{
  "id": 7626,
  "title": "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о судоходстве по внутренним водным путям от 28 декабря 2022 года (вступило в силу 14 августа 2023 года)",
  "source_id": "0001202308150015",
  "points": [
    {
      "point_num": "преамбула",
      "content": "СОГЛАШЕНИЕ\nмежду Правительством Российской Федерации\nи Правительством Республики Беларусь\nо судоходстве по внутренним водным путям\nПравительство Российской Федерации и Правительство\nРеспублики Беларусь, именуемые в дальнейшем Сторонами,\nжелая содействовать развитию и укреплению сотрудничества\nв сфере судоходства по внутренним водным путям,\nучитывая положения международных договоров в сфере\nсудоходства по внутренним водным путям,\nопираясь на принципы равенства прав и взаимовыгоды,\nв целях обеспечения перевозок пассажиров и грузов\nпо внутренним водным путям\nсогласились о нижеследующем:",
      "position": 1
    },
    {
      "point_num": "ст1",
      "content": "[Статья 1 / (В целях реализации настоящего (Соглашения Стороны)]\nВ целях реализации настоящего (Соглашения Стороны\nназначают компетентные органы:\nсо стороны Российской Федерации - Министерство транспорта\nРоссийской Федерации,\nсо стороны Республики Беларусь - Министерство транспорта\nи коммуникаций Республики Беларусь.\nКомпетентные органы Сторон информируют\nоб уполномоченных органах Сторон, ответственных за реализацию\nнастоящего Соглашения.",
      "position": 2
    },
    {
      "point_num": "ст2",
      "content": "[Статья 2 / (В настоящем Соглашении используются следующие термины:)]\nВ настоящем Соглашении используются следующие термины:\n\"внутренние водные пути\" - находящиеся на территории\nгосударства Стороны естественные или искусственно созданные пути\nводного сообщения, обозначенные навигационными знаками\nили иным способом, используемые в целях судоходства;\n\"каботажные перевозки\" - перевозки грузов и (или) пассажиров\nмежду портами государства одной Стороны, во время которых\nосуществляется погрузка или выгрузка грузов, производится посадка\nили высадка пассажиров;\n\"порт\" - комплекс сооружений, расположенных на земельном\nучастке и акватории внутренних водных путей, обустроенных,\nоборудованных и открытых для захода и обслуживания судов\nи пассажиров, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов,\nвзаимодействия с другими видами транспорта;\n\"перевозчик\" - юридическое лицо или индивидуальный\nпредприниматель, зарегистрированные на территории государства\nСтороны, осуществляющие перевозки грузов и (или) пассажиров\nпо внутренним водным путям, взявшие на себя по договору перевозки\nобязанность доставить груз и (или) пассажиров из пункта отправления\nв пункт назначения;\n\"судно\" - любое самоходное или несамоходное плавучее\nсооружение, предназначенное для использования в целях судоходства,\nвнесенное в соответствующий реестр судов государства одной из\nСторон в соответствии с его законодательством и плавающее под его\nфлагом, за исключением военных и пограничных кораблей, военно-\nвспомогательных судов и судов, используемых в целях транспортного\nобслуживания и (или) обеспечения безопасности объектов\nгосударственной охраны;\n\"судоходство\" - деятельность, связанная с использованием судов\nдля перевозок грузов, пассажиров, буксировки судов и плавучих\nобъектов;\n\"транзитные перевозки\" - перевозки грузов и (или) пассажиров\nсудами одной Стороны по внутренним водным путям государства\nдругой Стороны в третьи государства, во время которых\nне осуществляются погрузка или выгрузка грузов, посадка или\nвысадка пассажиров на территории государства Стороны,\nпо внутренним водным путям которого осуществляется судоходство;\n\"член экипажа\" - любое лицо, непосредственно занятое\nвыполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией\nи обслуживанием судна и включенное в судовую роль.",
      "position": 3
    },
    {
      "point_num": "ст3",
      "content": "[Статья 3 / (Настоящее (Соглашение определяет порядок и условия)]\nНастоящее (Соглашение определяет порядок и условия\nосуществления судоходства по внутренним водным путям государств\nСторон, по которым в соответствии с законодательством государств\nСторон разрешается плавание судов под иностранными флагами.",
      "position": 4
    },
    {
      "point_num": "ст4",
