов, ФИО22 сообщил им приметы двух человек, которые залезли в 49-й вагон от головы поезда. Он находился впереди в 100 метрах от ФИО19, ФИО18 и ФИО27 При прохождении мимо него грузового состава с помощью бинокля он увидел, как из указанного ФИО22 полувагона на его сторону незнакомые лица скинули слитки чугуна. Затем эти лица перешли на другую сторону полувагона и начали скидывать в другую сторону. После того, как поезд уехал, к месту сброса подъехал по проселочной дороге джип Мицубиси Поджеро. Из автомобиля вышел водитель и в багажник стал складывать слитки чугуна. Он, ФИО19, ФИО27 и ФИО18 задержали указанного водителя джипа, им оказался ФИО5 О задержании они сообщили ФИО26 В свою очередь ФИО26 сообщил им, что на 322 км тоже был сброс чугунных слитков. Затем он и другие оперативные сотрудники стали проводить обследование железнодорожного полотна. В это время к ним на встречу выехал автомобиль ВАЗ 2105, в котором они увидели людей, которые скидывали чугун с проходящего мимо них поезда. Этими лицами оказались ФИО4 и ФИО6 После этого на место приехала оперативная группа с ЛОП ст. Узловая и задержанные лица были доставлены в ЛОП ст. Узловая.
Свидетель ФИО20 в судебном заседании показал, что он работает старшим дознавателем ГД ЛОП на станции Узловая. 3 октября 2016 года он находился на суточном дежурстве в следственно-оперативной группе на ст. Узловая. От дежурного в вечернее время поступил звонок о необходимости выезда на перегон ст.Присады-ст.Дедилово. Из сообщения было известно, что задержан человек на автомашине, в которой находятся слитки чугуна. Они выехали на служебном автомобиле в составе опергруппы на место, по прибытии там находились оперативники ЛОВД г.Тула: начальник отделения по борьбе с преступностью ФИО26 и другие сотрудники, фамилий которых он не знает. На месте, куда прибыла следственно-оперативная группа, находился автомобиль Мицубиси Поджеро темного цвета. В багажном отделении автомобиля находились слитки чугуна, рядом с автомобилем был мужчина по фамилии ФИО8, который пояснил, что автомобиль принадлежит тому. Далее он приступил к осмотру места происшествия, все зафиксировал. Количество изъятого чугуна он не помнит. Им был составлен протокол осмотра места происшествия, понятыми были сотрудники стрелковой команды, которые также были на месте происшествия. С протоколом все участвующие лица были ознакомлены. В течение дежурных суток были проведены необходимые следственные мероприятия. В этот же день на месте происшествия еще была задержана автомашина марки «Жигули» белого цвета с 3 людьми, но фамилии их он не помнит. Автомобиль Мицубиси Поджеро и слитки чугуна были изъяты с места происшествия и транспортированы в ЛОП на ст.Узловая для проведения дальнейшего разбирательства. Изъятый чугун был выгружен в гаражный бокс, на чугун были сделаны пояснительные таблички по какому материалы проверки, в каком количестве. Гаражный бокс закрывался, опечатывался, ключи от бокса находились у оперативного дежурного. На следующий день материал ему на исполнение не поступал, больше он с этим материалом не сталкивался.
Показания ФИО20 на стадии предварительного следствия по своей сути являются аналогичными его же показаниям в судебном заседании. Из указанных показаний ФИО20 следует, что 03 октября 2016 года он в составе следственно-оперативной группы производил осмотр места происшествия - 320 км перегона «Присады - Дедилово» Киреевского района Тульской области. На месте происшествия по подозрению в совершении хищения чугуна, был задержан ФИО8, который погрузил похищенные слитки чугуна в принадлежащий тому автомобиль марки «Mitsubishi». В качестве понятых при осмотре места происшествия участвовали стрелки ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» ФИО23 и ФИО28 В качестве специалиста участвовал техник-криминалист ЭКГ ЛО МВД России на станции Тула ФИО29 Перед производством следственного действия он разъяснил всем присутствующим цель, порядок производства осмотра места происшествия, а также их права и обязанности. Местом осмотра являлся участок железнодорожного полотна, расположенный на 320 км пикеты 6-8 перегона «Присады - Дедилово» Киреевского района Тульской области, на пикетах 6-7 которого, в общей сложности были обнаружены и изъяты 55 слитков чугуна. Также был осмотрен автомобиль марки «Mitsubishi Pajero», в багажном отделении которого был обнаружен 31 слиток чугуна. По окончании осмотра, составленный протокол был подписан всеми участвующими лицами, от которых замечаний по поводу произведенного следственного действия и составленного протокола, не поступило. Обнаруженные слитки чугуна и автомобиль со слитками чугуна в багажнике, с места происшествия были изъяты с целью последующего вывоза.
После этого был произведен еще один осмотр места происшествия – 322 км пикеты 1-2 перегона «Присады - Дедилово» Киреевского района Тульской области. В ходе осмотра участвовали стрелкам ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» ФИО30 и ФИО31, в качестве специалиста ФИО29 Всем участвовавшим в осмотре лицам он разъяснил их права и обязанности. После чего был осмотрен указанный участок железнодорожного полотна и прилегающая территория. В ходе осмотра, в общей сложности был обнаружен и изъят 51 слиток чугуна. По окончанию осмотра слитки чугуна были погружены в служебный автомобиль с целью последующего вывоза. В служебный автомобиль так же были погружены слитки чугуна, изъятые на 320 км этого же перегона. Все изъятые слитки чугуна и автомобиль были перемещены на территорию ЛОП на станции Узловая. Во время производства неотложных следственных действий, сотрудниками ОБППГ ЛО МВД России на станции Тула проводились оперативно-розыскные мероприятия, направленные на установление местонахождения остальных лиц, совершивших совместно с ФИО8, покушение на хищение изъятых с места происшествия слитков чугуна. В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий, был выявлен автомобиль марки «ВАЗ 21053», в салоне которого находились ФИО17, ФИО7 и ФИО9 Указанные лица были доставлены в дежурную часть ЛОП на станции Узловая. Специалист ФИО29 не расписался в протоколе осмотра места происшествия из-за спешки и усталости. ФИО29 участвовал в ходе осмотра места происшествия, производил фотофиксацию следов преступления, изготавливал фототаблицу к двум протоколам осмотра места происшествия (т. 7, л.д. №).
После оглашения указанных показаний свидетель ФИО20 подтвердил их, пояснив суду, что на момент его допроса следователем он лучше помнил все события, о которых давал показания, в настоящее время он забыл некоторые детали тех событий.
Свидетель ФИО29 в судебном заседании показал, что он работает техником криминалистом ЭКГ ЛО МВД России на станции Тула. 3 октября 2016 года он в составе следственно-оперативной группы, в которую входил дознаватель ФИО20, выехал на место происшествия, но куда именно они выезжал, он не помнит. Когда они прибыли на место происшествия, около железнодорожных путей, находился автомобиль Мицубиси, в котором были загружены слитки чугуна. Он произвел фотографирование этого автомобиля и пошел по железнодорожным путям в поисках слитков чугуна. Около железнодорожных путей были обнаружены еще слитки чугуна, он их также сфотографировал. Далее он проследовал к автомобилю для пересчета указанных слитков. Пересчитав слитки чугуна, он сообщил количество слитков чугуна дознавателю, тот это зафиксировал. После этого он и участники осмотра места происшествия проследовали в направлении переезда. За переездом были обнаружены еще слитки чугуна. Какое количество слитков чугуна было обнаружено, он не помнит. После осмотра места происшествия – район переезда, он и остальные участники осмотра вернулись на то место, где находился автомобиль Мицубиси. В этот момент им нам навстречу ехал автомобиль ВАЗ 2105, в котором находились люди. Погрузив чугун в машину, и забрав троих задержанных лиц, следственно-оперативная группа вернулась в ЛОП г. Узловая. В протоколе осмотра места происшествия он не расписался по тем основаниям, что в то время он устал, содержание протокола соответствует действительности. Когда его допрашивал следователь, то он не помнил номера машин, которые указаны в протоколе допроса.
Показания ФИО29 на стадии предварительного следствия по своей сути являются аналогичными его же показаниям в судебном заседании. Из указанных показаний ФИО29 следует, что 03 октября 2016 года, в вечернее время, он в составе следственно-оперативной группы участвовал в осмотре места происшествия – 320 км железнодорожного перегона «Присады - Дедилово» Киреевского района Тульской области. При прибытии на место происшествия они увидели, что оперативные сотрудники полиции задержали автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» и водителя – ФИО8 Перед автомобилем находились слитки чугуна. Оперативные сотрудники, которые были на месте происшествия, рассказали им, что в ходе проведения оперативных мероприятий на 320 км и 322 км перегона «Присады - Дедилово» были зафиксированы сбросы чугуна из проследовавшего грузового состава. Дознаватель ФИО20 производил два осмотра места происшествия (320 км и 322 км «Присады - Дедилово»). В качестве понятых участвовали сотрудники ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ». Всем участникам осмотров, в том числе и ему, были разъяснены их права и обязанности.
При осмотре автомобиля марки «Mitsubishi Pajero» в багажнике автомашины находилисся 31 слиток чугуна. На участке железнодорожного полотна соответствующего пикетам 6-7 320 км указанного перегона были обнаружены и изъяты слитки чугуна в общем количестве 55 штук. Он производил фотографирование в ходе осмотра и впоследствии предоставил ФИО20 фототаблицу.
В ходе осмотра 322 км пикеты 1-2 перегона «Присады - Дедилово» Киреевского района Тульской области ФИО20 снова разъяснил всем присутствующим цель и порядок производства осмотра места происшествия, права и обязанности. В ходе осмотра места происшествия были обнаружены и изъяты слитки чугуна общим количеством 51 штука. Он также производил фотографирование и впоследствии изготовил фототаблицу. По окончанию осмотров, все участвующие лица подписали составленные ФИО20 протоколы. Замечаний и дополнений по протоколам ни у кого не было. Слитки чугуна, изъятые в ходе обоих осмотров, были перевезены на служебном автомобиле на территорию ЛОП на станции Узловая. Автомобиль, принадлежащий ФИО8 со слитками чугуна в багажнике, также был перемещен на территорию ЛОП на станции Узловая. Во время производства ФИО20 осмотров места происшествия, оперативными сотрудниками были выявлены лица, причастные к совершенному преступлению, которые были доставлены в дежурную часть ЛОП на станции Узловая (т. 7, л.д. №).
После оглашения указанных показаний свидетель ФИО29 подтвердил их, пояснив суду, что на момент его допроса следователем он лучше помнил все события, о которых давал показания, в настоящее время он от волнения забыл, о чем его допрашивали.
