{
  "id": 8375,
  "title": "Соглашение об информационном взаимодействии государств - участников СНГ в области обеспечения транспортной безопасности от 30 мая 2014 года (вступило в силу для Российской Федерации 24 июля 2017 года)",
  "source_id": "0001201802070029",
  "points": [
    {
      "point_num": "преамбула",
      "content": "СОГЛАШЕНИЕ\n06 информационном взаимодействии государств — участников СНГ\nв области обеспечения транспортной безопасности\nПравительства государств - участников Содружества Независимых Государств, далее именуемые Сторонами,\nв целях реализации:\nДекларации по вопросам обеспечения безопасности на транспорте в государствах — участниках Содружества Независимых Государств, принятой Решением Совета глав правительств СНГ от 18 сентября 2003 года,\nПриоритетных направлений сотрудничества государств — участников СНГ в сфере транспорта на период до 2020 года, утвержденных Решением Совета глав правительств СНГ от 14 ноября 2008 года,\nСоглашения о согласованном развитии международных транспортных коридоров, проходящих по территории государств — участников СНГ от 20 ноября 2009 года,\nпризнавая необходимость гармонизации законодательства о транспортной безопасности, в том числе в целях создания благоприятных условий для эффективной эксплуатации и развития участков международных транспортных коридоров, проходящих по территориям государств — участников СНГ,\nжелая развивать международное сотрудничество по вопросам реализации практических мер, направленных на предупреждение актов незаконного вмешательства, угрожающих устойчивому и безопасному функционированию транспортного комплекса, создающих угрозу интересам личности, общества и государства,\nосознавая взаимную выгоду объединения усилий Сторон в области обеспечения транспортной безопасности и отмечая полезность двух- и многосторонних договоренностей об обмене информацией в этой области,\nсогласились о нижеследующем:",
      "position": 1
    },
    {
      "point_num": "ст1",
      "content": "[Статья 1 / (Для целей настоящего Соглашения используются следующие термины: акт незаконного вмешательства — противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий;)]\nДля целей настоящего Соглашения используются следующие термины: акт незаконного вмешательства — противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий;\nкатегорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств — отнесение их к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий;\nМинск - 30.05.2014 14-0424-5-3\nкомпетентные органы Сторон — органы, определяемые Сторонами для\nорганизации и осуществления информационного взаимодействия в рамках\nнастоящего Соглашения;\nобъекты транспортной инфраструктуры — технологический комплекс,\nвключающий: железнодорожные, автомобильные вокзалы и станции; тоннели,\nэстакады, мосты; морские терминалы, акватории морских портов; порты,\nкоторые расположены на внутренних водных путях и в которых\nосуществляются посадка (высадка) пассажиров и (или) перевалка грузов\nповышенной опасности на основании специальных разрешений, судоходные\nгидротехнические сооружения; аэродромы, аэропорты, объекты систем связи,\nнавигации и управления движением транспортных средств; участки\nавтомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей,\nвертодромы, посадочные площадки, а также иные обеспечивающие\nфункционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование;\nоценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств — определение степени защищенности объектов\nтранспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения\nактов незаконного вмешательства;\nперевозчик — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель,\nпринявший на себя обязанность доставить пассажира, вверенный ему отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж уполномоченному на его получение лицу (получателю);\nсилы обеспечения транспортной безопасности — лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной\nинфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном\nсредстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности — объектов транспортной\nинфраструктуры или транспортных средств;\nсубъекты транспортной инфраструктуры — юридические и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры\nи/или транспортных средств или использующие их на ином законном основании;\nтранспортная безопасность — состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного\nвмешательства;\nтранспортные средства — устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, устройств, установленных на указанных транспортных\nсредствах, и включающие:\nтранспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа\nМинск - 30.05.2014 14-0424-5-3\nпо заказу либо используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление\nкоторой требуется специальное разрешение;\nвоздушные суда коммерческой гражданской авиации;\nвоздушные суда авиации общего назначения;\nсуда, используемые в целях торгового мореплавания (морские суда), за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов;\nсуда, используемые на внутренних водных путях для пере...",
      "position": 2
    },
    {
      "point_num": "ст2",
      "content": "[Статья 2 / (Предметом настоящего (Соглашения является определение общих принципов организации информационного взаимодействия Сторон в целях: гармонизации подходов к выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области обеспечения транспортной безопасности;)]\nПредметом настоящего (Соглашения является определение общих принципов организации информационного взаимодействия Сторон в целях: гармонизации подходов к выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области обеспечения транспортной безопасности;\nинформирования об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах при осуществлении международных перевозок по территориям государств — участников настоящего Соглашения.",