      "content": "[Статья 4 / (судоходство:)]\n1. Суда под флагом государства Стороны могут осуществлять\nсудоходство:\nмежду портами, расположенными на внутренних водных путях\nгосударства одной Стороны, и портами, расположенными\nна внутренних водных путях государства другой Стороны;\nиз портов, расположенных на внутренних водных путях\nгосударства другой Стороны, в порты третьих государств\nи в обратном направлении;\nв целях транзита.\n2.Решение о возможности осуществления каботажных\nперевозок грузов и (или) пассажиров судами одной Стороны\nпо внутренним водным путям государства другой Стороны\nпринимается Смешанной комиссией, созданной в соответствии\nс настоящим Соглашением.",
      "position": 5
    },
    {
      "point_num": "ст4",
      "content": "[Статья 4 / (судоходство:)]\n3. Стороны принимают необходимые меры для максимального\nускорения и упрощения пограничных, таможенных, санитарных\nи прочих формальностей.",
      "position": 6
    },
    {
      "point_num": "ст5",
      "content": "[Статья 5 / (При плавании судов по внутренним водным путям)]\nПри плавании судов по внутренним водным путям\nне допускается:\nперевозка грузов, в TOM числе транзитные перевозки,\nзапрещенных законодательством государств Сторон к перемещению\nи ввозу на их территорию;\nпромысловая, гидрографическая, исследовательская и иная\nдеятельность, не связанная с судоходством по внутренним водным\nпутям;\nсоздание помех для функционирования систем связи и средств\nкоммуникаций.",
      "position": 7
    },
    {
      "point_num": "ст6",
      "content": "[Статья 6 / (Каждая из Сторон в навигационный период в соответствии)]\nКаждая из Сторон в навигационный период в соответствии\nсо своим законодательством обеспечивает условия\nдля беспрепятственного плавания судов другой Стороны по\nвнутренним водным путям своего государства, включая поддержание\nбезопасных глубин и обеспечение навигационной береговой\nи плавучей судоходной обстановки.",
      "position": 8
    },
    {
      "point_num": "ст7",
      "content": "[Статья 7 / (же права, какими пользуются ее суда в отношении захода в порты,)]\n1. Каждая из Сторон предоставляет судам другой Стороны такие\nже права, какими пользуются ее суда в отношении захода в порты,\nиспользования мест якорной стоянки, пользования шлюзами\nи другими водными устройствами, использования портовых\nтерминалов, сооружений, устройств и оборудования для погрузки\nи разгрузки судов, посадки и высадки пассажиров, доступа ко всем\nвидам услуг и устройств, в том числе снабжения судов водой,\nпродовольствием, горючими, смазочными и эксплуатационными\nматериалами, а также приема с судов отходов и остатков грузов.",
      "position": 9
    },
    {
      "point_num": "ст7",
      "content": "[Статья 7 / (же права, какими пользуются ее суда в отношении захода в порты,)]\n2. Размеры навигационных (маячных, шлюзовых, канальных),\nпортовых (якорных, канальных, причальных, лоцманских,\nкорабельных) и других сборов и платежей по оплате услуг\nи выполнению формальностей, связанных с судоходством,\nустанавливаются каждой из Сторон для судов другой Стороны\nв размере, установленном законодательством ее государства для своих\nсудов.",
      "position": 10
    },
    {
      "point_num": "ст7",
      "content": "[Статья 7 / (же права, какими пользуются ее суда в отношении захода в порты,)]\n3. Обслуживание судов, грузов и пассажиров в портах\nпроизводится в соответствии с законодательством государств Сторон.",
      "position": 11
    },
    {
      "point_num": "ст8",
      "content": "[Статья 8 / (путям государства другой Стороны могут останавливаться в любое)]\n1. Суда одной Стороны при следовании по внутренним водным\nпутям государства другой Стороны могут останавливаться в любое\nвремя суток в портах, у причалов и в других официально\nразрешенных местах стоянок на пути следования судна.",
      "position": 12
    },
    {
      "point_num": "ст8",
      "content": "[Статья 8 / (путям государства другой Стороны могут останавливаться в любое)]\n2. При аварии, стихийном бедствии и в иных исключительных\nслучаях судно может остановиться в любом пригодном для этого\nместе. Капитан, судовладелец или уполномоченные ими лица должны\nинформировать 06 остановке судна администрацию органа,\nрегулирующего судоходство на данном участке внутренних водных\nпутей.",
      "position": 13
    },
    {
      "point_num": "ст9",