Свидетель ФИО23 в судебном заседании показал, что он работает стрелком стрелковой команды станции Узловая ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ». В октябре 2016 года начальник караула ФИО32 сообщил ему и другим стрелкам их организации, что на 320 км перегона ст.Присады-ст.пос.Шварцевский сотрудниками Тульской железнодорожной полиции были задержаны люди. В этот день, примерно 20 – 21 час., он, ФИО28, ФИО31 и ФИО30 выехали на место происшествия на автомашине марки «Матиз», которая принадлежит ФИО28 По прибытии на место они увидели автомобиль Мицубиси Поджеро темного цвета, рядом с машиной стоял ФИО8 В багажнике данного автомобиля было уложено несколько десятков слитков чугуна. На этом месте были фонари для освещения, но лиц не было видно. Затем они стали обследовать переезд дальше, вдоль железнодорожного полотна хаотично были разбросаны слитки чугуна. Участвовать в осмотре перегона и автомашины Мицубиси Поджеро ему предложил сотрудник полиции ФИО20, который пояснил им, что они должны пройти, посмотреть и зафиксировать увиденное. В осмотре участвовали: он, ФИО28, криминалист Володя и сотрудники Тульской железнодорожной полиции. При осмотре было обнаружено еще 2 места сброса чугуна. Они пересчитали слитки, задокументировали и погрузили их в Газель. Сколько было слитков чугуна, он не помнит. Сотрудники полиции на машинах поехали на переезд, а он и другие стрелки остались охранять чугун. Через некоторое время они увидели, как мимо них в сторону переезда проехала машина ВАЗ белого цвета. Следователь после осмотра места происшествия составлял какой-то документ, в этом документе было написано все правильно, он этот документ подписал. После проведения осмотра переезда, автомашину Мицубиси Поджеро и изъятый чугун доставили в ЛОП ст. Узловая. В ходе его допроса следователем он не помнил номера машин, которые были на месте происшествия.
Показания ФИО33 на стадии предварительного следствия по своей сути являются аналогичными его же показаниям в судебном заседании. Из указанных показаний ФИО33 следует, что 03 октября 2016 года, в вечернее время, от начальника караула поступила информация о том, что после отправления грузового поезда с грузом – чугун со станции Присады, в вагонах были замечены посторонние лица, которые произвели сброс чугуна из вагонов на 320 км железнодорожного перегона «Присады - Дедилово». Он, ФИО30, ФИО31 и ФИО28 приехали на 320 км, где они увидели оперативных сотрудников ЛО МВД России на станции Тула, а также автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» и его владельца, как потом стало известно по фамилии ФИО8 Оперативные сотрудники пояснили им, что на указанном перегоне было совершено покушение на хищение чугуна. Водитель указанной машины ФИО8 собирал слитки чугуна и складировал его в багажник своего автомобиля. После этого он и ФИО28 в качестве понятых принимали участие в осмотрах мест происшествия, а в качестве специалиста принимал участие ФИО29 Дознавателем был осмотрен участок железнодорожного полотна на 320 км пикеты 6-8 перегона «Присады - Дедилово» и автомашина ФИО8 В ходе осмотра был изъят автомобиль ФИО8 и слитки чугуна, разбросанные в хаотичном порядке в общем количестве 55 штук. В багажном отделении автомобиля ФИО8 находились слитки чугуна, в количестве 31 штуки. ФИО8 пояснил, что слитки чугуна, обнаруженные в багажном отделении его (ФИО8) машине, тот нашел на щебеночной насыпи железнодорожного полотна 03 октября 2016 года, примерно в 19 часов 50 минут, собрал их и погрузил в багажник. Затем дознавателем был осмотрен участок железнодорожного полотна на 322 км пикеты 1 - 2 перегона «Присады - Дедилово» и прилегающая территория, расположенная в Киреевской районе Тульской области. В ходе осмотра были обнаружены и изъяты слитки чугуна в общем количестве - 51 штука. Все обнаруженные в ходе осмотров слитки чугуна были изъяты и помещены в служебный автомобиль, а затем перевезены и складированы в ЛОП ст. Узловая. Замечаний и дополнений по поводу произведенных следственных действий и составленных протоколов, у него не было (т. 3, л.д. №).
После оглашения указанных показаний свидетель ФИО23 подтвердил их, пояснив суду, что на момент его допроса следователем он лучше помнил все события, о которых давал показания.
Свидетель ФИО28 в судебном заседании показал, что он работает стрелком стрелковой команды станции Узловая ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ». В октябре-ноябре 2016 года, в вечернее время, от их начальника поступило сообщение о том, что на поезде, который оправился со станции Присады, на 320 км были замечены посторонние люди. После этого сообщения он, а так же стрелки их организации ФИО31, ФИО30 и ФИО23 приехали на 320 км указанного перегона. Пока они ехали на место происшествия, им сообщили, что сотрудники полиции задержали там человека на автомашине Мицубиси Поджеро. Подъехав на 320 км, они увидели сотрудников полиции, которые показали им автомобиль, в багажном отсеке был загружен чугун, вокруг по перегону хаотично были разбросаны слитки чугуна. Водитель, как потом стало известно, был по фамилии ФИО8, тот сказал им, что нашел чугун, собрал, хотел сдать на лом. То, что ФИО8 пытался украсть чугун, тот не признавался. В багажнике автомобиля Мицубиси Поджеро было около 20-25 штук слитков чугуна. После этого он и ФИО23 в качестве понятых участвовали в осмотре мест происшествий. Сотрудник полиции ФИО20 им, как понятым разъяснил их права и обязанности. Затем ФИО20 попросил его и ФИО33 пойти, осмотреть место происшествия, 6-8 пикеты, где лежали слитки чугуна. Он и ФИО23 осмотрели указанные пикеты, нашли еще чугун на междупутье и на обочине. После осмотра места происшествия – 320 км, они выдвинулись на 322 км. Он, ФИО23 и полицейские подошли к переезду, не доходя до переезда, на насыпи щебенки лежали около 30 слитков чугуна, которые они осмотрели и сфотографировали. Затем перешли через дорогу, и на другой стороне по щебеночной насыпи было обнаружено еще 20-30 слитков чугуна. Тоже все зафиксировали документально, путем фотографирования. После осмотра мест происшествия ФИО20 составлял какие-то документы, затем прочитал им вслух, он и ФИО23 расписались в них. Каких-либо замечаний у него и ФИО33 по составленным ФИО20 документам не было, все соответствовало действительности. Потом он и ФИО23 вернулись к служебному автомобилю полиции, там он увидел, что задержали еще одну машину ВАЗ 2105 светлого цвета и троих лиц, среди них были ФИО7 и ФИО9 После этого весь чугун был погружен в полицейский автомобиль и был отвезен в ЛОП ст.Узловая. Автомобиль Мицубиси Поджеро тоже пригнали в ЛОП на стоянку, где его опечатали, все расписались, чтобы невозможно было проникнуть в машину. Потом уже пошли в отдел полиции.
Свидетель ФИО30 в судебном заседании показал, что он работает стрелком стрелковой команды станции Узловая ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ». В один из дней октября 2016 года, утром, он с напарником ФИО28 заступили на дежурство. В их обязанности входит патрулирование перегонов и отслеживание сохранность чугуна. Поступило сообщение, что на перегоне ст.Присады-ст.пос.Шварцевский задержан человек, как потом выяснилось ФИО8 Он и ФИО28 выехали на перегон. Было темное время суток. Когда мы прибыли на место, там стоял джип Мицубиси Поджеро, в багажнике которого был загружен чугун и на путях разбросаны слитки чугуна. Там были сотрудники полиции, они пересчитывали чугун, осматривали пикеты, на которых был разбросан чугун. Его пригласили в качестве понятого. После осмотра и пересчета зафиксировали все документально. Он и ФИО31 охраняли чугун. Через какое-то время приехал ВАЗ 2105 белого цвета со стороны ст.Присады. Когда его остановили сотрудники полиции, в машине были ФИО7 и ФИО9 Потом опергруппа проследовала в ЛОП ст.Узловая.
Показания ФИО30 на стадии предварительного следствия по своей сути являются аналогичными его же показаниям в судебном заседании. Из указанных показаний ФИО30 следует, что 03 октября 2016 года, в вечернее время, от начальника караула поступила информация о том, что после отправления грузового поезда с грузом – чугун со станции Присады, в полувагонах были замечены посторонние лица, которые произвели сброс чугуна из вагонов на 320 км перегона «Присады - Дедилово». Он, а также стрелки их организации ФИО31, ФИО23 и ФИО28 выехали к указанному месту. Доехав до 320 км, они увидели служебный автомобиль полиции, а также автомобиль марки «Mitsubishi Pajero», рядом с которым находился его владелец, как потом стало известно – ФИО8 От сотрудников полиции им стало известно о том, что на перегоне «Присады - Дедилово» была совершена попытка кражи чугуна из полувагона проходящего грузового поезда. Также сотрудники полиции пояснили, что ФИО8 был замечен в том, что тот собирал и складировал слитки похищенного чугуна в багажник своего автомобиля. Затем ФИО23 и ФИО28 в качестве понятых участвовали при осмотре места происшествия. Он и ФИО31 в этом осмотре участия не принимали. Через некоторое время дознаватель ФИО20 обратился к нему и ФИО31 и попросил обеспечить сохранность изъятых на 320 км указанного перегона слитков чугуна в количестве 55 штук, так как следственно-оперативной группе необходимо проследовать для следующего осмотра места происшествия на 322 км того же перегона. Он и ФИО31 остались охранять чугун, а следственно-оперативная группа ушла на другой осмотр места происшествия. Примерно через 10-15 минут по грунтовой дороге, идущей вдоль железнодорожного пути, со стороны станции Присады приблизился автомобиль белого цвета марки ВАЗ 2105. В машине находились трое мужчин. Указанную автомашину и находящихся в ней троих человек, задержали и доставили в ЛОП ст. Узловая (т. 3, л.д. №).
После оглашения указанных показаний свидетель ФИО30 подтвердил их, пояснив суду, что на момент его допроса следователем он лучше помнил все события, о которых давал показания.
Свидетель ФИО31 в судебном заседании показал, что он работает стрелком стрелковой команды станции Узловая ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ». Осенью 2016 года, в вечернее время, от его начальника поступило сообщение о том, что со станции Присады отправился грузовой состав, в один из вагонов которого кто-то «подсел». Затем на 320 км перегона Присады-Дедилово с этого поезда из вагонов был сброшен чугун. Он, а также стрелки ФИО30, ФИО23 и ФИО28 прибыли на 320 км перегона Присады-Дедилово, где находилась автомашина Мицубиси Поджеро, рядом с которой стоял человек. Сотрудники полиции рассказали, что задержали этого человека за то, что тот собирал чугун, который сбросили с поезда и складывал в багажник своего автомобиля. К этому человеку он не подходил, видел его в ЛОП станции Узловая. Сотрудники полиции оставили его, и ФИО30 охранять чугун, а сами вместе с ФИО23 и ФИО28 пошли осматривать железнодорожные пути на 322 км перегона. Через некоторое время мимо них проезжал автомобиль ВАЗ 2105 белого цвета. Как потом стало известно, в машине были ФИО7, ФИО9 и еще один человек. ФИО12 поехала по направлению г. Узловая. Через какое-то время автомашина ВАЗ 2105 белого цвета возвратилась в сопровождении сотрудников ЛОП. Потом подъехала опергруппа на автомашине Газель. Больше ни в каких оперативных мероприятиях он не участвовал. После окончания следственных действий, изъятый чугун примерно в количестве 60 штук был погружен в машину и доставлен в ЛОП ст. Узловая.
