{
  "id": 3055,
  "title": "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Азербайджанской Республики о порядке эксплуатации и обслуживания автомобильного моста через реку Самур в районе пунктов пропуска \"Яраг-Казмаляр\" (Российская Федерация) - \"Самур\" (Азербайджанская Республика) через российско-азербайджанскую государственную границу и подходов к нему от 5 марта 2024 года (вступило в силу 31 августа 2024 года)",
  "source_id": "0001202409030001",
  "points": [
    {
      "point_num": "преамбула",
      "content": "СОГЛАШЕНИЕ\nмежду Правительством Российской Федерации\nи Правительством Азербайджанской Республики\nо порядке эксплуатации и обслуживания автомобильного\nмоста через реку Самур в районе пунктов пропуска\n«Яраг-Казмаляр» (Российская Федерация) — «Самур» (Азербайджанская\nРеспублика) через российско-азербайджанскую государственную\nграницу и подходов к нему\nПравительство Российской Федерации и Правительство\nАзербайджанской Республики, далее именуемые Сторонами,\nосновываясь на положениях Соглашения между Правительством\nРоссийской Федерации и Правительством Азербайджанской Республики\nо пунктах пропуска через государственную границу между Российской\nФедерацией и Азербайджанской Республикой от 7 октября 1995 г., Соглашения\nмежду Правительством Российской Федерации и Правительством\nАзербайджанской Республики о строительстве автомобильного моста через\nреку Самур B районе пунктов пропуска «Яраг-Казмаляр»\n(Российская Федерация) — «Самур» (Азербайджанская Республика) через\nроссийско-азербайджанскую государственную границу от 13 августа 2013 г.,\nПротокола от 18 октября 2017 г. между Правительством Российской\nФедерации и Правительством Азербайджанской Республики о внесении\nизменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации\nи Правительством Азербайджанской Республики о строительстве\nавтомобильного моста через реку Самур в районе пунктов пропуска\n«Яраг-Казмаляр» (Российская Федерация) — «Самур» (Азербайджанская\nРеспублика) через российско-азербайджанскую государственную границу\nот 13 августа 2013 г., являющегося неотъемлемой частью данного Соглашения,\nи Договора между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой\nо государственной границе от 3 сентября 2010 г.,\nисходя из необходимости обеспечения и развития надежного\nи стабильного круглогодичного автотранспортного сообщения,\nсогласились о нижеследующем:",
      "position": 1
    },
    {
      "point_num": "ст1",
      "content": "[Статья 1 / (Настоящее Соглашение заключается в целях эксплуатации)]\nНастоящее Соглашение заключается в целях эксплуатации\nи обслуживания автомобильного моста через реку Самур в районе пунктов\nпропуска «Яраг-Казмаляр» (Российская Федерация — «Самур»\n(Азербайджанская Республика) через российско-азербайджанскую\nгосударственную границу и подходов к нему.\n—цдцдц",
      "position": 2
    },
    {
      "point_num": "ст2",
      "content": "[Статья 2 / (Для целей настоящего Соглашения применяемые термины означают)]\nДля целей настоящего Соглашения применяемые термины означают\nследующее:\n«автомобильный мост» — автомобильный мост через реку Самур в районе пунктов пропуска «Яраг-Казмаляр» (Российская Федерация) — «Самур» (Азербайджанская Республика) через российско-азербайджанскую\nгосударственную границу;\n«подход» — участок автомобильной дороги с дорожными сооружениями,\nпредназначенный ДЛЯ движения транспортных средств, пассажиров\nи пешеходов, соединяющий существующие автомобильные дороги\nс автомобильным мостом;\n«эксплуатация» — комплекс мероприятий по ремонту и содержанию\nавтомобильного моста с целью обеспечения бесперебойного и безопасного\nдвижения транспортных средств, пассажиров и пешеходов;\n«ремонт» — комплекс работ по восстановлению транспортно-\nэксплуатационных характеристик автомобильного моста, при выполнении\nкоторых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности\nи безопасности автомобильного моста;\n«содержание» — комплекс работ по поддержанию надлежащего\nтехнического состояния автомобильного моста, а также по организации\nи обеспечению безопасности дорожного движения;\n«обслуживание» — комплекс мероприятий по реконструкции\nи