      "content": "[Статья 9 / (Стороны допускаются суда другой Стороны, отвечающие)]\n1. К плаванию по внутренним водным путям государства одной\nСтороны допускаются суда другой Стороны, отвечающие\nтребованиям законодательства государства Стороны, на территории\nкоторого находятся эти пути, применимые к такому судну.",
      "position": 14
    },
    {
      "point_num": "ст9",
      "content": "[Статья 9 / (Стороны допускаются суда другой Стороны, отвечающие)]\n2. Следование судов одной Стороны по внутренним водным\nпутям государства другой Стороны осуществляется с соблюдением\nего законодательства, регламентирующего плавание по указанным\nвнутренним водным путям, требования по охране окружающей среды\nи противопожарной безопасности государства другой Стороны.",
      "position": 15
    },
    {
      "point_num": "ст9",
      "content": "[Статья 9 / (Стороны допускаются суда другой Стороны, отвечающие)]\n3. При осуществлении перевозок пассажиров и грузов должно\nсоблюдаться законодательство в области лицензирования\nи страхования государства Стороны, на внутренних водных путях\nкоторого находится судно.",
      "position": 16
    },
    {
      "point_num": "ст9",
      "content": "[Статья 9 / (Стороны допускаются суда другой Стороны, отвечающие)]\n4. Органы надзора и государственного портового контроля\nна внутренних водных путях государства одной Стороны имеют право\nпроверки и контроля за выполнением судами другой Стороны\nзаконодательства, а также проведения расследования транспортных\nпроисшествий с этими судами при нахождении их на территории,\nподконтрольной указанным органам надзора.",
      "position": 17
    },
    {
      "point_num": "ст9",
      "content": "[Статья 9 / (Стороны допускаются суда другой Стороны, отвечающие)]\n5. Компетентные органы Сторон обмениваются информацией\nо своем национальном законодательстве в области внутреннего\nводного транспорта, его изменении или о принятии новых правовых\nактов, затрагивающих интересы Сторон.",
      "position": 18
    },
    {
      "point_num": "ст10",
      "content": "[Статья 10 / (навигации, а также по мере необходимости согласовывают)]\n1. Уполномоченные органы Сторон ежегодно до начала\nнавигации, а также по мере необходимости согласовывают\nпредварительные объемы перевозок и списки судов, планируемых\nдля судоходства по внутренним водным путям государств Сторон,\nоткрытых для плавания судов, в соответствии с законодательством\nгосударств Сторон.",
      "position": 19
    },
    {
      "point_num": "ст10",
      "content": "[Статья 10 / (навигации, а также по мере необходимости согласовывают)]\n2. Суда каждой из Сторон при заходе (выходе) на внутренние\nводные пути государства другой Стороны проходят пограничный\nи другие виды контроля в соответствии с законодательством\nгосударства Стороны, на территории которого находятся эти пути,\nв ближайшем к месту пересечения государственной границы\nгосударства Стороны пункте пропуска через государственную\nграницу.",
      "position": 20
    },
    {
      "point_num": "ст10",
      "content": "[Статья 10 / (навигации, а также по мере необходимости согласовывают)]\n3. Ограничение или запрещение движения судов на отдельных\nучастках внутренних водных путей осуществляется в соответствии\nс законодательством государства Стороны, на территории которого\nнаходятся эти пути.",
      "position": 21
    },
    {
      "point_num": "ст10",
      "content": "[Статья 10 / (навигации, а также по мере необходимости согласовывают)]\n4. Лоцманская проводка судов осуществляется в соответствии\nс законодательством государства Стороны, на внутренних водных\nпутях которого находится судно.",
      "position": 22
    },
    {
      "point_num": "ст10",
      "content": "[Статья 10 / (навигации, а также по мере необходимости согласовывают)]\n5. Стороны принимают русский язык в качестве рабочего языка\nпри осуществлении судоходства по внутренним водным путям\nгосударств Сторон. Оформление транспортных,\nтоваросопроводительных и других документов, связанных\nс перевозочным процессом, осуществляется на русском языке.",
      "position": 23
    },
    {
      "point_num": "ст11",
      "content": "[Статья 11 / (судовые документы и удостоверения личности членов экипажа судна,)]\n1. Стороны взаимно признают находящиеся на борту судна\nсудовые документы и удостоверения личности членов экипажа судна,\nвыданные в соответствии с законодательством государств Сторон.",