Свидетель ФИО34 в судебном заседании показал, что он работает охранником ООО «ЧОП «<данные изъяты>». В один из дней осени 2016 года он, ФИО35 и ФИО36 находились на дежурстве на ст. Присады. В их обязанности входит контролируемая отправка состава с готовой продукцией, а так же сохранность грузов приходящих на ОАО «Тулачермет» и ст.Присады. При отправлении в темное время суток грузового поезда, в составе которого было 64 вагона, со ст.Присады в сторону г.Узловой Тульской области, ему показалось, что промелькнула тень на сцепке вагонов. ФИО35 стоял по левой стороне состава по направлению движения в сторону г.Узловой, ФИО36 стоял по правой стороне ближе к «голове» состава, а он стоял тоже по правой стороне ближе к «хвосту» поезда. Поезд проезжал мимо него, когда он заметил какой-то силуэт на сцепке между вагонами, т.е. одетый в чем-то темном. На улице было темно, поэтому он разглядел только силуэт человека. ФИО35, т.к. тот был старшим смены, было доложено начальнику о том, что ими были замечены какие-то лица на сцепке. После чего начальник выехал к ним на место на служебном автомобиле УАЗ, и они все вместе проследовали согласно маршруту движения в сторону г.Узловой. Проезжая мимо железнодорожных путей, они увидели машину типа джип, около которой стояли сотрудники полиции, и какой-то человек стоял в наручниках, но было достаточно давно, поэтому он не помнит этого человека.
Показания ФИО34 на стадии предварительного следствия по своей сути являются аналогичными его же показаниям в судебном заседании. Из указанных показаний ФИО34 следует, что 03 октября 2016 года, примерно в 08 часов 00 минут, он совместно с охранниками ФИО35 и ФИО36, для осуществления охраны групп полувагонов с грузом – чугун производства ПАО «Тулачермет», прибыли на станцию Присады Киреевского района Тульской области. На ст. Присады они приняли под охрану группу из 56 полувагонов с грузом - чугун, которые были сформированы в грузовой состав. Указанные полувагоны осматривались, замечаний не было. Перед отправлением поезда охранники распределились следующим образом: он и старший поста ФИО36 находились с правой стороны состава, по ходу движения в сторону станции Узловая, он - в хвостовой части, а ФИО36 ближе к локомотиву. С другой стороны от состава находился охранник ФИО35 Примерно в 20 часов 00 минут грузовой поезд начал отправляться, и он увидел, что из-под вагона железнодорожного состава, находящегося на соседнем железнодорожном пути, выбежал мужчина и быстро запрыгнул на сцепку между полувагонами. Также он увидел, что на сцепке находится еще один мужчина, о чем он по радиостанции сообщил охраннику ФИО35, который находился с другой стороны состава. Когда указанный полувагон, номер которого он не помнит, проследовал мимо ФИО35, тот также подтвердил, что увидел подсадку двоих мужчин. О случившемся ФИО35 сообщил ФИО36, который в свою очередь, сообщил руководству ЧОП. После чего на служебном автомобиле он, ФИО35 и ФИО36 направились по грунтовой дороге вдоль железнодорожных путей в сторону станции Узловая. Проехав какое-то расстояние, они увидели на грунтовой дороге автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» темного цвета и ранее неизвестного водителя. В багажнике автомобиля находились слитки чугуна. Находившиеся рядом с автомобилем сотрудники ЛО МВД России на станции Тула пояснили, что автомобиль остановлен по подозрению водителя в хищении чугуна (т. 3, л.д. №).
После оглашения указанных показаний ФИО34 подтвердил их, пояснив, что следователю он давал более точные и полные показания, так как прошел год, то он часть событий забыл, раньше эти события лучше помнил.
Свидетель ФИО36 в судебном заседании показал, что он работает охранником ООО «ЧОП «<данные изъяты>». Осенью 2016 года, он, ФИО35 и ФИО34 несли дежурство на станции Присады. Они занимаются охранной деятельностью, контролируют отправки состава с готовой продукцией, а так же обеспечивают сохранность грузов приходящих на ОАО «Тулачермет» и на ст.Присады. Чугун был загружен в грузовой поезд, в составе которого было 64 полувагона. Он был старшим смены и находился при отправлении поезда в «голове» поезда ближе к переезду по направлению движения в сторону г.Узловая, ФИО35 и ФИО34 находились ближе к «хвосту» состава. В этот день на станции еще были другие составы, данный состав находился посередине. Освещение на станции Присады было не очень хорошее, фонари то зажигались, то потухали. ФИО35 и ФИО34 ему сообщили, что вроде два человека подсели в полувагоны состава ближе к «хвосту». Когда состав отправился, он сообщил их начальнику смены о том, что была подсадка. Они дождались приезда их начальника и с ним на служебном автомобиле поехали по ходу движения поезда. Проехав некоторое расстояние, увидели, что около железнодорожного полотна стояла машина джип, в которой в багажнике лежал чугун, на железнодорожном полотне тоже лежали слитки чугуна. Рядом стоял человек, его задержали сотрудники полиции, по внешности похож на подсудимого ФИО5 Свидетель ФИО35 в судебном заседании показал, что он работает охранником ООО «ЧОП «<данные изъяты>». В октябре 2016 года он, ФИО34 и старший поста ФИО36 заступили на дежурство на станцию Присады Киреевского района. В этот же день, примерно в 18 -19 часов, у них была отправка состава с чугуном в сторону г.Узловая Тульской области. Во время отправки состава он располагался в хвосте состава. Когда состав начал трогаться, то он увидел со спины запрыгивающего на борт вагона человека, расстояние между ним и этим человеком было 2-3 метра. ФИО34 находился тоже в хвосте состава, но с другой стороны. При отправлении состава ФИО34 то же увидел двух человек. На улице было темно, лица человека, которого он видел, он не смог разглядеть, так как этот человек был расположен к нему спиной. После этого он и ФИО34 позвонили ФИО36, который наблюдал за составом в центре. ФИО36 сообщил по телефону начальнику смены о подсадке в состав неизвестных лиц. Начальник смены ФИО37 выехал к ним на машине сопровождения. По приезде начальника, он, ФИО34 и ФИО36 сели в машину сопровождения к начальнику и поехали по маршруту поезда Присады-Узловая. На каком-то километре указанного маршрута, они увидели на грунтовой дороге скопление людей и машину, которые находились справа от железнодорожной ветки по ходу движения на г.Узловая. Они остановили машину, вышли из неё, и подошли к указанным лицам. Как выяснилось, это были сотрудники полиции, которые задержали человека с машиной. ФИО12 была в виде джипа, в машине лежал чугун, рядом с железнодорожным полотном тоже лежал чугун. По сводкам уже проходила задержанная машина, она была замечена на станции Присады, на подъезде.
Из показаний ФИО38, которые он дал на стадии предварительного следствия в качестве свидетеля следует, что у ФИО7 имеется прозвище «Ротор». После прослушивания звуковых записей на диске «CD-R», полученных в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров», датированные 03 октября 2016 года, с наименованиями времени файлов «18-52-54», «19-16-30», «19-24-06», «20-00-32» он пояснил, что на представленных звуковых файлах он узнал свой голос и голос ФИО8, но о чем у них был разговор, он не помнит (т. 3, л.д. №).
Из показаний ФИО40, которые он дал на стадии предварительного следствия в качестве свидетеля следует, что он и его брат ФИО39 знакомы с ФИО7, ФИО8 и ФИО9, так как живут недалеко друг от друга. Дружеские отношения он поддерживает с ФИО8 и ФИО7 У ФИО7 есть прозвище «Ротор», он пользуется номером телефона: №. ФИО8 использует номер телефона: №. Он (ФИО40) пользуется номером телефона: №, СИМ-карта с этим номером зарегистрирована на знакомого ФИО2 (т. 4, л.д. №).
Из показаний ФИО39, которые он дал на стадии предварительного следствия в качестве свидетеля следует, что он и его брат ФИО40 знакомы с ФИО7, ФИО8 и ФИО9, так как живут недалеко друг от друга. Дружеские отношения он поддерживает с ФИО5 и ФИО4 У ФИО7 есть прозвище «Ротор», у ФИО9 – «Картоня», «Рыбак». ФИО8 пользуется номером телефона: №. ФИО7 пользуется номером телефона: №. Он пользуется номером телефона: №, СИМ-карта с этим номером зарегистрирована на знакомого ФИО2 (т. 4, л.д. №).
Из показаний ФИО2, которые он дал на стадии предварительного следствия в качестве свидетеля следует, что он является индивидуальным предпринимателем ИП «ФИО2». Ранее по договору работал в ОАО «Топливная энергетическая компания», обслуживал компьютеры. На ИП «ФИО2» зарегистрировано более 600 абонентских номеров корпоративной связи ПАО «Мегафон», так как это было выгодно, начислялись баллы. Многие СИМ-карты с абонентскими номерами он раздал своим знакомым и вначале вел учет, СИМ-карты с какими абонентскими номерами кому отдал. ФИО9 он отдал СИМ-карту с абонентским номером: №, ФИО39 - СИМ-карту с абонентским номером: №, ФИО40- СИМ-карту с абонентским номером: №, ФИО8 - СИМ-карту с абонентским номером: № (т. 4, л.д. №).
Свидетель ФИО17 в судебном заседании показал, что на предварительном следствии ему давали прослушать записанные на СD-диске беседы по телефону. Следователь у него спросил, узнает ли он голос, он ответил, что предположительно голос на записи принадлежит его брату ФИО8 Содержание разговора, он не помнит.
Вечером 03 октября 2016 года ему позвонил ФИО9 и попросил помочь съездить за колесами в д. <адрес> к другу. ФИО9 и ФИО7 заехали за ним домой, и они проследовали по направлению к станции Присады. Они переехали переезд, далее они ехали вдоль железнодорожных путей по направлению д.Куракино. После с.Новое Село они проехали около километра и на дороге увидели машину зеленого цвета марки «Матиз». Он открыл форточку, попросил их отъехать, но ему никто не ответил. Они объехали автомобиль Матиз сбоку. Потом им навстречу выехал автомобиль Нива Шевроле, они с этой машиной разъехались с трудом, т.к. грунтовая дорога была узкой, затем они поехали дальше. Далее навстречу к ним выехал автомобиль либо Соболь, либо Баргузин, оттуда вышли люди, стали спрашивать, куда они едут. Он, ФИО7 и ФИО9 объяснили, что они едут за колесами к знакомому. Один человек заглянул к ним в машину, узнал ФИО9 и сказал выйти всем из машины. У них забрали телефоны, потом их доставили в полицию г.Узловая. После того, как у них отобрали показания, он увидел своего брата ФИО8 Брат рассказал ему, что тот ехал по той же дороге, увидел лежащие на дороге слитки чугуна, стал собирать их в свою машину и его задержали.