капитальному ремонту автомобильного моста;\n«реконструкция» — комплекс работ, при выполнении которых\nосуществляется изменение параметров автомобильного моста, ведущих\nк изменению класса и (или) категории либо влекущих за собой изменение\nграницы полосы отвода;\n«капитальный ремонт» — комплекс работ по замене и (или)\nвосстановлению конструктивных элементов автомобильного моста и (или) его\nчастей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных\nдопустимых значений и технических характеристик сооружения и при\nвыполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики\nнадежности и безопасности;\n«зона эксплуатации» — выделяемое на территории государства каждой\nиз (Сторон пространство для производства работ по эксплуатации\nавтомобильного моста, включающее в себя территорию и акваторию\nреки Самур и ограниченное линиями и проходящими по этим линиям\nвертикальными поверхностями, а также сам автомобильный мост и подходы\nк нему;\n«зона обслуживания» — выделяемое на территории государства каждой\nиз (Сторон пространство для производства работ по обслуживанию\nавтомобильного моста, включающее в себя территорию и акваторию реки\nСамур и ограниченное линиями и проходящими по этим линиям\nЪ———\n3\nвертикальными поверхностями, а также сам автомобильный мост и подходы к нему;\n«персонал» — лица, непосредственно осуществляющие работы по эксплуатации и обслуживанию автомобильного моста в пределах зон\nэксплуатации и обслуживания, а также должностные лица заказчика соответствующих государственных контрактов на выполнение работ по эксплуатации и обслуживанию автомобильного моста, уполномоченные\nпредставители органов государств Сторон, указанных в подпунктах 2.2 и 2.4 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения, представители органов государственной исполнительной власти Сторон, уполномоченные в сфере\nконтроля и надзора.",
      "position": 3
    },
    {
      "point_num": "ст3",
      "content": "[Статья 3 / (осуществляют компетентные органы государств Сторон:)]\n1. Координацию деятельности по реализации настоящего Соглашения\nосуществляют компетентные органы государств Сторон:\nс Российской Стороны — Министерство транспорта Российской\n| Федерации;\nс Азербайджанской Стороны — Министерство цифрового развития\nи транспорта Азербайджанской Республики.",
      "position": 4
    },
    {
      "point_num": "ст3",
      "content": "[Статья 3 / (осуществляют компетентные органы государств Сторон:)]\n2. Органами, непосредственно ответственными за выполнение\nположений настоящего Соглашения, являются:\n| с Российской Стороны:\n2.1.в части, касающейся финансирования и организации проведения\nработ по эксплуатации и обслуживанию автомобильного моста, — Федеральное\nдорожное агентство;\n2.2.в части, касающейся определения порядка въезда в зоны\nэксплуатации и обслуживания, пребывания и выполнения работ в этих зонах\nи выезда из них, — Федеральная служба безопасности Российской Федерации\nи Федеральная таможенная служба;\nс Азербайджанской Стороны:\n2.3.в части, касающейся финансирования и организации проведения\nработ по эксплуатации и обслуживанию автомобильного моста, —\nГосударственное Агентство Автомобильных Дорог Азербайджана;\n2.4.в части, касающейся определения порядка въезда в зоны\nэксплуатации и обслуживания, пребывания и выполнения работ в этих зонах\nи выезда из них, — Государственная Пограничная служба Азербайджанской\nРеспублики и Государственный таможенный комитет Азербайджанской\nРеспублики.",
      "position": 5
    },
    {
      "point_num": "ст3",
      "content": "[Статья 3 / (осуществляют компетентные органы государств Сторон:)]\n3. Об изменении наименований или функций органов государств Сторон,\nуказанных в пунктах | и 2 настоящей статьи, а также об отнесении указанных\nвопросов к компетенции других органов Стороны незамедлительно\nуведомляют друг друга в письменной форме по дипломатическим каналам.",
      "position": 6
    },
    {
      "point_num": "ст4",