      "position": 24
    },
    {
      "point_num": "ст11",
      "content": "[Статья 11 / (судовые документы и удостоверения личности членов экипажа судна,)]\n2. Уполномоченные органы Сторон обмениваются информацией\nо квалификационных документах членов экипажей судов,\nосуществляющих плавание по внутренним водным путям государств\nСторон.",
      "position": 25
    },
    {
      "point_num": "ст11",
      "content": "[Статья 11 / (судовые документы и удостоверения личности членов экипажа судна,)]\n3. Стороны принимают меры по гармонизации системы\nподготовки и выдачи квалификационных документов членов\nэкипажей судов, осуществляющих судоходство, в соответствии\nс настоящим Соглашением.",
      "position": 26
    },
    {
      "point_num": "ст12",
      "content": "[Статья 12 / (и членам экипажей судов другой Стороны при авариях судов)]\n1. Каждая из Сторон оказывает необходимую помощь судам\nи членам экипажей судов другой Стороны при авариях судов\nи несчастных случаях и информирует компетентный орган другой\nСтороны о ходе и результатах расследований указанных\nтранспортных происшествий.",
      "position": 27
    },
    {
      "point_num": "ст12",
      "content": "[Статья 12 / (и членам экипажей судов другой Стороны при авариях судов)]\n2. Судну одной Стороны, потерпевшему бедствие на территории\nгосударства другой Стороны, предоставляются те же услуги,\nпреимущества и льготы, которые другая Сторона предоставляет\nв подобных случаях своим судам.",
      "position": 28
    },
    {
      "point_num": "ст13",
      "content": "[Статья 13 / (Стороны способствуют развитию сотрудничества между)]\nСтороны способствуют развитию сотрудничества между\nих государствами и перевозчиками в сфере внутреннего водного\nтранспорта, а также между государствами Сторон и третьими\nгосударствами.",
      "position": 29
    },
    {
      "point_num": "ст14",
      "content": "[Статья 14 / (Соглашения и проведения консультаций по основным вопросам)]\n1. Для обеспечения эффективного выполнения настоящего\nСоглашения и проведения консультаций по основным вопросам\nвзаимоотношений в области внутреннего водного транспорта\nСтороны создают Смешанную комиссию, которая собирается\nпо просьбе любой из Сторон. Состав Смешанной комиссии\nопределяется Сторонами из представителей компетентных\nи уполномоченных органов, а также хозяйствующих субъектов\nв сфере водного транспорта исходя из вопросов, необходимых\nдля обсуждения.",
      "position": 30
    },
    {
      "point_num": "ст14",
      "content": "[Статья 14 / (Соглашения и проведения консультаций по основным вопросам)]\n2. Спорные вопросы, которые могут возникать в связи\nс толкованием или применением настоящего Соглашения,\nразрешаются путем взаимных переговоров и консультаций\nкомпетентных органов Сторон.",
      "position": 31
    },
    {
      "point_num": "ст15",
      "content": "[Статья 15 / (получения последнего письменного уведомления о выполнении)]\n1. Настоящее Соглашение вступает в силу через 30 дней со дня\nполучения последнего письменного уведомления о выполнении\nвнутригосударственных процедур, необходимых для вступления\nего в силу.",
      "position": 32
    },
    {
      "point_num": "ст15",
      "content": "[Статья 15 / (получения последнего письменного уведомления о выполнении)]\n2. Изменения, в том числе дополнения, которые вносятся\nв настоящее Соглашение, Стороны оформляют отдельными\nпротоколами.",
      "position": 33
    },
    {
      "point_num": "ст15",
      "content": "[Статья 15 / (получения последнего письменного уведомления о выполнении)]\n3. Настоящее Соглашение заключено на неограниченный срок.",
      "position": 34
    },
    {
      "point_num": "ст15",
      "content": "[Статья 15 / (получения последнего письменного уведомления о выполнении)]\n4. Каждая из Сторон может в любое время прекратить действие\nнастоящего Соглашения, направив письменное уведомление другой\nСтороне. В этом случае настоящее Соглашение прекращает свое\nдействие по истечении 6 месяцев с даты получения уведомления\nдругой Стороной.\nСовершено в г. Москве \"28 а 2022года, в двух\nэкземплярах на русском языке.\nCe = ИИА cat\nЗа Правительство За Правительство\nРоссийской Федерации Республики Беларусь",
      "position": 35
    }
  ]
}