{
  "id": 8127,
  "title": "Поправки к статье 8 и статье 39 Конвенции о дорожном движении 1968 года от 23 сентября 2014 года (вступили в силу для Российской Федерации 23 марта 2016 года)",
  "source_id": "0001201906040006",
  "points": [
    {
      "point_num": "текст",
      "content": "Поправки к статье 8 и статье 39 Конвенции \n\n о дорожном движении 1968 года \n\n Поправка к статье 8: \n\n В статью 8 следует включить новый пункт (т.е. пункт 5-бис) следующего \n\n содержания: \n\n \"5-бис. Считается, что системы транспортных средств, воздействующие \n\n на способ управления транспортным средством, соответствуют положениям \n\n пункта 5 настоящей статьи и пункта | статьи 13, если они отвечают условиям \n\n изготовления, установки и использования согласно международным правовым \n\n документам, касающимся колесных транспортных средств, предметов оборудо- \n\n вания и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колес- \n\n ных транспортных средствах*. \n\n Считается, что системы транспортных средств, воздействующие на спо- \n\n соб управления транспортным средством и не отвечающие вышеупомянутым \n\n условиям изготовления, установления и использования, соответствуют положе- \n\n ниям пункта 5 настоящей статьи и пункта | статьи 13, если водитель может \n\n в любой момент перевести их в ручной режим или отключить\". \n\n Поправка к статье 39: \n\n К нынешнему тексту пункта | статьи 39 следующего содержания: \n\n \"1. Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных \n\n средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять по- \n\n ложениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть \n\n в исправном состоянии.\" \n\n следует добавить текст следующего содержания: \n\n \"Считается, что если эти транспортные средства оснащены системами, \n\n частями и оборудованием, отвечающими условиям изготовления, установки и \n\n использования согласно техническим положениям международных правовых \n\n документов, упомянутых в пункте 5-бис статьи 8 настоящей Конвенции, то они \n\n соответствуют положениям приложения 5\". \n\n * Правила ООН, прилагаемые к \"Соглашению о принятии единообразных технических \n\n предписаний для колесных транспортных средств, предметов, оборудования и частей, \n\n которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных \n\n средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, \n\n выдаваемых на основе этих предписаний\", совершенному в Женеве 20 марта \n\n 1958 года. \n\n Глобальные технические правила ООН, разработанные в рамках \"Соглашения \n\n о введении глобальных технических правил для колесных транспортных средств, \n\n предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или \n\n использованы на колесных транспортных средствах\", совершенного в Женеве \n\n 25 июня 1998 года.\n\n Таким образом, измененную формулировку пункта 1 статьи 39 следует \n\n читать следующим образом: \n\n \"1. Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных \n\n средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять по- \n\n ложениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть \n\n в исправном состоянии. Считается, что если эти транспортные средства осна- \n\n щены системами, частями и оборудованием, отвечающими условиям изготовле- \n\n ния, установки и использования согласно техническим положениям междуна- \n\n родных правовых документов, упомянутых в пункте 5-бис статьи 8 настоящей \n\n Конвенции, то они соответствуют положениям приложения 5\".",
      "position": 1
    }
  ]
}