{
  "title": "determination ВС РФ от 25.02.2020",
  "court": "ВС РФ",
  "type": "determination",
  "number": "",
  "year": 2020,
  "date": "25.02.2020",
  "source_url": "https://vsrf.ru/lk/practice/stor_pdf_ec/1865716",
  "points": [
    {
      "number": "header",
      "content": "Определение от 25 февраля 2020 г. по делу № А83-6980/2018\nВерховный Суд Российской Федерации\n- Экономическое\nСуть спора: о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам в сфере транспортной деятельности\n79023_1407997\nВЕРХОВНЫЙ СУДРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ\nОПРЕДЕЛЕНИЕ\n№ 310-ЭС19-28276\nг. Москва25 февраля 2020 г.\nСудья Верховного Суда Российской Федерации Ксенофонтова Н.А.,  изучив кассационную жалобу федерального государственного унитарного  предприятия «Крымская железная дорога» (ответчик, г. Симферополь,  далее – предприятие) на решение Арбитражного суда Республики Крым  от 12.12.2018 по делу  № А83-6980/2018, постановление Двадцать первого  арбитражного апелляционного суда от 24.05.2019 и постановление  Арбитражного суда Центрального округа от 18.10.2019 по тому же делу по иску  акционерного общества «Компания Крым Ойл» (г. Симферополь,  далее – общество) к предприятию о взыскании 485 526 рублей 87 копеек пеней  за просрочку доставки груза с участием в качестве третьих лиц, не заявляющих  самостоятельных требований на предмет спора, ООО «Аншип»,  ОАО «Российские железные дороги»,"
    },
    {
      "number": "у-1",
      "content": "решением Арбитражного суда Республики Крым от 12.12.2018 иск  удовлетворен.\nПостановлением Двадцать первого арбитражного апелляционного суда  от 24.05.2019, оставленным без изменения постановлением Арбитражного суда  Центрального округа от 18.10.2019, решение изменено: взыскано  474 166 рублей 17 копеек пеней.\nВ кассационной жалобе предприятие просит об отмене судебных актов,  ссылаясь на неправильное определение срока доставки груза, повлекшее  увеличение пеней.\nВ силу части 1 статьи\n291.11\nАрбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации основаниями для отмены или изменения Судебной\nколлегией Верховного Суда Российской Федерации судебных актов в порядке  кассационного производства являются существенные нарушения норм  материального права и (или) норм процессуального права, которые повлияли на  исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита  нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и  иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом  публичных интересов.\nТаких оснований в связи с доводами жалобы не усматривается.\nСуды определили просрочку доставки груза исходя из квитанций о  приеме груза, накладных, дорожных ведомостей, степени вины предприятия в  просрочке и при взыскании пеней руководствовались статьями\n784\n,\n785\n,\n792\nГражданского кодекса Российской Федерации, статьей 97 Федерального закона  от 10.01.2003  № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской  Федерации».\nИз содержания указанных документов суды не установили подчинения  спорных перевозок соглашению о применении Общих коммерческих условий,  на наличии которого настаивало предприятие, поэтому мотивированно  отклонили его возражения.\nРуководствуясь статьями\n291.6\n,\n291.8\nАрбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, судья Верховного Суда Российской Федерации"
    },
    {
      "number": "о-1",
      "content": "отказать федеральному государственному унитарному предприятию  «Крымская железная дорога» в передаче кассационной жалобы для  рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим  спорам Верховного Суда Российской Федерации.\nСудья Верховного Суда\nРоссийской Федерации Н.А. Ксенофонтова\nСуд:\nВерховный Суд РФ\n(подробнее)\nИстцы:\nАО \"КОМПАНИЯ КРЫМ ОЙЛ\"\n(подробнее)\nОтветчики:\nФГУП \"КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА\"\n(подробнее)\nСудьи дела:\nКсенофонтова Н.А. (судья)\n(подробнее)"
    }
  ]
}