Поправки 2015 года к Международной конвенции по подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (Конвенция ПДНВ) 1978 года с поправками (вступили в силу для Российской Федерации 1 января 2017 года) ================================================================================ РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.396(95) {принята 11 июня 2015 года) ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ О ПОДГОТОВКЕ И ДИПЛОМИРОВАНИИ МОРЯКОВ И НЕСЕНИИ ВАХТЫ (КОНВЕНЦИЯ ПДНВ) 1978 ГОДА С ПОПРАВКАМИ КОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ, ССЫЛАЯСЬ на статью 28 b) Конвенции о Международной морской организации, касаю- щуюся функций Комитета, ССЫЛАЯСЬ ДАЛЕЕ на статью ХИН Международной конвенции о подготовке и дипломи- ровании моряков и несении вахты 1978 года («Конвенция»), касающуюся процедуры вне- сения изменений в Конвенцию, РАССМОТРЕВ на своей девяносто пятой сессии поправки в Конвенции, предложенные и разосланные в соответствии с ее статьей ХИ 1) a) i), 1 ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей ХИ 1) а) №) Конвенции поправки к Конвен- ции, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции; 2 ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей ХИ 1) a) vii) 2) Конвенции, что вы- шеупомянутые поправки считаются принятыми 1 июля 2016, если до этой даты более одной трети Сторон или Стороны, общий торговый флот которых по валовой вместимо- сти составляет не менее 50% мирового торгового флота судов валовой вместимостью 100 и более, не уведомят Генерального секретаря Организации о своих возражениях против поправок; 3 ПРЕДЛАГАЕТ Сторонам принять к сведению, что в соответствии со ста- тьей ХИ) a) viii) Конвенции содержащиеся в приложении поправки вступают в силу 1 января 2017 года после их принятия в соответствии с пунктом 2, выше; 4 ПРЕДЛАГАЕТ ТАКЖЕ Сторонам, в отсутствие судов, подпадающих под дей- ствие Кодекса МГТ, во время вступления в силу настоящих поправок, принять к сведе- нию опыт, полученный на судах в соответствии с Временным руководством по безопас- ности для судовых силовых установок, в которых в качестве топлива используется при- родный газ, принятым резолюцией М$С.285(86); 5 ПРОСИТ Генерального секретаря для целей выполнения статьи ХИ 1) a) v) Кон- венции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержа- щегося в приложении, всем Сторонам Конвенции; и 6 ПРОСИТ ТАКЖЕ Генерального секретаря направить копии настоящей резолю- ции и приложения к ней членам Организации, которые не являются Сторонами Конвен- ции. -2- ПРИЛОЖЕНИЕ ПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ О ПОДГОТОВКЕ И ДИПЛОМИРОВАНИИ МОРЯКОВ И НЕСЕНИИ ВАХТЫ (КОНВЕНЦИЯ ПДНВ) 1978 ГОДА С ПОПРАВКАМИ ГЛАВА | - ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Правило |/1 — Определения и разъяснения 1 В пункте 1, после существующего подпункта .40, включается новое определение следующего содержания: «.41 Кодекс МГТ означает Международный кодекс по безопасности для су- дов, использующих газы или иные виды топлива с низкой температурой вспышки, как он определен в правиле II-1/2.29 Конвенции СОЛАС». Правило 1/11 — Подтверждение действительности дипломов 2 Существующий пункт 1 изменяется следующим образом: «1 Каждый капитан, лицо командного состава и радиооператор, имеющие диплом, выданный или признаваемый на основании любой главы Конвенции, кроме правила V/3 или главы VI, которые работают на судне или намереваются возвратиться на судно после периода времени, проведенного на берегу, должны для подтверждения годности к работе на судах, через промежутки вре- мени, не превышающие пяти лет: A отвечать требованиям к состоянию здоровья, предписанным правилом 1/9; и .2 доказывать сохранение профессиональной пригодности в соот- ветствии с разделом А-1/11 Кодекса ПДНВ». [Глава V / (ОПРЕДЕЛЕННЫХ ТИПОВ СУДОВ)] ОПРЕДЕЛЕННЫХ ТИПОВ СУДОВ 3 После существующего правила \/2 добавляется новое правило V/3 следующего