Также вина ФИО7, ФИО8 и ФИО9 по указанному преступлению подтверждается следующими доказательствами: справкой о размере причиненного ущерба, выданная ПАО «Тулачермет» от 05 октября 2016 года, согласно которой по состоянию на 03 октября 2016 года минимальная стоимость 1 (одной) тонны чугуна, производства ПАО «Тулачермет», отгруженного по товарной накладной в полувагон № подвижного состава грузового поезда № и принадлежащего ФИО16 (<данные изъяты>.) составляла 14771 рубль 27 копеек без учета НДС. Стоимость 1164 кг товарного чугуна производства ПАО «Тулачермет», отгруженного по товарной накладной в полувагон № подвижного состава грузового поезда № и принадлежащего ФИО16 (<данные изъяты>.) составляет 17193 рубля 76 копеек без учета НДС (т. 1, л.д. №); заверенной копией железнодорожной накладной №, ведомостей вагонов, согласно которым ПАО «Тулачермет» в адрес ФИО16 «<данные изъяты>.» направило группу вагонов, в том числе полувагон № с грузом чугун в чушках (т. 3, л.д. №); заверенной копией контракта №, заключенного 15 сентября 2015 года между продавцом - ПАО «Тулачермет» и покупателем – фирмой «<данные изъяты>.», приложения № к контракту № от 15 сентября 2015 года, дополнения к приложению № к контракту № от 15 сентября 2015 года, согласно которым согласована цена на отгрузку чугуна в октябре 2016 года, право собственности на который переходит от продавца к покупателю на станции Присады Московской железной дороги (т. 3, л.д. №); заверенной копией натурного листа поезда №, согласно которой 03 октября 2016 года в 19 часов 44 минуты вагон № сформирован в состав грузового поезда №, сорок девятым по счету от головы состава и восьмым по счету от хвоста состав (т. 1, л.д. №); данными расшифровки скоростемерной ленты грузового поезда №, согласно которым 03 октября 2016 года грузовой поезд № отправился со станции Присады в 19 часов 47 минут и прибыл на станцию Ожерелье в 22 часа 25 минут со скоростью, не превышающей установленную нормативными документами, без остановок в пути следования (т. 1, л.д. №); протоколом осмотра места происшествия от 03 октября 2016 года, согласно которому осмотрен участок местности, расположенный на 320 км пикеты 6-8 перегона «Присады - Дедилово» Киреевского района Тульской области, где обнаружен и изъят автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» с государственным регистрационным знаком «№», в багажнике которого обнаружен 31 слиток чугуна. На железнодорожной насыпи рядом с автомобилем обнаружены и изъяты 55 слитков чугуна. Автомобиль и слитки чугуна перемещены и складированы в гаражном боксе № ЛОП на станции Узловая (т.1, л.д. №); протоколом осмотра места происшествия от 03 октября 2016 года, согласно которому осмотрен участок местности, расположенный на 322 км пикеты 1-2 перегона «Присады- Дедилово» Киреевского района Тульской области, где на железнодорожной насыпи рядом с железнодорожными путями обнаружен и изъят 51 слиток чугуна. Слитки чугуна перемещены и складированы в гаражном боксе № 2 ЛОП на станции Узловая (т.1, л.д. №); протоколом осмотра места происшествия от 05 октября 2016 года, согласно которому осмотрен гаражный бокс № 2 ЛОП на станции Узловая, с находящимися в нем 106 слитками чугуна и автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» с государственным регистрационным знаком «№», с находящимся в багажнике 31 слитком чугуна. В ходе осмотра 137 слитков чугуна взвешены на автомобильных весах №, общий вес чугуна составил 1164 кг. (т.1, л.д. №); протоколом личного досмотра ФИО8 от 04 октября 2016 года, согласно которому в период времени с 01 часа 15 минут до 01 часа 35 минут в дежурной части ЛОП на станции Узловая у ФИО8 были обнаружены и изъяты: мобильный телефон марки «Nokia» и брелок автомобильной сигнализации, упакованные и опечатанные соответствующим образом (т.1, л.д. №); протоколом личного досмотра ФИО9 от 04 октября 2016 года, согласно которому в период времени с 04 часов 10 минут до 04 часов 30 минут в дежурной части ЛОП на станции Узловая у ФИО9 были обнаружены и изъяты: мобильный телефон марки «Philips», мобильный телефон марки «Samsung» и куртка черного цвета, упакованные и опечатанные соответствующим образом (т.1, л.д. №); протоколом личного досмотра ФИО7 от 04 октября 2016 года, согласно которому в период времени с 03 часов 40 минут до 04 часов 00 минут в дежурной части ЛОП на станции Узловая у ФИО7 были обнаружены и изъяты: мобильный телефон марки «Nokia» и свитер черного цвета с синими вставками с надписью «Adidas», упакованные и опечатанные соответствующим образом (т.1, л.д. №); протоколом освидетельствования ФИО8 от 04 октября 2016 года, согласно которому в период времени с 02 часов 00 минут до 02 часов 10 минут в дежурной части ЛОП на станции Узловая с левой и правой рук ФИО8 на ватные диски, смоченные спиртом были сделаны смывы, а также получены контрольные образцы – сухой чистый ватный диск и чистый ватный диск, смоченный спиртом. Все четыре ватных диска упакованы по отдельности и опечатаны соответствующим образом (т.1, л.д. №); протоколом освидетельствования ФИО9 от 04 октября 2016 года, согласно которому в период времени с 04 часов 10 минут до 04 часов 30 минут в дежурной части ЛОП на станции Узловая с левой и правой рук ФИО9 на ватные диски, смоченные спиртом были сделаны смывы, а также получены контрольные образцы – сухой чистый ватный диск и чистый ватный диск, смоченный спиртом. Все четыре ватных диска упакованы по отдельности и опечатаны соответствующим образом (т.1, л.д. №); протоколом освидетельствования ФИО7 от 04 октября 2016 года, согласно которому в период времени с 03 часов 40 минут до 04 часов 00 минут в дежурной части ЛОП на станции Узловая с левой и правой рук ФИО7 на ватные диски, смоченные спиртом были сделаны смывы, а также получены контрольные образцы – сухой чистый ватный диск и чистый ватный диск, смоченный спиртом. Все четыре ватных диска упакованы по отдельности и опечатаны соответствующим образом (т.1, л.д. №); результатами оперативно-розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» от 03 октября 2016 года, согласно которым рассекречены и предоставлены следователю контролируемые и перехваченные с помощью специальных технических средств телефонные переговоры абонента, представляющегося именем «Женя», использующего номер телефона № (т.1, л.д. №); результатами оперативно-розыскного мероприятия «Наведение справок» от 15 марта 2017 года, согласно которым снята ограничительная пометка ДСП и предоставлены следователю протоколы соединений с указанием базовых станций, адресов и секторов их направленности мобильного устройства, имеющего IMEI-коды: №, № (т.1, л.д. №); результатами оперативно-розыскного мероприятия «Наведение справок» от 15 марта 2017 года, согласно которым снята ограничительная пометка ДСП и предоставлены следователю протоколы соединений с указанием базовых станций, адресов и секторов их направленности абонентских номеров СИМ-карт операторов сотовой связи, находившихся в мобильных телефонах, изъятых в ходе личных досмотров ФИО17, ФИО8, ФИО7 и ФИО9, а также абонентов, осуществлявших звонки на абонентские номера: №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, №, № (т.1, л.д. №); результатами оперативно-розыскного мероприятия «Опрос», проведенного 04 декабря 2016 года в отношении ФИО7, предоставленного 03 мая 2017 года, согласно которым рассекречена и предоставлена следователю аудио-видео запись образцов голоса и речи ФИО7 (т.2, л.д. №); результатами оперативно-розыскного мероприятия «Опрос», проведенного 04 декабря 2016 года в отношении ФИО8, предоставленного 03 мая 2017 года, согласно которым рассекречена и предоставлена следователю аудио-видео запись образцов голоса и речи ФИО8 (т.2, л.д. №); заключением эксперта Экспертно-криминалистического центра УТ МВД России по ЦФО № Э-545 от 30 июня 2017 года, согласно которому на фонограммах, содержащихся на диске «CD-R», полученном в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» от 03 октября 2016 года, имеются голос и речь ФИО7. Реплики, обозначенные в установленном тексте дословного содержания данного разговора, произнесены ФИО7 (т. 2, л.д. №); заключением эксперта Экспертно-криминалистического центра УТ МВД России по ЦФО № Э-546 от 30 июня 2017 года, согласно которому на фонограммах, содержащихся на диске «CD-R», полученном в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» от 03 октября 2016 года, имеются голос и речь ФИО8 (т. 2, л.д.№); заключением экспертов Экспертно-криминалистического центра УТ МВД России по ЦФО № от 30 ноября 2016 года, согласно которому на предмете одежды (куртке утепленной из плотной ткани камуфлированной расцветки), изъятой 13.11.2016 в ходе осмотра салона автомобиля Мицубиси Паджеро, обнаружены инородные микрочастицы, в состав которых входит железо, кальций, сера, калий и медь. Микрочастицы на предмете одежды по морфологическим признакам и элементному составу могут иметь общую родовую принадлежность с наслоениями на фрагментах чугунных отливок, полученных 13.11.2016 в ходе осмотра предметов, и являться последствием контакта, как с поверхностью образцов сравнения, так и любым другим предметом аналогичного ряда. На тампонах со смывами с рук, полученными 04.10.2016 в ходе освидетельствования ФИО8, обнаружены инородные наслоения. Указанные наслоения по признакам элементного состава могут иметь общую родовую принадлежность с наслоениями на фрагментах чугунных отливок, представленных в качестве сравнительных образцов, и являться последствием контакта, как с их поверхностью, так и с любым другим предметом аналогичного ряда (т. 2, л.д. №); заключением экспертов Экспертно-криминалистического центра УТ МВД России по ЦФО № от 03 декабря 2016 года, согласно которому на предмете одежды (фуфайке из плотного синтетического трикотажа черного и синего цветов), изъятой 04.10.2016 в ходе личного досмотра ФИО7, обнаружены инородные микрочастицы, в состав которых входит железо, кальций, сера и марганец. Микрочастицы на предмете одежды по морфологическим признакам и элементному составу имеют общую родовую принадлежность с наслоениями на фрагментах чугунных отливок, полученных 13.11.2016 в ходе осмотра предметов, и могут являться последствием контакта, как с поверхностью образцов сравнения, так и любым другим предметом аналогичного ряда. На тампонах со смывами с рук, полученными 04.10.2016 в ходе освидетельствования ФИО7, обнаружены инородные наслоения. Указанные наслоения по признакам элементного состава могут иметь общую родовую принадлежность с наслоениями на фрагментах чугунных отливок, представленных в качестве сравнительных образцов, и являться последствием контакта, как с их поверхностью, так и с любым другим предметом аналогичного ряда (т. 2, л.д. №); заключением экспертов Экспертно-криминалистического центра УТ МВД России по ЦФО № от 05 декабря 2016 года, согласно которому на предмете одежды (демисезонной куртке из синтетического трикотажа черного цвета), изъятой 04.10.2016 в ходе личного досмотра ФИО9, обнаружены инородные микрочастицы, в состав которых входят железо, как с примесями марганца, так и без них, и кальций. Микрочастицы на предмете одежды по морфологическим признакам и элементному составу могут иметь общую родовую принадлежность с наслоениями на фрагментах чугунных отливок, полученных 13.11.2016 в ходе осмотра предметов, и являться последствием контакта, как с поверхностью образцов сравнения, так и любым другим предметом аналогичного ряда. На тампонах со смывами с рук, полученными 04.10.2016 в ходе освидетельствования ФИО9, обнаружены инородные наслоения. Указанные наслоения по признакам элементного состава могут иметь общую родовую принадлежность с наслоениями на фрагментах чугунных отливок, представленных в качестве сравнительных образцов, и являться последствием контакта, как с их поверхностью, так и с любым другим предметом аналогичного ряда (т. 2, л.д. №); протоколом осмотра предметов от 13 ноября 2016 года, согласно которому осмотрены: телефон марки «Nokia» модель RM-980 с IMEI-кодами: №, №, находящийся в чехле с откидной крышкой из твердого материала черного цвета, двумя СИМ-картами оператора сотовой связи «МегаФон» и картой памяти «Strontium Micro SD 2 Gb», брелок автомобильной сигнализации марки «Scher-Khan Magicar 5» с серийным номером «№», а также первоначальная упаковка, изъятые 04 октября 2016 года в ходе личного досмотра ФИО8(т. 2, л.