{
  "title": "arbitration ВС РФ от 27.11.2002",
  "court": "ВС РФ",
  "type": "arbitration",
  "number": "",
  "year": 2002,
  "date": "27.11.2002",
  "source_url": "https://vsrf.ru/documents/arbitration/21596/",
  "points": [
    {
      "number": "header",
      "content": "заявление общества с ограниченной ответственностью \n«ТНГ  Петрохим»  о  пересмотре  в  порядке  надзора  постановления \nФедерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 04.03.2011 \nпо делу № А21-2904/2010 Арбитражного суда Калининградской области.\nВ заседании приняли участие представители:\nот  заявителя  –  общества  с  ограниченной  ответственностью  \n«ТНГ Петрохим» (истца) – Бухаленков Д.С., Мезавцов М.А.; \nот открытого акционерного общества «Российские железные дороги» \n(ответчика) – Васильев А.В., Вержак М.В., Романова В.Е.\nОфициальный сайт Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации: http://www.arbitr.ru/\n(информация о движении дела, справочные материалы и др.).\nАвтоматизированная\nкопия\n\n2\nЗаслушав  и  обсудив  доклад  судьи  Козловой  О.А.,  а  также \nобъяснения  представителей  участвующих  в  деле  лиц,  Президиум \nустановил следующее. \nОбщество  с  ограниченной  ответственностью  «ТНГ  Петрохим»  \n(далее – ООО «ТНГ Петрохим», общество) обратилось в Арбитражный суд \nКалининградской  области  с  иском  к  открытому  акционерному  \nобществу  «Российские  железные  дороги»  (далее  –  ОАО  «РЖД»)  о  \nвзыскании 1 281 042 рублей 36 копеек пеней за просрочку доставки грузов \nв январе  2010 года, а также 30 000 рублей расходов на оплату услуг \nпредставителя.\nРешением  Арбитражного  суда  Калининградской  области\n \nот 26.07.2010 иск удовлетворен.\nПостановлением Тринадцатого арбитражного апелляционного суда \nот 15.11.2010 решение суда первой инстанции оставлено без изменения. \nСуды  первой  и  апелляционной  инстанций  пришли  к  выводу  о \nнеприменении  к  спорным  правоотношениям  Соглашения  о \nмеждународном железнодорожном грузовом сообщении, действующего  \nс 01.11.1951 (далее – СМГС). Суды установили факт просрочки в доставке \nгруза и, применив статьи  33, 97 Устава железнодорожного  транспорта \nРоссийской Федерации, взыскали с ответчика 1 281 042 рубля 36 копеек \nпеней за просрочку доставки груза.\nСуды  указали,  что  к  спорной  перевозке  невозможно  применить \nрешение  51-го  заседания  Совета  по  железнодорожному  транспорту \nгосударств-участников  Содружества  Независимых  Государств\n \n(27 – 28 октября 2009 г.) об утверждении изменений и дополнений в \nСоглашение  об  особенностях  применения  отдельных  норм  СМГС  \nот 01.10.1997, поскольку изменения и дополнения внесены не в СМГС, а в \nназванное Соглашение – первый абзац  статьи 1 Соглашения дополнен \nсноской. \n\n3\nФедеральный  арбитражный  суд  Северо-Западного  округа \nпостановлением от 04.03.2011 названные судебные акты отменил, в иске \nотказал.\nСуд, сославшись на положения статьи 14 СМГС, пришел к выводу о \nтом, что груз доставлен в пределах установленного срока: срок доставки \nгруза составил 16 суток, фактически же груз был доставлен за 15 суток. \nДоказательств, свидетельствующих о просрочке доставки груза, общество \nне представило.\nВ заявлении, поданном в Высший Арбитражный Суд Российской \nФедерации, о пересмотре постановления суда кассационной инстанции в \nпорядке надзора ООО «ТНГ Петрохим» просит его отменить, ссылаясь на \nнеправильное применение судом норм материального права.\nВ отзыве на заявление ОАО «РЖД» просит оставить оспариваемый \nсудебный  акт  без  изменения  как  соответствующий  действующему \nзаконодательству.\nПроверив обоснованность доводов, изложенных в заявлении, отзыве \nна  него  и  выступлениях  присутствующих  в  заседании  представителей \nучаствующих в деле лиц, Президиум считает,  что заявление подлежит \nудовлетворению по следующим основаниям.\nКак  установлено  судами  и  подтверждается  материалами  дела,  в \nянваре 2010 года ОАО «РЖД» осуществляло перевозку груза (газового \nконденсата)  по  маршруту  станция  Каргала  Южно-Уральской  железной \nдороги – станция Балтийский Лес Калининградской железной дороги в \nадрес ООО «ТНГ Петрохим» по железнодорожным накладным.\nСогласно  Правилам  исчисления  сроков  доставки  грузов \nжелезнодорожным транспортом, утвержденным приказом Министерства \nпутей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 27, нормативный \nсрок  доставки  данного  груза  по  железнодорожным  накладным \n(маршрутная отправка) составляет 11 суток. Груз на станцию назначения \n\n4\nприбыл через 15 суток после отправки, то есть на четверо суток позже \nнормативного срока.\nООО  «ТНГ  Петрохим»  10.03.2010  предъявило  ОАО  «РЖД» \nпретензию с требованием уплатить 1 281 042 рубля 36 копеек пеней за \nпросрочку доставки груза.\nСпор  в  досудебном  порядке  урегулирован  не  был.  Данные \nобстоятельства  послужили  основанием  для  обращения  общества  в \nарбитражный суд с настоящим иском.\nСуд  кассационной  инстанции,  применив  к  спорным \nправоотношениям положения статьи 14 СМГС, не учел следующего.\nРоссийская  Федерация,  Литовская  Республика  и  Республика \nБеларусь являются в числе прочих государств участниками СМГС, которое \nопределило порядок осуществления железнодорожных перевозок в прямом \nмеждународном  железнодорожном  сообщении.  Согласно  параграфу  3 \nстатьи 2 СМГС оно не применяется к пере"
    },
    {
      "number": "п-1",
      "content": "постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного \nокруга  от  04.03.2011  по  делу  № А21-2904/2010  Арбитражного  суда \nКалининградской области отменить.\n\n7\nРешение Арбитражного суда Калининградской области от 26.07.2010 \nи  постановление  Тринадцатого  арбитражного  апелляционного  суда  \nот 15.11.2010 по тому же делу оставить без изменения.\nПредседательствующий                                                                  А.А. Иванов"
    }
  ]
}