      "content": "[Статья 4 / (Эксплуатация автомобильного моста осуществляется Сторонами)]\nЭксплуатация автомобильного моста осуществляется Сторонами\nпоочередно с периодом на 12 летв соответствии с законодательством Сторон.\nС даты вступления в силу настоящего Соглашения эксплуатация\nосуществляется Российской Федерацией на указанный период.\nВсе расходы, связанные с эксплуатацией автомобильного моста, Стороны несут в равных долях.\nРоссийский рубль является валютой расчетов между Сторонами\nза работы, проведенные Российской Стороной. Азербайджанский манат является валютой расчетов между Сторонами за работы, проведенные\nАзербайджанской Стороной.\nПогашение одной Стороной расходов другой Стороны, связанных\nс эксплуатацией автомобильного моста, происходит в 30-дневный срок\nс даты получения необходимых документов, подтверждающих выполнение\nработ и понесенные затраты.\nПеречень документов, указанных в абзаце четвертом настоящей статьи,\nи их содержание определяются органами государств Сторон, указанными\nв подпунктах 2.1 и 2.3 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения, не менее чем за 30 дней до даты вступления в силу настоящего Соглашения.\nПроект организации работ (услуг) по эксплуатации, включающий\nпорядок оценки уровня содержания автомобильного моста, а также расчет\nстоимости эксплуатации разрабатываются и согласовываются между органами\nгосударств Сторон, указанными в подпунктах 2.1 и 2.3 пункта 2 статьи 3\nнастоящего Соглашения.\nОценка уровня содержания автомобильного моста осуществляется\nсовместно органами государств Сторон, указанными в подпунктах 2.1 и 2.3\nпункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения.\nПроведение работ по эксплуатации и обслуживанию подходов\nк автомобильному мосту каждая Сторона осуществляет самостоятельно\nна территории своего государства.\nВопросы налогообложения в рамках реализации настоящего Соглашения\nрегулируются налоговым законодательством государств Сторон, при этом\nположения Соглашения между Правительством Российской Федерации и\nПравительством Азербайджанской Республики об избежании двойного\nналогообложения в отношении налогов на доходы и имущество\nот 3 июля 1997 г. имеют преимущественную силу.",
      "position": 7
    },
    {
      "point_num": "ст5",
      "content": "[Статья 5 / (Эксплуатация и обслуживание автомобильного моста не должны менять)]\nЭксплуатация и обслуживание автомобильного моста не должны менять\nнаправление водного потока реки Самур, вызывать изменения\nее русла, береговой линии и линии российско-азербайджанской\nгосударственной границы, наносить ущерб экологической и иной безопасности\nв данном районе.",
      "position": 8
    },
    {
      "point_num": "ст6",
      "content": "[Статья 6 / (В целях реализации настоящего Соглашения органами государств)]\nВ целях реализации настоящего Соглашения органами государств\nСторон, указанными в подпунктах 2.1 и 2.3 пункта 2 статьи 3 настоящего\nСоглашения, определяются границы зон эксплуатации и обслуживания. При\nэтом определение границы зоны обслуживания осуществляется органами\nгосударств Сторон, указанными в подпунктах 2.1 и 2.3 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения, при необходимости выполнения работ\nпо обслуживанию, о чем указанные органы государств Сторон уведомляют\nдруг друга в письменной форме.\nГраницы зоны обслуживания оборудуются соответствующими\nопознавательными знаками.\nСхема организации движения на подходах к автомобильному мосту\nдолжна обеспечивать безопасное движение и маневрирование транспортных\nсредств, задействованных для эксплуатации автомобильного моста,\nи определяется органами государств Сторон, непосредственно ответственными\nза выполнение настоящего Соглашения.\nПередвижение персонала и транспортных средств, перемещение\nстроительных, расходных и иных материалов, оборудования и технических\nсредств, необходимых для эксплуатации и обслуживания автомобильного\nмоста, в пределах зон эксплуатации и обслуживания не рассматриваются\nСторонами как пересечение российско-азербайджанской государственной\nграницы и таможенных границ Евразийского экономического союза\nи Азербайджанской Республики соответственно.