      "position": 3
    },
    {
      "point_num": "ст3",
      "content": "[Статья 3 / (Стороны определяют информационное взаимодействие по предмету настоящего Соглашения в качестве базовой составляющей устойчивого международного транзитного сообщения и создания взаимовыгодных условий)]\nСтороны определяют информационное взаимодействие по предмету настоящего Соглашения в качестве базовой составляющей устойчивого международного транзитного сообщения и создания взаимовыгодных условий\nдля беспрепятственной перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа по территориям государств — участников настоящего Соглашения.",
      "position": 4
    },
    {
      "point_num": "ст4",
      "content": "[Статья 4 / (В рамках реализации настоящего Соглашения Стороны организуют информационное взаимодействие по следующим направлениям:)]\nВ рамках реализации настоящего Соглашения Стороны организуют информационное взаимодействие по следующим направлениям:\nопределение угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;\nкатегорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;\nразработка и реализация требований по обеспечению транспортной\nбезопасности;\nМинск — 30.05.2014 14-0424-5-3\nпланирование и реализация мер по обеспечению транспортной\nбезопасности;\nобучение и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности;\nосуществление государственного контроля (надзора) в области\nобеспечения транспортной безопасности;\nинформационное, материально-техническое и научно-техническое\nобеспечение транспортной безопасности;\nформирование согласованной позиции по вопросам защиты объектов\nтранспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного\nвмешательства в рамках участия государств — участников настоящего\nСоглашения в деятельности международных организаций.",
      "position": 5
    },
    {
      "point_num": "ст5",
      "content": "[Статья 5 / (незамедлительного информирования об угрозах совершения и о совершении)]\n1. Стороны организуют информационное взаимодействие в целях\nнезамедлительного информирования об угрозах совершения и о совершении\nактов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной\nинфраструктуры, находящихся на территориях государств — участников настоящего Соглашения, и (или) транспортных средств, используемых для осуществления международных перевозок в государства, из государств и (или)\nчерез территорию государств — участников настоящего Соглашения.\n2.Меры по незамедлительному информированию осуществляются\nСтороной, располагающей информацией об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств, указанных в части первой настоящей статьи.",
      "position": 6
    },
    {
      "point_num": "ст5",
      "content": "[Статья 5 / (незамедлительного информирования об угрозах совершения и о совершении)]\n3. Информация об угрозах совершения и о совершении актов незаконного\nвмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств подлежит передаче Стороной, располагающей данной\nинформацией, другой Стороне в порядке, согласованном компетентными\nорганами Сторон, в случае наличия:\nинформации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры,\nнаходящегося на территории другого государства — участника настоящего Соглашения;\nинформации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры,\nнаходящегося на территории государства — участника настоящего Соглашения, располагающего данной информацией, и используемого для осуществления международных перевозок в другое государство, из другого государства и (или) через территорию другого государства — участника настоящего Соглашения; информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного средства, используемого для осуществления международных перевозок в другое государство, из другого\nМинск - 30.05.2014 14-0424-5-3\nгосударства и (или) через территорию другого государства — участника\nнастоящего Соглашения.",
      "position": 7
    },
    {
      "point_num": "ст6",
      "content": "[Статья 6 / (настоящего Соглашения каждая из Сторон определяет компетентный орган,)]\n1. Для осуществления информационного взаимодействия по предмету\nнастоящего Соглашения каждая из Сторон определяет компетентный орган,\nуполномоченный:\nнаправлять компетентным органам Сторон информацию о содержании\nнормативных правовых актов, принятых в государстве — участнике настоящего\nСоглашения в целях государственного регулирования в области обеспечения\nтранспортной безопасности, в том числе своевременно информировать об\nизменении законодательства в этой области;\nпредоставлять компетентным органам Сторон разъяснения по\nприменению нормативных правовых актов, принятых в государстве — участнике настоящего Соглашения в целях государственного регулирования в\nобласти обеспечения транспортной безопасности;\nрассматривать предложения компетентных органов Сторон по вопросам\nвыработки и реализации государственной политики и нормативно-правовому\nрегулированию в области обеспечения транспортной безопасности;\nинформировать компетентные органы Сторон об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной\nинфраструктуры и транспортных средствах в соответствии со статьей 5\nнастоящего Соглашения.",
