{
  "id": 8432,
  "title": "Поправки 2011 года к Приложению к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (Положения об особых районах и назначение Балтийского моря в качестве особого района согласно Приложению IV к Конвенции МАРПОЛ) (вступили в силу для Российской Федерации 1 января 2013 года)",
  "source_id": "0001201712210029",
  "points": [
    {
      "point_num": "основной_текст",
      "content": "РЕЗОЛЮЦИЯ MEPC.200(62)\nПринята 15 июля 2011 года\nПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К ПРОТОКОЛУ 1978 Г 'ОДАК МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ\nЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА\n(Положения об особых районах и назначение Балтийского моря в качестве особого района согласно Приложению № к Конвенции МАРПОЛ)\nКОМИТЕТ ПО ЗАЩИТЕ МОРСКОЙ СРЕДЫ,\nССЫЛАЯСЬ на статью 38а) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета по защите морской среды (Комитет), возложенных на него. международными конвенциями по предотвращению загрязнения моря и борьбе с ним,\nОТМЕЧАЯ статью 16 Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее именуемой «Конвенция 1973 года») и статью VI Протокола 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее именуемого «Протокол 1978 года»), которые совместно устанавливают процедуру внесения поправок в Протокол 1978 года и возлагают на соответствующий орган Организации функцию рассмотрения и одобрения поправок к Конвенции 1973 года, измененной Протоколом 1978 года (МАРПОЛ 73/78),\nРАССМОТРЕВ проект поправок к Приложению IV кМАРПОЛ 73/78,\n1. ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей 16 2) d) Конвенции 1973 года поправки к Приложению IV к МАРПОЛ 73/78, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;\n2. ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей 16 2) f) iii) Конвенции 1973 года, что поправки считаются принятыми 1 июля 2012 года, если до этой даты Организации не будут сообщены возражения против поправок не менее одной трети Сторон или Сторон, общая валовая вместимость торговых судов которых составляет не менее 50 процентов валовой вместимости судов мирового торгового флота;\n3. ПРЕДЛАГАЕТ Сторонам принять к сведению, что в соответствии со статьей 16 2) 9) ii) Конвенции 1973 года вышеупомянутые поправки вступают в силу 1 января 2013 года после их принятия в соответствии с пунктом 2, выше;\n4. ПРОСИТ Генерального секретаря, в соответствии со статьей 16 2) e) Конвенции 1973 года, направить всем Сторонам МАРПОЛ 73/78 заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержащегося в приложении;\n5. ПРОСИТ ДАЛЕЕ Генерального секретаря направить членам Организации, которые не являются Сторонами МАРПОЛ 73/78, копии настоящей резолюции и приложения кней,\n-2-",
      "position": 1
    },
    {
      "point_num": "прил1",
      "content": "[Приложение 1 (ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ VI К КОНВЕНЦИИ МАРПОЛ)]\nПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ VI К КОНВЕНЦИИ МАРПОЛ\nК правилу 1 добавляются новые пункты 5bis, 7bis и 7ter:\n«5$ — Особый район означает морской район, где по признанным техническим\nпричинам, относящимся к его океанографическим и экологическим условиям, и\nспецифике судоходства, по нему необходимо принятие особых обязательных\nметодов предотвращения загрязнения моря сточными водами.\nОсобыми районами являются:\nA район Балтийского моря, как OH определен в правиле 1.11.2\nПриложения |; и\n2 любой другой морской район, назначенный Организацией в\nсоответствии с критериями и процедурами назначения особых\nрайонов в отношении предотвращения загрязнения сточными\nводами с судов.\n7bis Пассажир — всякое лицо, за исключением:\nA капитана и членов экипажа или иных лиц, работающих либо\nвыполняющих на судне какие-либо обязанности, связанные с\nдеятельностью этого судна; и\n2 ребенка He старше одного года.\nПег Пассажирское судно означает судно, перевозящее более двенадцати\nпассажиров.\nДля применения правила 11.3 новое пассажирское судно является пассажирским\nсудном:\nA контракт на постройку которого заключен или, при отсутствии\nконтракта на постройку, киль которого заложен, или которое\nнаходится в подобной стадии постройки 1 января 2016 года или\nпосле этой даты; или\n2 поставка которого осуществляется через два года или более\nпосле 1 января 2016 года.\nСуществующее пассажирское судно означает пассажирское судно, не\nявляющееся новым судном.».\nК правилу 9 добавляется новый пункт 2:\n«2 В порядке отступления от пункта 1 каждое пассажирские судно, которое в\nсоответствии с правилом 2 должно отвечать положениям настоящего Приложения\nи к которому применяется правило 11.3, когда оно находится в особом районе,\nоборудуется одной из следующих систем сточных вод:\n-3-\nустановкой для обработки сточных вод типа, одобренного\nАдминистрацией, принимая во внимания стандарты и методы\nиспытаний, разработанные Организацией, или\nсборным танком вместимостью, удовлетворяющей требованиям\nАдминистрации, ANA сохранения всех сточных вод с учетом\nэксплуатации судна, количества людей на борту и других\nсоответствующих факторов. Сборный танк должен иметь\nконструкцию, удовлетворяющую требованиям Администрации, и должен иметь средство визуальной индикации объема его\nсодержимого.».\nПравило 11 заменяется следующим:\nПравило 11\nСброс сточных вод\n«А\n1\nСброс сточных вод с судов, не являющихся пассажирскими судами, во\nвсех районах и сброс сточных вод с пассажирских судов за пределами\nособых районов\nС учетом исключений, предусмотренных положениями правила 3\nнастоящего Приложения, сброс в море сточных вод запрещается, кроме случаев,\nкогда:\n2\nсудно сбрасывает измельченные и обеззараженные сточные\nводы на расстоянии более 3 морских миль от ближайшего\nберега, используя систему, одобренную Администрацией в\nсоответствии с правилом 9.1.2 настоящего Приложения, или\nсбрасывает неизмельченные и необеззараженные сточные\nводы на расстоянии более 12 морских миль от ближайшего\nберега при условии, что в любом случае накопленные в сборных\nтанках сточные воды или сточные воды из помещений, в\nкоторых содержатся живые животные, сбрасываются не\nмгновенно, а постепенно, когда судно находится в пути, имея\nскорость не менее 4 узлов. Интенсивность сброса одобряется\nАдминистрацией на основе нормативов, разработанных\nОрганизацией; или\nна судне действует одобренная установка для обработки сточных\nвод, которая удостоверена Администрацией в том, что она\nудовлетворяет эксплуатационным требованиям, предусмот-\nренным правилом 9.1.1 настоящего Приложения, и сток не дает\nвидимых плавающих твердых частиц и не вызывает изменения\nцвета окружающей воды.\nПоложения пункта 1 не применяются к судам, эксплуатирующимся в водах, находящихся под юрисдикцией какого-либо государства, и посещающим\nсудам из других государств, когда они находятся в этих водах и сбрасывают\nсточные воды в соответствии с менее строгими требованиями, которые могут\nбыть установлены этим государством.\n-4-\nВ Сброс с...",
      "position": 2
    }
  ]
}