Поправки к Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года с поправками (вступили в силу для Российской Федерации 1 мая 1997 года)
================================================================================

РЕЗОЛЮЦИЯ ЕАТ..5(24)
принятая 11 января 1996 года .
ОДОБРЕНИЕ ПОПРАВОК К КОНВЕНЦИИ ПО ОБЛЕГЧЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНОГО МОРСКОГО СУДОХОДСТВА 1965 ГОДА С ПОПРАВКАМИ
КОМИТЕТ ПО УПРОЩЕНИЮ ФОРМАЛЬНОСТЕЙ,
ССЫЛАЯСЬ на статью УП 2) а) Конвенции по облегчению межпународного морского судоходства 1965 года с поправками. именуемой далее "Конвенция", касающуюся процедуры внесения поправок в Приложение к Конвенпин.
ССЫЛАЯСЬ ДАЛЕЕ ва функции, которые Конвенция возлагает на Комитет по упрощению формальностей по рассмотрению и одобрению поправок к Конвевиии.
РАССМОТРЕВ на своей лвалцать четвертой сессии поправки х Приложению к Коввенпии. предложенные и разосланные в соответствии с ее статьей VII 2} а).
1. ОДОБРЯЕТ. в соответствии со статьей VII 2) a) Конвенции. поправкя x Конвенпии. текст. которых изложен в приложеяии к пастоящей резолюции:
2. ПОСТАНОВЛЯЕТ. в соответствии со статьей УП 2) b) Конвениии. что поправки вступают в силу | мая 1997 сода. если ло | февраля 1997 года по крайней мере одна треть Договаравающихся правительств fle пзаестят Генерального секретаря в письменной форме о том. что они не принимают поправок:
3. ПРОСИТ Генерального секретаря. в соответствии со статьей VII 2) а) Конвенции. направать поправки. солержашисся в приложении. всем Договариваюшимся правительствам:
3. ПРОСИТ ДАЛЕЕ Генерального секретаря уведомить все правительства. полписавиие Kowseunmo. об одобрении и вступлении в сплу упомянутых поправох.
3

[Приложение 1 (ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К КОНВЕНЦИИ ПО ОБЛЕГЧЕНИЮ)]
ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К КОНВЕНЦИИ ПО ОБЛЕГЧЕНИЮ
МЕЖДУНАРОДНОГО МОРСКОГО СУДОХОДСТВА 1965 ГОДА С ПОПРАВКАМИ
Разцел
А ь
Раздел
Раздел
2 - ПРИХОД. СТОЯНКА И ОТХОД СУДНА
Рекомендусмая практика 2.7.4 изменяется следующим образом:
"2.7.4 Рекомендуемая практика. Вместо списка пассажиров следует принимать
список, составленный судовладельцами для своих нужл, при условии что он
содержит по меньшей мере сведения. требуемые в соответствии с Рекоменлуемой
практикой 2.7.3. а также датирован и подписан либо заверен в соответствии со
Стандартом 2.7.5 "
К Стандарту 2.7.6 добавляется новое примечание следующего содержания:
"Примечание. Уведомление о безбилетных пассажирах может делаться. например.
путем указания в графе "Замечания" Общей декларации либо путем
использования списка пассажиров или судовой роли с измененным
заголовком "Сплсок безбилетных пассажиров"."
6 - РАЗНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Рекомендуемая практика 6.12 изменяется следующим образом:
"6.12 Рекомеплусмая практика. Каждому Договаривающемуся правительству
следует образовать национальный комитет по упрощению формальностей на
морском транспорте пли подобный национальный координпрующий орган с целью
поошрепия принятия и осуществления мер по упрощению формальностей
правительственными ведомствами. учреждениями п другимн организациями.
связанными с различными аспсктами международного морского судоходства либо
отвечающими за них. а также портовыми властями и судовлапельнами.
Примечание. При образовании цапионального комитета по упрощению
формальностей на морском транспорте или подобного
папионального координирующего органа Договаривающимся
правительствам предлагается принимать во внимачие руководство.
изложенное в пиркуляре РАТ..5/Сис.2."
4 - ИНФОРМАЦИЯ ДО ВВОЗА ГРУЗА.
Рекомендусмая практика 4.7 измепястся следующим образом:
“4.7 Рекомеплусмая практика. Государственным властям следует разработать
процедуры. которыс могут включать электронный обмен данными (SO), для
заблаговременного представления информации до прибытия груза. с тем чтобы
можно было использовать методы выборочной проверки. включая анализ риска. для
облегчения таможенной очистки."
4 Раздел 3 - КРУИЗНЫЕ ПАССАЖИРЫ
Стандарт 3.32 изменяется следующим образом:
“3.32 Стандарт. От круизных пассажиров обычно не требуется представления
письменной декларапии об их личных вешах. Однако. что касается предметов. на
которые установлены высокие таможенные пошлины и другие налоги и сборы,
могут потребоваться письменная декларация и предоставление обеспечения."
Раздел 3 - ЛИЦА, КОТОРЫМ ОТКАЗАНО В РАЗРЕШЕНИИ НА ВЪЕЗД
Добавляются новые Стандарты следующего содержания:
me “3.3.2 Станларт. Договаривающиеся правительства принимают для проверки липо,
возврашаемое пз пункта его высадки после того. как сму было отказано в
разрешении на въезд, если это лицо совершило посанку на их территории,
Договаривающиеся правительства не возвращают такое лицо в страну, BO въезде в
которую ему ранее было отказано.
Примечание |. Настоящее положение не преследует цели препятствовать
государственным властям в дальнейшей проверке возвращенного
лица. которому было отказано в разрешении Ha въезд, лля
определения возможности cro допуска в государство или для
принятия мер по cro передаче. перемещению или лепортапии в
государство. гражданином которого оно является пли в которое
опо лопускастся иным образом. Если лицо. которому было
отказано в разрешении на въезд. утратило или уничтожило свой
проездной документ. Договаривающееся правительство будет
принимать вместо этого документ. ‘удостоверяющий
обстоятельства посалки и прибытия. выданный государственными
властями Договариваюшегося правительства страны. во въезде в
которую этому липу было отказано
Примечание 2. Ничто в настоящем Станларте или в примечании | ие должно
толковаться как противоречащее положениям Конвенции
Организации Объедпнеппых Hani. касающейся статуса
беженцев. от 28 июля 195| года и Протокола Организации
Объединенных Наций. касающегося статуса б...