      "position": 8
    },
    {
      "point_num": "ст6",
      "content": "[Статья 6 / (настоящего Соглашения каждая из Сторон определяет компетентный орган,)]\n2. Стороны определяют перечень своих компетентных органов и\nсообщают об этом депозитарию при сдаче уведомления о выполнении\nвнутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу\nнастоящего Соглашения.\nОб изменении перечня компетентных органов каждая из Сторон в\nтечение одного месяца с даты принятия такого решения письменно уведомляет\nдепозитарий.",
      "position": 9
    },
    {
      "point_num": "ст6",
      "content": "[Статья 6 / (настоящего Соглашения каждая из Сторон определяет компетентный орган,)]\n3. Компетентные органы Сторон устанавливают прямые контакты,\nорганизуют взаимодействие и осуществляют информационный обмен в целях\nреализации настоящего Соглашения.",
      "position": 10
    },
    {
      "point_num": "ст7",
      "content": "[Статья 7 / (В целях обеспечения практической реализации настоящего Соглашения)]\nВ целях обеспечения практической реализации настоящего Соглашения\nкомпетентные органы Сторон могут создавать совместные рабочие группы\nэкспертов.\nОсновной задачей рабочих групп экспертов является разработка\nпредложений, связанных с осуществлением Сторонами информационного\nвзаимодействия, предложений по организации непрерывного наблюдения за реализацией Сторонами настоящего Соглашения и, при необходимости, его\nпересмотра.\nМинск — 30.05.2014 14-0424-53",
      "position": 11
    },
    {
      "point_num": "ст8",
      "content": "[Статья 8 / (Каждая (Сторона обеспечивает предоставление другой Стороне)]\nКаждая (Сторона обеспечивает предоставление другой Стороне\nинформации, необходимой для выполнения настоящего Соглашения.\nОбмен информацией в рамках настоящего Соглашения производится на\nбезвозмездной основе.\nКаждая (Сторона не передает третьим сторонам информацию,\nполученную в рамках настоящего Соглашения от другой Стороны, без ее\nписьменного согласия.",
      "position": 12
    },
    {
      "point_num": "ст9",
      "content": "[Статья 9 / (Настоящее Соглашение не затрагивает прав и обязательств каждой из)]\nНастоящее Соглашение не затрагивает прав и обязательств каждой из\nСторон, вытекающих для нее из других международных договоров, участником\nкоторых является ее государство.",
      "position": 13
    },
    {
      "point_num": "ст10",
      "content": "[Статья 10 / (В настоящее Соглашение по взаимному согласию Сторон могут быть)]\nВ настоящее Соглашение по взаимному согласию Сторон могут быть\nвнесены изменения и дополнения, являющиеся его неотъемлемой частью,\nкоторые оформляются соответствующим протоколом.",
      "position": 14
    },
    {
      "point_num": "ст11",
      "content": "[Статья 11 / (Спорные вопросы между Сторонами, возникающие при применении и)]\nСпорные вопросы между Сторонами, возникающие при применении и\nтолковании настоящего Соглашения, решаются путем консультаций и\nпереговоров заинтересованных Сторон или посредством другой согласованной\nзаинтересованными Сторонами процедуры.",
      "position": 15
    },
    {
      "point_num": "ст12",
      "content": "[Статья 12 / (Настоящее Соглашение вступает в силу с даты получения депозитарием)]\nНастоящее Соглашение вступает в силу с даты получения депозитарием\nтретьего уведомления о выполнении подписавшими ero Сторонами\nвнутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.\nДля Сторон, выполнивших внутригосударственные процедуры позднее,\nнастоящее Соглашение вступает в силу с даты получения депозитарием\nсоответствующих документов.",
      "position": 16
    },
    {
      "point_num": "ст13",
      "content": "[Статья 13 / (Настоящее Соглашение после его вступления в силу открыто для)]\nНастоящее Соглашение после его вступления в силу открыто для\nприсоединения любого государства путем передачи депозитарию документа\nо присоединении.\nДля государства — участника СНГ настоящее Соглашение вступает в силу\nпо истечении 30 дней с даты получения депозитарием документа\nо присоединении.\nДля государства, не являющегося участником СНГ, настоящее\nСоглашение вступает в силу по истечении 30 дней с даты получения\nдепозитарием последнего уведомления о согласии подписавших его или\nприсоединившихся к нему государств на такое присоединение.\nМинск - 30.05.2014 14-0424-5.3",
      "position": 17
    },
    {
      "point_num": "ст14",
      "content": "[Статья 14 / (Настоящее Соглашение заключается на неопределенный срок.)]\nНастоящее Соглашение заключается на неопределенный срок.\nКаждая из Сторон вправе выйти из настоящего Соглашения, направив\nдепозитарию письменное уведомление о таком своем намерении не позднее\nчем за шесть месяцев до выхода и урегулировав обязательства, возникшие во\nвремя действия Соглашения.\nСовершено в городе Минске 30 мая 2014 года в одном подлинном\nэкземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в\nИсполнительном комитете Содружества Независимых Государств, который\nнаправит каждому государству, подписавшему настоящее Соглашение, его\nзаверенную копию.\nЗа Правительство За Правительство\nАзербайджанской Республики Российской Федерации\nЗа Правительство\nРеспублики Армен\n> Ungposedleg За Правительство За Правительство\nA Беларусь Туркменистана й у __\nЗа Правительство За Правительство\nРеспублики Казахстан Республики Узбекистан\nЗа Правитель в За Правительство\nКыргызской! Pi блики Украины\nЗа Правительство\nРеспублики Молдова\n—\nМинск - 30.05.2014 14-0424-5-3",
      "position": 18
    }
  ]
}