\nПорядок въезда (пребывания, выезда) в зоны эксплуатации\nи обслуживания определяется органами государств Сторон, указанными\nв подпунктах 2.2 и 2.4 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения. Выезд\nперсонала из зон эксплуатации и обслуживания осуществляется\nисключительно на территорию государства Стороны, с которой был\nосуществлен въезд в эти зоны.\nЗоны эксплуатации и обслуживания находятся под контролем органов\nгосударств Сторон, указанных в подпунктах 2.2 и 2.4 пункта 2 статьи 3\nнастоящего Соглашения.\nКаждая из (Сторон может привлекать к выполнению работ\nпо эксплуатации автомобильного моста организации другой Стороны\nв случаях, предусмотренных законодательством государств Сторон.\nПередвижение персонала и транспортных средств, перемещение\nстроительных, расходных и иных материалов, оборудования и технических\nсредств в период эксплуатации и обслуживания автомобильного моста\nосуществляются через существующие пункты пропуска «Яраг-Казмаляр»\n(Российская Федерация) — «Самур» (Азербайджанская Республика)\nна российско-азербайджанской государственной границе.\nДоступ персонала в зоны эксплуатации и обслуживания осуществляется\nв соответствии со списками (перечнями), которыми органы государств Сторон,\n—————————— о — „ъ„ъ „ъъ\n6\nуказанные в подпунктах 2.2 и 2.4 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения,\nобмениваются в письменной форме.",
      "position": 9
    },
    {
      "point_num": "ст7",
      "content": "[Статья 7 / (До начала работ по эксплуатации и обслуживанию автомобильного)]\nДо начала работ по эксплуатации и обслуживанию автомобильного\nмоста, а в случае необходимости и в период эксплуатации и обслуживания\nавтомобильного моста органы государств Сторон, указанные в подпунктах 2.2\nи 2.4 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения, проводят консультации\nв целях координации действий, связанных с въездом (пребыванием, выездом) в\nзоны эксплуатации и обслуживания персонала, ввозом (вывозом)\nв указанные зоны строительных, расходных и иных материалов, оборудования\nи технических средств.\nФедеральное дорожное агентство уведомляет в письменной форме\nорганы, указанные в подпункте 2.4 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения,\nа Государственное Агентство Автомобильных Дорог Азербайджана — органы,\nуказанные в подпункте 2.2 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения, о сроках\nвыполнения предстоящих работ по эксплуатации автомобильного моста,\nколичестве персонала, его въезде (пребывании, выезде) в зоны эксплуатации\nи обслуживания, а также о необходимых для эксплуатации и обслуживания\nпроизводственно-технических и санитарно-бытовых помещениях,\nоборудовании, транспортных и технических средствах, строительных,\nрасходных и иных материалах.",
      "position": 10
    },
    {
      "point_num": "ст8",
      "content": "[Статья 8 / (В период эксплуатации и обслуживания автомобильного моста)]\nВ период эксплуатации и обслуживания автомобильного моста\nперсоналу разрешается использовать необходимые средства связи.\nТипы, количество, модели, рабочие частоты и позывные переносных\nсредств радиосвязи до начала их использования согласовываются Федеральной\nслужбой безопасности Российской Федерации и Государственной\nПограничной службой Азербайджанской Республики.",
      "position": 11
    },
    {
      "point_num": "ст9",
      "content": "[Статья 9 / (При проведении работ органы государств Сторон, указанные)]\nПри проведении работ органы государств Сторон, указанные\nв подпунктах 2.1 и 2.3 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения,\nобеспечивают безопасность персонала, а также сохранность имущества\nи документации, связанных с выполнением работ по эксплуатации\nи обслуживанию автомобильного моста.\nПри проведении работ по эксплуатации и обслуживанию\nавтомобильного моста органы государств Сторон, указанные в подпунктах 2.1\nи 2.3 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения, принимают необходимые\nмеры предосторожности во избежание нанесения ущерба имуществу\nи окружающей среде.",
      "position": 12
    },
    {
      "point_num": "ст10",