д. №); протоколом осмотра предметов от 25 января 2017 года, согласно которому осмотрены: мобильный телефон марки «Nokia» модель «1280» в корпусе черного цвета, с находящимися под задней крышкой: аккумуляторной батареей, СИМ-картой оператора сотовой связи «Beeline» с абонентским номером № и мобильный телефон марки «IPhone» модель «А1387» в корпусе черного цвета, с находящейся в нем СИМ-картой оператора сотовой связи «Tele2» с абонентским номером №, а также первоначальная упаковка, изъятые 04 октября 2016 года в ходе личного досмотра ФИО17; мобильный телефон марки «Nokia» модель «520», с находящимися под задней крышкой: аккумуляторной батареей, СИМ-картой оператора сотовой связи «МегаФон» с абонентским номером № и картой памяти «Micro SD» объемом 4Gb, а также первоначальная упаковка, изъятые 04 октября 2016 года в ходе личного досмотра ФИО7; мобильный телефон марки «Samsung GALAXY Note 3Neo» (IMEI-коды: 352901/06/279217/4, 352902/06/279217/2), с находящимися под задней крышкой: аккумуляторной батареей и СИМ-картой оператора сотовой связи «Мегафон», стилосом и мобильный телефон марки «Philips Xenium E160», с находящимися под задней крышкой: аккумуляторной батареей, СИМ-картой оператора сотовой связи «TELE 2» с абонентским номером телефона № и картой памяти «MicroSD 256mb, Apacer», а также первоначальная упаковка, изъятые 04 октября 2016 года в ходе личного досмотра ФИО9 В ходе осмотра мобильного телефона марки «Philips Xenium E160» с СИМ-картой оператора сотовой связи «TELE 2» №, изъятого 04 октября 2016 года в ходе личного досмотра ФИО9, обнаружен непринятый вызов 03 октября 2016 года в 19 часов 29 минут от абоненского номера № «Ротор», используемого ФИО7; исходящие вызовы 03 октября 2016 года: в 19 часов 45 минут на абонентский номер № «Новиков Женя», используемый ФИО8; в 19 часов 19 минут на абонентский номер № «Ротор», используемый ФИО7; входящие вызовы 03 октября 2016 года: в 19 часов 20 минут от абонентского номера № «Ротор», используемого ФИО7, продолжительностью 10 секунд; в 21 час 34 минуты от абонентского номера №», используемого ФИО17(т. 2, л.д. №); протоколом осмотра предметов от 26 марта 2017 года, согласно которому осмотрены три диска «CD-R», полученные в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Наведение справок», диск «CD-R», полученный в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Наведение справок», диск «CD-R», полученный в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» и стенограмма к нему. Согласно детализации абонентов связи ПАО «Мегафон» 03 октября 2016 года в 17 часов 27 минут 21 секунду состоялся телефонный разговор между абонентским номером №, зарегистрированным на ИП «ФИО2», используемым ФИО8, находящимся в зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: Тульская, д. Акулинино, труба завода ООО «Промстройгаз» и абонентским номером №, зарегистрированным на ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, используемым ФИО7, находящимся в зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: <адрес>. Согласно детализации абонентов связи ПАО «Мегафон» 03 октября 2016 года в 18 часов 51 минуту 34 секунды состоялся телефонный разговор между абонентским номером №, зарегистрированным на ИП «ФИО2», используемым ФИО8, находящимся в зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: <адрес>, водонапорная башня, и абонентским номером №, зарегистрированным на ИП «ФИО2», используемым ФИО9, находящимся в зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: Тульская область, д. Акулинино, труба завода ООО «Промстройгаз». Согласно детализации абонентов связи ПАО «Мегафон» 03 октября 2016 года в 20 часов 05 минут 49 секунд состоялся телефонный разговор между абонентским номером №, зарегистрированным на ИП «ФИО2», используемым ФИО8, находящемся в зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: Тульская область, г. Болохово и абонентским номером №, зарегистрированным на ИП «ФИО2», используемым ФИО9, находящимся в зоне действия базовой станции, расположенной по адресу: р.п. Шварцевский (т. 1, л.д. №); протоколом осмотра предметов от 04 августа 2017 года, согласно которому осмотрены диск «CD-R» с записями телефонных переговоров, полученными в ходе оперативно-розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» от 03 октября 2016 года, диск «DVD-R» с аудио-видеозаписью опроса ФИО8, полученной в ходе оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» от 04 декабря 2016 года, диск «DVD-R» с аудио-видеозаписью опроса ФИО7, полученной в ходе оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» от 04 декабря 2016 года, а также первоначальная упаковка (конверты) (т.1, л.д. 17-21); протоколом осмотра предметов от 13 ноября 2016 года, согласно которому осмотрен автомобиль марки «Mitsubishi Pajero», имеющий государственный регистрационный знак «Р 642 ЕЕ 71 RUS», изъятый 03 октября 2016 года в ходе осмотра места происшествия на 320 км пикет 7 перегона «Присады - Дедилово» Киреевского района Тульской области, в салоне которого обнаружена и изъята утепленная куртка камуфлированного цвета и ключ зажигания, упакованные соответствующим образом (т.2, л.д. №); протоколом осмотра предметов от 13 ноября 2016 года, согласно которому осмотрены 137 слитков чугуна, находившиеся в автомобильном боксе № 2 ЛОП на станции Узловая, обнаруженные и изъятые 03 октября 2016 года в ходе осмотров места происшествия – участков железнодорожного пути, находящихся на 320 км пикеты 6-7 и 322 км пикеты 1-2 перегона «Присады - Дедилово» Киреевского района Тульской области. В ходе осмотра получены два образца – фрагменты чугуна, изъятые из кучи слитков в количестве 31 штуки и кучи слитков в количестве 106 штук соответственно (т. 2, л.д. №); протоколом очной ставки между свидетелем ФИО26 и подозреваемым ФИО7 и протоколом очной ставки между свидетелем ФИО26 и подозреваемым ФИО9, из которых усматривается, что свидетель ФИО26 подтвердил свои показания данные в качестве свидетеля. Из указанных показаний усматривается, что 03 октября 2016 года проводилось оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» на территории станции Присады и перегона «Присады - Дедилово», расположенных в Киреевском районе Тульской области. В мероприятии был задействован он и оперативные сотрудники полиции ФИО19, ФИО27, ФИО18, ФИО22 и ФИО21 В ходе указанных мероприятий были задержаны ФИО7 и ФИО9, которые в период времени с 20 часов 00 минут до 20 часов 05 минут на 320 км и 322 км указанного перегона с грузового поезда, с 49 от головы состава полувагона сбросили 137 (сто тридцать семь) слитков чугуна. На 320 км перегона «Присады - Дедилово» был задержан автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» в багажнике, которого находились слитки чугуна, а также был задержан водитель указанной машины ФИО8, который загружал слитки чугуна в указанный автомобиль (т. 3, л.д.№), (т. 3, л.д. №); протоколом очной ставки между свидетелем ФИО22 и подозреваемым ФИО7 и протоколом очной ставки между свидетелем ФИО22 и подозреваемым ФИО9, согласно которым свидетель ФИО22 подтвердил свои показания данные в качестве свидетеля. Из указанных показаний усматривается, что 03 октября 2016 года проводилось оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» на территории станции Присады и перегона «Присады - Дедилово», расположенных в Киреевском районе Тульской области. В мероприятии был задействован он и оперативные сотрудники полиции ФИО19, ФИО27, ФИО18, ФИО26 и ФИО21 В ходе указанных мероприятий были задержаны ФИО7 и ФИО9, которые в период времени с 20 часов 00 минут до 20 часов 05 минут на 320 км и 322 км указанного перегона с грузового поезда, с 49 от головы состава полувагона сбросили 137 (сто тридцать семь) слитков чугуна. На 320 км перегона «Присады - Дедилово» был задержан автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» в багажнике, которого находились слитки чугуна, а также был задержан водитель указанной машины ФИО8, который загружал слитки чугуна в указанный автомобиль (т. 3, л.д. №), (т. 3, л.д. №); протоколом очной ставки между свидетелем ФИО19 и подозреваемым ФИО7 и протоколом очной ставки между свидетелем ФИО19 и подозреваемым ФИО9, согласно которым свидетель ФИО19 подтвердил свои показания данные в качестве свидетеля. Из указанных показаний усматривается, что 03 октября 2016 года проводилось оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» на территории станции Присады и перегона «Присады - Дедилово», расположенных в Киреевском районе Тульской области. В мероприятии был задействован он и оперативные сотрудники полиции ФИО26, ФИО27, ФИО18, ФИО22 и ФИО21 В ходе указанных мероприятий были задержаны ФИО7 и ФИО9, которые в период времени с 20 часов 00 минут до 20 часов 05 минут на 320 км и 322 км указанного перегона с грузового поезда, с 49 от головы состава полувагона сбросили 137 (сто тридцать семь) слитков чугуна. На 320 км перегона «Присады - Дедилово» был задержан автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» в багажнике, которого находились слитки чугуна, а также был задержан водитель указанной машины ФИО8, который загружал слитки чугуна в указанный ФИО1 (т. 3, л.д. №), (т. 3, л.д. №); протоколом очной ставки между свидетелем ФИО27 и подозреваемым ФИО7 и протоколом очной ставки между свидетелем ФИО27 и подозреваемым ФИО9, согласно которым свидетель ФИО27 подтвердил свои показания данные в качестве свидетеля. Из указанных показаний усматривается, что 03 октября 2016 года проводилось оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» на территории станции Присады и перегона «Присады - Дедилово», расположенных в Киреевском районе Тульской области. В мероприятии был задействован он и оперативные сотрудники полиции ФИО19, ФИО22, ФИО18, ФИО26 и ФИО21 В ходе указанных мероприятий были задержаны ФИО7 и ФИО9, которые в период времени с 20 часов 00 минут до 20 часов 05 минут на 320 км и 322 км указанного перегона с грузового поезда, с 49 от головы состава полувагона сбросили 137 (сто тридцать семь) слитков чугуна. На 320 км перегона «Присады - Дедилово» был задержан автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» в багажнике, которого находились слитки чугуна, а также был задержан водитель указанной машины ФИО8, который загружал слитки чугуна в указанный автомобиль (т. 3, л.д. №), (т. 3, л.д. №); протоколом очной ставки между свидетелем ФИО21 и подозреваемым ФИО7 и протоколом очной ставки между свидетелем ФИО21 и подозреваемым ФИО9, согласно которым свидетель ФИО21 подтвердил свои показания данные в качестве свидетеля. Из указанных показаний усматривается, что 03 октября 2016 года проводилось оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» на территории станции Присады и перегона «Присады - Дедилово», расположенных в Киреевском районе Тульской области. В мероприятии был задействован он и оперативные сотрудники полиции ФИО19, ФИО27, ФИО18, ФИО26 и ФИО22 В ходе указанных мероприятий были задержаны ФИО7 и ФИО9, которые в период времени с 20 часов 00 минут до 20 часов 05 минут на 320 км и 322 км указанного перегона с грузового поезда, с 49 от головы состава полувагона сбросили 137 (сто тридцать семь) слитков чугуна. На 320 км перегона «Присады - Дедилово» был задержан автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» в багажнике, которого находились слитки чугуна, а также был задержан водитель указанной машины ФИО8, который загружал слитки чугуна в указанный автомобиль (т. 3, л.д. №), (т. 3, л.д. №); протоколом очной ставки между свидетелем ФИО18 и подозреваемым ФИО7 и протоколом очной ставки между свидетелем ФИО18 и подозреваемым ФИО9, согласно которым свидетель ФИО18 подтвердил свои показания данные в качестве свидетеля. Из указанных показаний усматривается, что 03 октября 2016 года проводилось оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» на территории станции Присады и перегона «Присады - Дедилово», расположенных в Киреевском районе Тульской области. В мероприятии был задействован он и оперативные сотрудники полиции ФИО19, ФИО27, ФИО22, ФИО26 и ФИО21 В ходе указанных мероприятий были задержаны ФИО7 и ФИО9, которые в период времени с 20 часов 00 минут до 20 часов 05 минут на 320 км и 322 км указанного перегона с грузового поезда, с 49 от головы состава полувагона сбросили 137 (сто тридцать семь) слитков чугуна. На 320 км перегона «Присады - Дедилово» был задержан автомобиль марки «Mitsubishi Pajero» в багажнике, которого находились слитки чугуна, а также был задержан водитель указанной машины ФИО8, который загружал слитки чугуна в указанный автомобиль (т.3, л.д. №), (т.3, л.д.№).