содержания: «Правило V/3 Обязательные минимальные требования для подготовки и квалификации капитанов, лиц командного и рядового состава, а также другого персонала на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ 1 Настоящее правило применяется к капитанам, лицам командного и ря- дового состава, а также другому персоналу, работающим на судах, подпадаю- щих под действие Кодекса МГТ. -3- 2 До того, kak um будет поручено выполнение обязанностей на судах, под- падающих под действие Кодекса MIT, моряки должны пройти подготовку, тре- буемую пунктами 4-9, ниже, в соответствии с их должностью, обязанностями и ответственностью. 3 Все моряки, работающие на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ, до того, как им будет поручено выполнение обязанностей на судах, должны быть надлежащим образом ознакомлены с конкретным судном и обо- рудованием, как указано в пункте 1.5 правила 1/14. 4 Моряки, которым назначены обязанности по безопасности, относящи- еся к работе с топливом, применению топлива или креагированию в чрезвычай- ной ситуации, связанной с топливом, на судах, подпадающих под действие Ко- декса МГТ, должны иметь документ о начальной подготовке для работы на су- дах, подпадающих под действие Кодекса МГТ. 5 Каждый кандидат на получение диплома о начальной подготовке для работы на судах, подпадающих под действие Кодекса MIT, должен получить начальную подготовку в соответствии с положениями пункта 1 раздела A-V/3 Кодекса ПДНВ. 6 Должно считаться, что моряки, которым назначены обязанности по без- опасности, относящиеся к работе с топливом, применению топлива или к реаги- рованию в чрезвычайной ситуации, связанной с топливом, на судах, подпадаю- щих под действие Кодекса MIT, если они квалифицированы и дипломированы в соответствии с пунктами 2 и 5 правила V/1-2 или с пунктами 4 и 5 правила \//1-2 для газовозов, отвечают требованиям, указанным в пункте 1 раздела A-V/3 о начальной подготовке для работы на судах, подпадающих под действие Кодекса MIT. 7 Капитаны, механики и весь другой персонал, имеющий непосредствен- ные обязанности по работе с топливом и топливными системами и по их исполь- зованию на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ, должны иметь до- кумент о подготовке для работы на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ, по расширенной программе. 8 Каждый кандидат на получение документа о подготовке по расширен- ной программе для работы на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ, при наличии документа специалиста, описанного в пункте 4, должен: A получить одобренную подготовку по расширенной программе для работы на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ, и отвечать стандарту компетентности, указанному в пункте 2 раздела A-V/3 Кодекса ПДНВ; и 2 пройти одобренный стаж работы Ha судне не менее одного Me- сяца, который включает как минимум три операции по бунке- ровке на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ. Две из трех операций по бункеровке могут быть заменены одобрен- ной подготовкой на тренажере по операциям бункеровки в рам- ках подготовки, указанной в пункте 8.1, выше. 9 Должно считаться, что капитаны, механики и любые лица, имеющие непосредственные обязанности по работе с топливом и по его использованию -4- на судах, подпадающих под действие Кодекса MIT, квалифицированные и ди- пломированные для работы газовозах в соответствии со стандартами компе- тентности, указанными в пункте 2 раздела A-V/1-2, отвечают требованиям, ука- занным в пункте 2 раздела А-\//3, в отношении подготовки по расширенной про- грамме для работы на судах, подпадающих под действие Кодекса MIT, при условии что они также: a отвечают требованиям пункта 6; и .2 отвечают требованиям к бункеровке в пункте 8.2 или прини- мали участие в проведении трех грузовых операций на танкере- газовозе; и 3 получили стаж работы Ha судне продолжительностью три ме- сяца в течение предшествующих пяти лет: a на судне,...