      "content": "[Статья 10 / (Порядок ввоза строительных, расходных и иных материалов,)]\nПорядок ввоза строительных, расходных и иных материалов,\nоборудования и технических средств в зоны эксплуатации и обслуживания\nопределяется органами государств Сторон, указанными в подпунктах 2.2 и 2.4\nпункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения.\nНе израсходованные при эксплуатации и обслуживании автомобильного\nмоста строительные, расходные и иные материалы, оборудование и технические средства, ввезенные в зоны эксплуатации и обслуживания,\nдолжны быть вывезены из этих зон в том же порядке, в каком были ввезены в\nних.\nТранспортные и технические средства, задействованные\nпри эксплуатации и обслуживании автомобильного моста, въезжают в зоны\nэксплуатации и обслуживания, находятся в этих зонах и возвращаются обратно\nпо регистрационным документам и спискам, согласованным органами\nгосударств Сторон, указанными в подпунктах 2.2 и 2.4 пункта 2 статьи 3\nнастоящего Соглашения.\nОборудование, транспортные средства и персонал должны иметь\nопознавательные знаки, согласованные органами государств Сторон,\nуказанными в подпунктах 2.2 и 2.4 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения.",
      "position": 13
    },
    {
      "point_num": "ст11",
      "content": "[Статья 11 / (При необходимости производства работ, проведения осмотров,)]\nПри необходимости производства работ, проведения осмотров,\nв случае возникновения опасных ситуаций, а также при получении данных,\nкасающихся безопасности и целостности автомобильного — моста,\nсоответствующие органы государств Сторон, указанные в пункте 2 статьи 3\nнастоящего Соглашения, обмениваются оперативной информацией\nи обеспечивают доступ персонала, оборудования, транспортных\nи технических средств к конструктивным элементам автомобильного моста\nна территории своего государства.",
      "position": 14
    },
    {
      "point_num": "ст12",
      "content": "[Статья 12 / (Вопросы и разногласия, возникающие между Сторонами в связи)]\nВопросы и разногласия, возникающие между Сторонами в связи\nс толкованием или применением настоящего Соглашения, разрешаются путем\nконсультаций между компетентными органами государств Сторон.",
      "position": 15
    },
    {
      "point_num": "ст13",
      "content": "[Статья 13 / (Не урегулированные настоящим Соглашением вопросы, связанные)]\nНе урегулированные настоящим Соглашением вопросы, связанные\nс организацией эксплуатации и обслуживания автомобильного моста, а также\nс проектными и строительно-монтажными решениями, имущественными\nотношениями и направлением (обменом) документации, являются предметом\nотдельного соглашения, заключаемого органами государств Сторон,\nуказанными в подпунктах 2.1 и 2.3 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения.",
      "position": 16
    },
    {
      "point_num": "ст14",
      "content": "[Статья 14 / (По взаимному письменному согласию Сторон в настоящее Соглашение)]\nПо взаимному письменному согласию Сторон в настоящее Соглашение\nмогут вноситься изменения и дополнения, которые являются его неотъемлемой\nсоставной частью И оформляются отдельными протоколами,\nи вступают в силу в соответствии со статьей 15 настоящего Соглашения.",
      "position": 17
    },
    {
      "point_num": "ст15",
      "content": "[Статья 15 / (Настоящее Соглашение вступает в силу по истечении 60 дней с даты)]\nНастоящее Соглашение вступает в силу по истечении 60 дней с даты\nполучения по дипломатическим каналам последнего письменного уведомления\n© выполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.\nНастоящее Соглашение заключается на неопределенный срок. Каждая\nиз Сторон может прекратить действие настоящего Соглашения, направив\nдругой Стороне по дипломатическим каналам письменное уведомление таком\nнамерении.\nНастоящее Соглашение прекращает свое действие через | год после\nполучения другой Стороной указанного уведомления. В течение этого года\nСтороны проводят консультации и согласовывают порядок и условия\nдальнейших действий по эксплуатации и обслуживанию автомобильного\nмоста.\nСовершено в г. Баку «7» марта 2024 года в двух экземплярах, каждый\nна русском и азербайджанском языках, причем оба текста имеют одинаковую\nсилу.\nЗа Правительство За Правительство\nРоссийской Федерации Азербайджанской Республики",
      "position": 18
    }
  ]
}