Анализируя вышеизложенные доказательства, исследуемые в судебном заседании, суд приходит к следующему выводу.
Показания представителя потерпевшей стороны ФИО24 в судебном заседании, показания свидетелей ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21, ФИО18, ФИО31, ФИО28, ФИО35 и ФИО36 в судебном заседании, показания свидетелей ФИО20, ФИО29, ФИО30, ФИО33, ФИО34, в судебном заседании и на стадии предварительного следствия, показания свидетелей ФИО38, ФИО2, ФИО40 и ФИО39 в судебном заседании, суд признает каждое из доказательств относимым, допустимым и достоверным, имеющим юридическую силу, поскольку содержание вышеуказанных доказательств соответствует действительности, объективно отражает обстоятельства, совершенного ФИО7, ФИО8 и ФИО9 преступления. Указанные показания потерпевшего и свидетелей вопреки доводам подсудимых и их защитников непротиворечивы, согласуются с другими доказательствами по уголовному делу. По этим мотивам, суд считает необходимым указанные доказательства положить в основу приговора в отношении ФИО7, ФИО8 и ФИО9 Вопреки доводам подсудимых ФИО7, ФИО8, ФИО9 и их защитников, доказательств их оговора со стороны свидетелей ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21 и ФИО18 по делу не имеется.
Указанные свидетели обвинения ранее не были знакомы с подсудимыми ФИО7 и ФИО8, а подсудимый ФИО9 был им знаком по роду своей деятельности. Неприязненных отношений между свидетелями обвинения и подсудимыми не имеется. Каких либо заслуживающих внимание обстоятельств, по которым, как указывают подсудимые, указанные свидетели обвинения оговаривают их, судом не установлено.
Оговора подсудимых ФИО7, ФИО8 и ФИО9 со стороны представителя потерпевшей ФИО24 и других свидетелей стороны обвинения по делу не имеется.
В судебном заседании были оглашены показания ФИО42, которые он дал на стадии предварительного следствия в качестве свидетеля, из которых следует, что у его супруги ФИО41 имеется дом, расположенный по адресу: <адрес>. Он знаком только с ФИО9, так как дома их родителей находятся рядом. В октябре 2016 года к нему обратился ФИО9 с просьбой продать за 10000 рублей зимнюю резину для автомобиля. Однако в назначенный день ФИО9 так и не приехал, забрал резину позднее и рассказал, что в тот день, его (ФИО9) остановили сотрудники полиции и доставили в дежурную часть, однако за что именно ФИО9 доставили в полицию, ему не известно (т. 3, л.д. №).
Показания свидетеля ФИО42, суд не принимает во внимание по тем основаниям, что указанные показания не подтверждены материалами уголовного дела и опровергаются показаниями свидетелей обвинения и письменными доказательствами по уголовному делу, признанные судом относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами. С учетом установленных судом обстоятельств совершенного подсудимыми преступления показания свидетеля ФИО42, не могут служить для подсудимых, как их алиби.
Свидетель ФИО42 является заинтересованным лицом по делу - знакомым подсудимого ФИО9 Давая ложные показания ФИО42, пытается таким способом создать подсудимым ФИО7 и ФИО9 алиби и тем самым помочь подсудимым избежать наказания за совершенное теми преступление.
Доводы подсудимых и их защитников о том, что свидетели обвинения оперативные сотрудники полиции ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21 и ФИО18 03 октября 2016 года, в темное время суток, с учетом расстояния наблюдения, высоты бортов вагона и скорости поезда, не могли разглядеть лиц, которые находились в вагоне, из которого был сброс слитков чугуна, а так же разглядеть номер этого вагона, не подтверждены материалами уголовного дела.
Указанные доводы подсудимых и их защитников опровергаются исследуемыми в судебном заседании доказательствами, а именно показаниями свидетелей обвинения ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21 и ФИО18, из которых усматривается, что в ходе оперативного мероприятия «Наблюдение» указанными сотрудниками полиции использовались специальные средства наблюдения-бинокли, и видели лиц совершавших хищение слитков чугуна.
Показания свидетелей ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21, ФИО18 согласуются с показаниями свидетелей обвинения ФИО31, ФИО28, ФИО35, ФИО36 в судебном заседании, показания свидетелей ФИО20, ФИО29, ФИО30, ФИО33 и ФИО34 в судебном заседании и на стадии предварительного следствия не доверять которым у суда нет оснований.
Помимо показаний указанных свидетелей, причастность ФИО7, ФИО8 и ФИО9 в совершенном ими преступлении подтверждается письменными доказательствами, а именно заключениями, проведенными по делу фоноскопических экспертиз, из которых следует, что ФИО7 и ФИО8 до совершенного ими преступления и в момент совершения преступления производили между собой телефонные переговоры, корректировали свои действия, что свидетельствует о совершенном ими преступлении.
Также заключением произведенных химико-физических судебных экспертиз, из которых следует, что на одежде и на смывах с рук ФИО7, ФИО8 и ФИО9 обнаружены инородные наслоения. Указанные наслоения по признакам элементного состава могут иметь общую родовую принадлежность с наслоениями на фрагментах чугунных отливок, представленных в качестве сравнительных образцов, и являться последствием контакта, как с их поверхностью, так и с любым другим предметом аналогичного ряда.
Также тем вина ФИО7, ФИО8 и ФИО9 подтверждается тем обстоятельством, что подсудимые были задержаны сотрудниками полиции на месте преступления.
Каких-либо данных опровергающих показания указанных свидетелей обвинения и письменных доказательств по делу не имеется.
Показания свидетелей обвинения ФИО35, ФИО31, ФИО34, ФИО36 и ФИО33 о том, что на станции Присады и местах попытки совершения хищения было темно, и они не разглядели лиц, которые запрыгнули в полувагон, а также на местах происшествия (320 км, 322 км перегона станция Присады-станция Дедилово) было темно, не может служить основанием для признания показаний ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21, ФИО18 недопустимыми доказательствами. В указанной части показания свидетелей ФИО35, ФИО31, ФИО34, ФИО36 и ФИО33 не ставят под сомнения показания ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21, ФИО18 Вопреки доводам подсудимых и их защиты, показания свидетелей ФИО33, ФИО29 и других свидетелей о том, что они в момент допроса они не помнили номера машин, которые находились на месте происшествия, не может свидетельствовать о признании указанных показаний свидетелей недопустимыми доказательствами, так как судом установлено, что при допросе указанных лиц нарушений норм УПК безусловно влекущих признание недопустимыми показаний этих свидетелей не имеется.
Вопреки доводам подсудимых и их защитников показания свидетелей обвинения показания свидетелей ФИО20, ФИО29, ФИО30, ФИО33 и ФИО34 на стадии предварительного следствия, являются относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами, эти доказательства получены с соблюдением норм уголовно-процессуального закона, что было также подтверждено в судебном заседании показаниями следователя ФИО43 Свидетель ФИО43 в судебном заседании показала, что в её производстве находилось уголовное дело по обвинению ФИО7, ФИО8 и ФИО9 в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 , п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ . В ходе расследования уголовного дела она производила допрос свидетелей по данному делу. Допрашивала она всех всегда одинаково. Каждый из свидетелей был приглашен на допрос, перед допросом были разъяснены права и обязанности, заполнена анкетная часть, далее, объяснив суть по которой они вызваны, на стадии свободного рассказа свидетели рассказывали, какие-то вопросы задавала она им. Все, что они ей рассказали, она изложила в протоколе, который был прочитан ею, прочитан лично допрашиваемыми лицами и подписан, замечаний ни у кого не поступало.
При допросе свидетелей ФИО20 и ФИО29, она предъявляла им для уточнения протоколы осмотра места происшествия, так как ФИО29 участвовал в осмотре, но забыл расписаться в протоколе осмотра места происшествия. При допросе свидетели ФИО34, ФИО36, ФИО31, ФИО28 и другие свидетели называли номера машин, которые находились на месте происшествия и эти номера были отражены в протоколах их допросов.
Доводы защиты о том, что техником-экспертом ЭКГ ЛОП на ст. Узловая ФИО29 не был подписан протокол осмотр места происшествия от 03 октября 2016 года участка местности, расположенного на 322 км пикеты 1-2 перегона «Присады- Дедилово», проходящего по территории Киреевского района Тульской области (т.1 л.д. №), не может свидетельствовать о недопустимости указанного доказательства.
Судом установлено, что ФИО29 фактически участвовал в указанном осмотре места происшествия, что подтвердил сам ФИО29, свидетели ФИО20 и ФИО43, по этим основаниям указанный протокол осмотра места происшествия не может быть признан недопустимым доказательством.
