arbitration ВС РФ от 20.12.2010 Дата: 20.12.2010 ============================================================ заявление открытого акционерного общества «Российские железные дороги» о пересмотре в порядке надзора решения Официальный сайт Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации: http://www.arbitr.ru/ (информация о движении дела, справочные материалы и др.). Автоматизированная копия 2 Арбитражного суда Ростовской области от 20.12.2010 по делу № А53-21660/2010, постановления Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.03.2011 и постановления Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 11.07.2011 по тому же делу. В заседании приняли участие представители: от заявителя – открытого акционерного общества «Российские железные дороги» – Антонова Е.В., Васильев А.В., Игнатенко М.А.; от открытого акционерного общества «Дон-Пригород» – Трофимова А.С.; от Управления Федеральной антимонопольной службы по Ростовской области – Зиновьев О.Г. Заслушав и обсудив доклад судьи Кирюшиной В.Г., а также объяснения представителей лиц, участвующих в деле, Президиум установил следующее. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала – Северо-Кавказской железной дороги (далее – общество «РЖД») и открытое акционерное общество «Дон-Пригород» (далее – общество «Дон-Пригород») обратились в Арбитражный суд Ростовской области с заявлениями о признании недействительными и отмене решения от 28.09.2010 № 9815/02 и предписания от 28.09.2010 № 403 Управления Федеральной антимонопольной службы по Ростовской области (далее – антимонопольный орган). К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечена Региональная служба по тарифам Ростовской области. Решением Арбитражного суда Ростовской области от 20.12.2010 в удовлетворении заявленных требований отказано. Постановлением Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.03.2011 решение суда первой инстанции оставлено без изменения. 3 Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа постановлением от 11.07.2011 решение суда первой инстанции и постановление суда апелляционной инстанции оставил без изменения. В заявлении, поданном в Высший Арбитражный Суд Российской Федерации, о пересмотре указанных судебных актов в порядке надзора общество «РЖД» просит их отменить, ссылаясь на нарушение единообразия в толковании и применении арбитражными судами норм права, и принять новый судебный акт об удовлетворении заявленных требований. Проверив обоснованность доводов, изложенных в заявлении и выступлениях присутствующих в заседании представителей участвующих в деле лиц, Президиум считает, что оспариваемые судебные акты подлежат оставлению без изменения по следующим основаниям. Судами установлено, что между обществами «РЖД» (владельцем) и «Дон-Пригород» (перевозчиком) заключен договор от 30.12.2008 № 43/НДОПП об оказании услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее – договор от 30.12.2008), в соответствии с которым владелец реализовывал услуги по предоставлению инфраструктуры, управлению и эксплуатации, аренде, капитальному ремонту, техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава по ценам, определенным на базе общей суммы фактических расходов и объемов работы Северо-Кавказской железной дороги, затраченных в 2008 году на обеспечение данных видов услуг. В приложении к договору от 30.12.2008, исходя из общего годового количества вагоно-километров и расчетной расходной ставки за услуги инфраструктуры, стороны установили плату за оказание названных услуг. Расчетная расходная ставка составила 13,96 рубля за 1 вагоно-километр. Впоследствии между обществами «РЖД» и «Дон-Пригород» заключены аналогичные договоры от 31.07.2009 № 22/НДОПП (далее – договор от 31.07.2009) и от 31.12.2009 № 41/НДОПП (далее – договор 4 от 31.12.2009), в которых расчетная расходная ставка определена в размере 13,41 рубля за 1 вагоно-километр. Указанная ставка исчислялась в соответствии с Методикой расчета стоимости услуг инфраструктуры железных дорог при перевозках пассажиров в пригородном сообщении, утвержденной 03.04.2006 и введенной в действие телеграммой общества «РЖД» от 10.05.2006. Пунктом 4.6 договора от 31.12.2009 предусмотрено, что в случае введения (изменения) тарифов на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования уполномоченным органом государственной власти (Федеральной службой по тарифам) и указаниями общества «РЖД» в установленном законом порядке, стороны руководствуются при расчетах новыми тарифами с момента вступления их в силу. Таким образом, до утверждения ФСТ России названных тарифов размер платы был определен сторонами самостоятельно в договорах на оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. Для разъяснения по ПОСТАНОВИЛ: 1. решение Арбитражного суда Ростовской области от 20.12.2010 по делу № А53-21660/2010, постановление Пятнадцатого арбитражного 10 апелляционного суда от 25.03.2011 и постановление Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 11.07.2011 по тому же делу оставить без изменения. Заявление открытого акционерного общества «Российские железные дороги» оставить без удовлетворения. Председательствующий А.А. Иванов