Доводы подсудимого ФИО9 и его защитника о том, что техником-экспертом ЭКГ ЛОП на ст. Узловая ФИО29 не были подписаны протоколы освидетельствования ФИО7, ФИО8 и ФИО9 (т.1 л.д. №) и по этим основаниям указанные доказательства, а также заключения химико-физических судебных экспертиз (т. 2 л.д. 228-230, л.д. 250-252, л.д. 272-274) необходимо признать недопустимыми доказательствами, не могут служить основаниям для признания указанных доказательств недопустимыми, так как судом установлено, что освидетельствование ФИО7, ФИО8 и ФИО9 было произведено в соответствии с нормами УПК РФ - с участием понятых, ФИО7, ФИО8 и ФИО9 с разъяснением участникам освидетельствования их процессуальных прав, освидетельствование было проведено уполномоченных лицом, замечаний от участников освидетельствования не поступило. Заключения химико-физических судебных экспертиз являются обоснованными и достоверными. Заключения даны компетентными специалистами. Выводы экспертов являются полными, объективными, основаны на непосредственном исследовании материалов уголовного дела.
При таких обстоятельствах, доказательств нарушений норм УПК безусловно влекущих признание недопустимыми указанных доказательств по делу не имеется.
Доводы подсудимого ФИО9 и его защитника о том, что образцы голоса у ФИО7 не отбирались, фоноскопическая экспертиза в отношении ФИО7 не проводилась, не свидетельствует о невиновности ФИО7 в совершенном тем преступлении.
Доводы подсудимого ФИО9 и его защитника о том, что протоколы соединений абонентов с указанием базовых станций, адресов и секторов свидетельствуют о невиновности ФИО7, ФИО8 и ФИО9, так как подсудимые в указанное время находились в другом месте, не подтверждены материалами дела и являются надуманными.
Доводы подсудимых и их защитников о том, что в судебном заседании не установлен ущерб, причиненный потерпевшей стороне ФИО16 (<данные изъяты>.), так как ревизия груза не проводилась, в деле не имеется справка о расчете стоимости причиненного ущерба, кроме того размер ущерба был установлен не собственником груза ФИО16 (<данные изъяты>.), а ПАО «Тулачермет» не являющегося потерпевшим по делу, не подтверждены материалами дела и опровергаются следующим.
Судом установлено, что из протоколов осмотра места происшествия от 03.10.2016 и протокола осмотра места происшествия от 05.10.2016 усматривается, что с места происшествия был изъят 137 слиток чугуна, который был взвешен, общий вес чугуна составил 1164 кг.
Из справки о размере причиненного ущерба, выданной ПАО «Тулачермет» от 05.10.2016 усматривается, что по состоянию на 03.10.2016 минимальная стоимость 1 (одной) тонны чугуна, производства ПАО «Тулачермет», отгруженного по товарной накладной в полувагон № подвижного состава грузового поезда № и принадлежащего ФИО16 (<данные изъяты>.) составляла 14771 рубль 27 копеек без учета НДС. Стоимость 1164 кг товарного чугуна производства ПАО «Тулачермет», отгруженного по товарной накладной в полувагон № подвижного состава грузового поезда № и принадлежащего ФИО16 (<данные изъяты>.) составляет 17193 рубля 76 копеек без учета НДС.
Судом установлено, что на ПАО «Тулачермет» каждый вагон не провешивается, поэтому не имеется документов о том, что именно в этом вагоне была недостача, поэтому фактический ущерб, причиненный ФИО16 (<данные изъяты>.) был установлен количеством чугуна изъятого с места происшествия и подтвержден справкой о стоимости чугуна выданной ПАО «Тулачермет». Исходя из даты отправки поезда, номера полувагона, который был определен следствием, был рассчитан ущерб, который составил 17193,76 руб. без учета НДС, транспортного налога. Стоимость 1 тонны чугуна была рассчитана исходя из контракта заключенного межу ПАО «Тулачермет» и ФИО16 (<данные изъяты> которая является единой стоимостью, как для ПАО «Тулачермет», так и для ФИО16 (<данные изъяты>.) Представитель потерпевшей стороны фирмы ФИО16 (<данные изъяты>.) ФИО24 в судебном заседании подтвердил, что согласно выданной доверенности он является представителем фирмы ФИО16 (<данные изъяты>.) и подтвердил обстоятельльства определения причиненного ФИО16 (<данные изъяты>.) материального ущерба, в показаниях которого у суда сомневаться не имеется.
Доводы подсудимого ФИО9 и его защитника о том, что при производстве предварительного следствия были нарушены нормы УПК, а именно при возвращении уголовного дела для производства дополнительного расследования были не выполнены указания прокурора, не подтверждены ни чем, опровергаются материалами дела и являются необоснованными.
Доводы подсудимого ФИО9 и его защитника о том, что по перегону станции Присады-станция Дедилово железнодорожные составы ходят каждый день, следствием не установлено, почему на проезжей части дороги рядом с железнодорожным полотном был обнаружен чугун, кому этот чугун принадлежит, а также железнодорожная насыпь в районе 320 км и 322 км до прохода состава с чугуном не была осмотрена, поэтому нельзя определить, откуда появился чугун, не подтверждаются материалами уголовного дела и опровергаются следующим.
Указанные доводы опровергаются показаниями свидетелей обвинения ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21, ФИО18, признанные судом относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами, а так же письменными доказательствами по делу. Из указанных доказательств усматривается, что именно ФИО7, ФИО8 и ФИО9 совершили инкриминируемое им преступление, пытаясь причинить фирме ФИО16 (<данные изъяты>.) материальный ущерб.
Доводы подсудимого ФИО9 и его защитника о том, что следователем не были запрошены видеозаписи с камер видеонаблюдения из магазина «Пятерочка» от 03.10.2016, где находились ФИО7 и ФИО9, а также с камер видеонаблюдения на станции Присады от 03.10.2016, что подтверждает их алиби о непричастности их к совершенному преступлению, а также не установлена скорость поезда откуда было хищение чугуна, не свидетельствуют о не виновности ФИО7, ФИО8 и ФИО9 в инкриминируемом им преступлении.
Доводы подсудимого ФИО8 и его защитника о признании недопустимыми доказательствами заключения фоноскопической судебной экспертизы (заключение эксперта Экспертно-криминалистического центра УТ МВД России по ЦФО № Э-546 от 30 июня 2017 года) и заключения химико-физической судебной экспертизы (заключение экспертов Экспертно-криминалистического центра УТ МВД России по ЦФО № 1291 от 30 ноября 2016 года), так как следователем, в нарушении ч.4 ст. 195 УПК РФ , от ФИО8 (являющегося на тот момент свидетелем) не было получено согласия на проведение указанных экспертиз, не могут служить основанием для признания недопустимыми доказательствами заключений указанных судебных экспертиз, по следующим основаниям.
Фоноскопическая и химико-физическая судебные экспертизы назначены и проведены в соответствии со ст. 195 УПК РФ , ст. 199 УПК РФ и Федеральным законом от 31.05.2001 № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в РФ», экспертами, имеющими высшее математическое образование, филологическое образование, техническое и юридическое образование, высшее химическое образование и экспертную специальность по указанным экспертизам, компетенция которых не вызывает сомнений у суда. Положения ст. 307 УК РФ экспертам были разъяснены. Проведение экспертиз и ознакомление с их заключениями подозреваемого, обвиняемого, защитника, дает им право при недостаточной ясности или полноте заключения эксперта либо при возникновении новых вопросов в отношении ранее исследованных обстоятельств, ходатайствовать о назначении дополнительной судебной экспертизы, а в случае возникновения сомнений в обоснованности заключения эксперта или наличия противоречий в выводах эксперта - о назначении повторной экспертизы.
В то же время, в конкретной ситуации, в ходе ознакомления подозреваемого ФИО8 и адвоката с постановлениями о назначении указанных судебных экспертиз, заключением экспертов, никаких заявлений и ходатайств от них не поступило, что свидетельствует об их согласии с результатами экспертизы и об отсутствии у стороны защиты каких-либо вопросов к эксперту, которые не были поставлены перед экспертом в постановлении о назначении экспертиз. При таких обстоятельствах, доводы подсудимого и его защитника, связанные с законностью проведения фоноскопической и химико-физической судебных экспертиз, а также с ее результатами, суд отвергает, расценивая их как способ защиты подсудимого ФИО8, направленный на желание минимизировать наказание за содеянное. Оснований для назначения и проведения дополнительных фоноскопической и химико-физической судебных экспертиз, в связи с изложенным выше, суд не находит.
Показания подсудимого ФИО7 в судебном заседании, на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого, на очной ставке с ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21 и ФИО18, показания подсудимого ФИО8 в судебном заседании, показания ФИО9 на стадии предварительного следствия в качестве подозреваемого, на очных ставках с ФИО26, ФИО22, ФИО19, ФИО27, ФИО21 и ФИО18, суд не принимает во внимание по следующим основаниям.
Указанные показания подсудимых опровергаются показаниями свидетелей обвинения, признанные судом относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами, а так же письменными доказательствами по делу, сомневаться, в достоверности которых у суда нет оснований.
Давая ложные показания, подсудимые ФИО7, ФИО8 и ФИО9 пытаются ввести суд в заблуждение и таким способом избежать наказания за совершенное ими преступление.
Оперативные материалы, предоставленные органом дознания на стадии предварительного следствия, были легализованы в материалах уголовного дела с соблюдением требований ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности» и норм уголовно-процессуального законодательства. Оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» проводилось с соблюдением требований ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности».
Суд, оценивая письменные доказательства по делу, с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, признает каждое из них относимым и допустимым, имеющими юридическую силу, поскольку содержание вышеуказанных доказательств соответствует действительности, объективно отражает обстоятельства совершенного преступления, согласуются с другими доказательствами по уголовному делу, а также они получены с соблюдением норм уголовно-процессуального закона. По этим мотивам, суд считает необходимым указанные доказательства положить в основу приговора в отношении ФИО7, ФИО8 и ФИО9 Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд считает, что ФИО7, ФИО8 и ФИО9 совершили покушение на кражу, то есть умышленные действия, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества, которое не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам, совершенную группой лиц по предварительному сговору.
Как следует из анализа исследованных доказательств и показаний, допрошенных в судебном заседании лиц, и оглашенных в судебном заседании показаний не явившихся лиц, подсудимыми ФИО7, ФИО8 и ФИО9 действительно совершено покушение на кражу, то есть умышленные действия, непосредственно направленные на тайное хищение чужого имущества, которое не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам, совершенную группой лиц по предварительному сговору, поскольку суду представлены доказательства о наличии прямого умысла у подсудимых, направленного на совершение указанного преступления.
Совершенное подсудимыми преступление является неоконченным преступлением, так как умышленные действия ФИО7, ФИО8 и ФИО9 были непосредственно направлены на совершение преступления, однако довести свой преступный умысел до конца не смогли, так как ФИО7, ФИО8 и ФИО9 были задержан сотрудниками полиции.
Суд квалифицирует действия ФИО7, ФИО8 и ФИО9 по ч. 3 ст. 30 , п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ .
Назначая наказание подсудимому ФИО7, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, влияние назначенного наказания на его исправление и условия жизни его семьи.
Также суд учитывает, что подсудимый ФИО7 на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, ранее не судим, удовлетворительно характеризуется по месту жительства, положительно по месту работы.
При назначении наказания суд учитывает мнение потерпевшей стороны, не настаивающей на строгом наказании в отношении ФИО7 Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО7, по делу не имеется.
Обстоятельством, смягчающим наказание ФИО7, в соответствии с ч.2 ст. 61 УК РФ совершение преступления впервые, состояние здоровья подсудимого, имеющего заболевание, установленное диагнозом: <данные изъяты>.
Оценив изложенные обстоятельства, данные о личности подсудимого, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, суд находит, что исправление подсудимого возможно в условиях без изоляции от общества и считает, что ему должно быть назначено наказание в виде исправительных работ и не находит оснований для применения наказания в виде штрафа, обязательных работ, принудительных работ, лишения свободы и применения ст. 64 УК РФ .
С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не находит правовых оснований для предусмотренного ч.6 ст. 15 УК РФ изменения категории преступления на менее тяжкую.
Назначая наказание подсудимому ФИО8, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, влияние назначенного наказания на его исправление и условия жизни его семьи.
Также суд учитывает, что подсудимый ФИО8 на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, ранее не судим, удовлетворительно характеризуется по месту жительства, положительно по месту работы.
При назначении наказания суд учитывает мнение потерпевшей стороны, не настаивающей на строгом наказании в отношении ФИО8 Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО8, по делу не имеется.
Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО8, в соответствии с п. «<данные изъяты>» ч.1 ст. 61 УК РФ являются наличие <данные изъяты> у виновного, в соответствии с ч.2 ст. 61 УК РФ является совершение преступления впервые, состояние здоровья подсудимого, имеющего заболевания установленные диагнозами: <данные изъяты>.
Оценив изложенные обстоятельства, данные о личности подсудимого, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, суд находит, что исправление подсудимого возможно в условиях без изоляции от общества и считает, что ему должно быть назначено наказание в виде исправительных работ и не находит оснований для применения наказания в виде штрафа, обязательных работ, исправительных работ, принудительных работ, лишения свободы и применения ст. 64 УК РФ .
С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не находит правовых оснований для предусмотренного ч.6 ст. 15 УК РФ изменения категории преступления на менее тяжкую.
Назначая наказание подсудимому ФИО9, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, влияние назначенного наказания на его исправление и условия жизни его семьи.
Также суд учитывает, что подсудимый ФИО9 на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, ранее судим, судимость не снята и не погашена, положительно характеризуется по месту жительства и работы.
При назначении наказания суд учитывает мнение потерпевшей стороны, не настаивающей на строгом наказании в отношении ФИО9 Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО9, в соответствии с п. «<данные изъяты>» ч.1 ст. 61 УК РФ являются <данные изъяты> у виновного, в соответствии с ч.2 ст. 61 УК РФ является состояние здоровья подсудимого, имеющего заболевание установленное диагнозом: <данные изъяты> Обстоятельством, отягчающим наказание подсудимого ФИО9, в соответствии с ч.1 ст. 18 УК РФ , суд считает необходимым установить, как рецидив преступлений, поскольку подсудимый, имея непогашенную судимость за ранее совершенное им умышленное преступление, вновь совершил умышленное преступление средней тяжести.
Оценив изложенные обстоятельства, данные о личности подсудимого, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, суд находит, что исправление подсудимого возможно только в условиях изоляции от общества и считает, что ему должно быть назначено наказание в виде лишения свободы и не находит оснований для применения наказания в виде штрафа, обязательных работ, исправительных работ, принудительных работ и применения дополнительного наказания в виде ограничения свободы и ст. 64 УК РФ , ст. 73 УК РФ .
Преступление было совершено подсудимым в условиях рецидива преступлений, поэтому наказание необходимо назначить ему с учетом положений ч.1,2 ст. 68 УК РФ .
Подсудимый ФИО9 ранее не отбывал лишение свободы, поэтому с учетом положений п.«а» ч.1 ст. 58 УК РФ ему необходимо назначить вид исправительного учреждения - колония-поселение.
С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не находит правовых оснований для предусмотренного ч.6 ст. 15 УК РФ изменения категории преступления на менее тяжкую и применения ч.3 ст. 68 УК РФ .
ФИО9 совершил неоконченное преступление, предусмотренное ч.3 ст. 30 , п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ , поэтому при назначении наказания, суд учитывает положения ч.3 ст. 66 УК РФ .
В целях обеспечения исполнения приговора меру пресечения ФИО7, ФИО8 и ФИО9 до вступления приговора в законную силу необходимо оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
Судьбу вещественных доказательств необходимо решить в соответствии с требованиями ст. 81 УПК РФ .
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 307 - 309 УПК РФ , суд приговорил: признать ФИО7 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 , п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ , назначив ему наказание в виде исправительных работ, с ежемесячным удержанием 20 % заработной платы в доход государства сроком на 1 год.
Признать ФИО8 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 , п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ , назначив ему наказание в виде исправительных работ, с ежемесячным удержанием 20 % заработной платы в доход государства сроком на 1 год.
Признать ФИО9 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 , п. «а» ч.2 ст. 158 УК РФ , назначив ему наказание в виде лишения свободы на срок 1 год 3 месяца, с отбыванием в колонии-поселении.
До вступления приговора в законную силу меру пресечения ФИО7, ФИО8 и ФИО9 оставить без изменения - подписку о невыезде и надлежащем поведении.
После вступления настоящего приговора в законную силу не позднее 10 суток со дня вручения копии приговора осужденный ФИО9 обязан следовать в колонию-поселение за счет государства самостоятельно в соответствии с предписанием, выданным территориальным органом УФСИН России по Тульской области, расположенным по адресу: 300012 <...>.
Срок отбывания наказания ФИО9 исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселение, засчитав в срок лишения свободы время следования осужденного к месту отбывания наказания из расчета 1 день за 1 день.
После вступления приговора в законную силу вещественные доказательства: слитки чугуна производства ПАО «Тулачермет» в количестве 137 штук общим весом 1164 кг, находящиеся на хранение в фирме ФИО16 (<данные изъяты>.), оставить по месту хранения (т. 2, л.д. №); мобильный телефон марки «Nokia» модель RM-980, находящийся в чехле с откидной крышкой из твердого материала черного цвета, двумя СИМ-картами оператора сотовой связи «МегаФон» и картой памяти «Strontium Micro SD 2 Gb», принадлежащие ФИО8 и находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, вернуть ФИО8 (т. 2, л.д. №); мобильный телефон марки «Nokia» модель «520», с находящимися под задней крышкой: аккумуляторной батареей, СИМ-картой оператора сотовой связи «МегаФон» с абонентским номером № и картой памяти «Micro SD» объемом 4Gb, принадлежащие ФИО7 и находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, вернуть ФИО7 (т. 2, л.д. №); мобильный телефон марки «Nokia» модель «1280» в корпусе черного цвета, с находящимися под задней крышкой: аккумуляторной батареей, СИМ-картой оператора сотовой связи «Beeline» с абонентским номером № и мобильный телефон марки «IPhone» модель «А1387» в корпусе черного цвета, с находящейся в нем СИМ-картой оператора сотовой связи «Tele2» с абонентским номером №, принадлежащие ФИО17 и находящиеся на хранение в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, вернуть ФИО17 (т. 2, л.д. №); мобильный телефон марки «Samsung GALAXY Note 3Neo», с находящимися под задней крышкой: аккумуляторной батареей и СИМ-картой оператора сотовой связи «Мегафон», а также стилосом и мобильный телефон марки «Philips Xenium E160», с находящимися под задней крышкой: аккумуляторной батареей, СИМ-картой оператора сотовой связи «TELE 2» с абонентским номером телефона № и картой памяти «MicroSD 256mb, Apacer», принадлежащие ФИО9 и находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, вернуть ФИО9 (т. 2, л.д. №); куртку утепленную из плотной ткани камуфлированной расцветки, принадлежащую ФИО8 и находящуюся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, вернуть ФИО8 (т. 2, л.д. №); куртку спортивную из плотного синтетического трикотажа черного и синего цветов, с логотипом фирмы «Adidas», принадлежащую ФИО7 и находящуюся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, вернуть ФИО7 (т. 2, л.д. №); демисезонную куртку из плотного синтетического трикотажа черного цвета с логотипом фирмы «Армани», принадлежащую ФИО9 и находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, вернуть ФИО9 (т. 2, л.д. №); четыре прозрачных полимерных пакета, с находящимися в них ватными дисками со смывами с правой и левой рук ФИО7, контрольным образцом - чистым ватным диском, смоченным спиртом и чистым сухим ватным диском, находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, уничтожить (т. 2, л.д. №); четыре прозрачных полимерных пакета, с находящимися в них ватными дисками со смывами с правой и левой рук ФИО8, контрольным образцом - чистым ватным диском, смоченным спиртом и чистым сухим ватным диском, находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, уничтожить (т. 2, л.д. №); четыре прозрачных полимерных пакета, с находящимися в них ватными дисками со смывами с правой и левой рук ФИО9, контрольным образцом - чистым ватным диском, смоченным спиртом и чистым сухим ватным диском, находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, уничтожить (т. 2, л.д. №); фрагмент чугуна размерами 115х85х80мм, изъятый в ходе осмотра предметов 13 ноября 2016 (из 106 слитков) и первоначальная упаковка, фрагмент чугуна размерами 25х30х44 мм, изъятый в ходе осмотра предметов 13 ноября 2016 (из 31 слитка) и первоначальная упаковка, находящиеся на хранении в камере хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на станции Тула, вернуть потерпевшей стороне (т. 2, л.д. 95-101); четыре диска «CD-R», полученные в ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Наведение справок» от 15 марта 2017 года, а также первоначальная упаковка, осмотрены, хранящиеся при уголовном деле, оставить при деле (т. 2, л.д. 23); диск «CD-R» с записями телефонных переговоров, полученными в ходе оперативно-розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» от 03 октября 2016 года, диск «DVD-R» с аудио-видеозаписью опроса ФИО8, полученной в ходе оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» 04 декабря 2016 года, диск «DVD-R» с аудио-видеозаписью опроса ФИО7, полученной в ходе оперативно-розыскного мероприятия «Опрос» 04 декабря 2016 года, а также первоначальная упаковка (конверты), хранящиеся при уголовном деле, оставить при деле (т. 2, л.д. № автомобиль марки «Mitsubishi Pajero», имеющий государственный регистрационный знак №, брелок автомобильной сигнализации марки «Scher-Khan Magicar 5» и ключ зажигания, принадлежащие ФИО8 и находящиеся у последнего, оставить по месту хранения (т. 2 л.д. №).
Приговор суда может быть обжалован в течение 10 суток с момента его провозглашения, в апелляционную инстанцию Тульского областного суда, путём подачи апелляционной жалобы или представления в Киреевский районный суд Тульской области.
Председательствующий Апелляционным постановлением Тульского областного суда от 16.04.2018 приговор оставлен без изменений.
Приговор вступил в законную силу 16.04.2018. Суд: Киреевский районный суд (Тульская область) (подробнее) Судьи дела: Гришкин С.Н. (судья) (подробнее) Последние документы по делу: Постановление от 28 октября 2019 г. по делу № 1-1/2018 Постановление от 12 ноября 2018 г. по делу № 1-1/2018 Приговор от 25 февраля 2018 г. по делу № 1-1/2018 Приговор от 8 февраля 2018 г. по делу № 1-1/2018 Приговор от 1 февраля 2018 г. по делу № 1-1/2018 Показать все документы по этому делу Судебная практика по: По кражам Судебная практика по применению нормы ст. 158 УК РФ