{
  "id": 8489,
  "title": "Поправки 1984 года к Приложению к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (вступили в силу для СССР/Российской Федерации 7 января 1986 года)",
  "source_id": "0001201711300031",
  "points": [
    {
      "point_num": "основной_текст",
      "content": "РЕЗОЛЮЦИЯ МЕРС 14 (20)\nпринята 7 сентября 1984 года\nПРИНЯТИЕ ПОПРАВОК К ПРИЛОЖЕНИЮ К ПРОТОКОЛУ 1978 ГОДА\nК МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ\nЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА\nКОМИТЕТ ПО ЗАЩИТЕ МОРСКОЙ СРЕДЫ,\nОТМЕЧАЯ функции, предоставленные Комитету по защите морской среды\nстатьей 16 Международной конвенции по предотвращению загрязнения\nс судов 1973 года (далее именуемой \"Конвенция 1973 года\") и резо-\nлюцией А.297(УТТТ), по рассмотрению и принятию поправок к Конвен-\nции 1973 года,\nОТМЕЧАЯ ДАЛЕЕ статью УТ Протокола 1978 года к Международной кон-\nвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее\nименуемого \"Протокол 1978 года\"),\nРАССМОТРЕВ на своей двадцатой сессии поправки к Протоколу 1978 го-\nда, предлагаемые и распространенные в соответствии с пунктом 2а\nстатьи 16 Конвенции,\n1. ПРИНИМАЕТ в соответствии с пунктом 2b статьи 16 Конвенции\n1973 года поправки к Приложению к Протоколу 1978 года, текст ко-\nторых приводится в Приложении к настоящей резолюции;\n2. — ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии с пунктом 2#(111) статьи 16 Кон-\nвенции, что поправки должны быть приняты 7 июля 1985 года при\nусловии, что до этой даты более одной трети участников или участ-\nники, общий тоннаж торгового флота которых составляет не менее\nпятидесяти процентов валового тоннажа мирового торгового флота,\nне представили в Организацию своих возражений по поводу поправок;\n3. ПРЕДЛАГАЕТ участникам принять во внимание, что в соответст-\nвии с пунктом 29(11) статьи 16 Конвенции 1973 года поправки дол-\nжны вступить в силу 7 января 1986 года после их принятия в соот-\nветствии с вышеуказанным пунктом 2;\n4. ПРОСИТ Генерального секретаря в соответствии с пунктом 2е\nстатьи 16 конвенции 1973 года направить всем участникам Протоко-\nла 1978 года заверенные копии настоящей резолюции и текст попра-\nвок, содержащийся в Приложении;\n-2-\n5. ПРОСИТ ДАЛЕЕ Генерального секретаря направить копии резолю- ции и Приложения к ней членам Организации, не являющимся участ- никами Протокола 1978 года.",
      "position": 1
    },
    {
      "point_num": "прил1",
      "content": "[Приложение 1]\nПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К ПРОТОКОЛУ 1978 ГОДА К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА.",
      "position": 2
    },
    {
      "point_num": "прил1",
      "content": "[Приложение 1 (ПРАВИЛА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕФТЬЮ)]\nПРАВИЛА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕФТЬЮ\nПравило 1\nОпределения\nСуществуиий текст пунлтов 26 и 27 заманить следующим:\n\"26. Несмотря на положения пункта 6 настоящего правила, для це- лей правил 13, 13B, 13E и пункта 4 правила 18 настоящего Прило- жения “новый нефтяной танкер\" означает нефтяной танкер:\nа) контракт на постройку которого заключен после 1 июня\n1979 года; или\nЪ) киль которого заложен или который находится в подоб- ной стадии постройки после 1 января 1980 года при от- сутствии контракта на его постройку; или\nс} поставка которого осуществляется после 1 июня 1982 го- да; или\n9} который подвергся значительному переоборудованию:\ni) по контракту, заключенному после 1 июня 1979 года; или\nii) строительные работы по которому начаты после 1 ян- заря 1980 года при отсутствии контракта на пере- оборудование; или\n411) которое закончено после 1 июня 1982 года;\nза исключением того, что для нефтяных танкеров дедвейтом 70000 т и более для целей пункта 1 правила 13 настоящего Приложения при- меняется определение, содержащееся в пункте 5 настоящего правила.\n27. несмотря на положения пункта 7 настоящего правила, для це- лей правил 13, 13A, 13B, 13C, 130 и пунктов 5 и Sc правила 18 на-\nстоящего Приложения \"существующий нефтяной танкер\" означает неф-\nТЯНОЙ танкер, который не является новым нефтяным танкером, опре- деление которому дано в пункте 26 настоящего правила.\"\nПравило 9\nОграничение сброса нефти\nСуществующий текст пункта Ja (vi) заменить следующим:\n“vi) Ha танкере эксплуатируется система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти, система отстойных\nтанков в соответствии с требованиями правила 15 настояще- го Приложения.\"\nСуцаствующий текст пункт 1Ь(0) заменить следукщим:\n\"y) на судне эксплуатируется система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти, оборудование для сепарации и управления сбросом нефти, оборудование для ce- парации нефтяных смесей, оборудование для фильтрации неф- ти или иные устройства, в соответствии с требованиями пра- Buna 16 настоящего Приложения,\"\nСуществующий текст пунята 4 заменить следужщим:\n\"4. Положения пункта 1 настоящего правила не должны применяться х сбросу чистого и изолированного балласта, а также не подвергну- тых сепарации нефтесодержащих смесей, нефтесодержание которых без разбавления не превышает 15 vant, источником которых не являют- ся льяла отделения грузовых насосов и которые не смешаны с остат- ками груза нефти, Положения подпункта 1Ь вастоящего правила не должны применяться к сбросу отсепарированных нефтесодержащих\nсмесей при условии, что одновременно соблюдаются все следующие условия:\nа) источником нефтесодержащей смеси не являются abana отде- ления грузовых насосов;\nЬ} нефтесодержащая смесь не смешана с остатками груза неф- ти;\nс} содержание нефти в стоке без разбавления не превышает\n15 млн. Туи\n-5-\nа) на судне эксплуатируется оборудование для фильтрации\nнефти, соответствующее пункту 7 правила 16 настоящего Приложения. \"\nПравило 10\nМетоды предотв: ния загрязнения нефтью с судов при плавании в особых районах\nСучествуиций текст пунктов 8, 3 и 4 заменить следуищин:\n\"2. © учетом исключения, предусмотренных правилом 11 настояще- го Приложения:\nа) запрещается любой сброс в море нефти или нефтесодержа- щей смеси с любого нефтяного танкера и любого судна валовой вместимостью 400 рег.т и более, не являющегося нефтяным танкером, если Судно находится в особом райо- не;\nЬ) запрещается любой сброс в море нефти или нефтесодержа- щей смеси с судна валовой местимостью менее 400 рег.т, не являющегося нефтяным танкером, если судно находится B особом районе, исключая случаи, когда содержание неф- Ти в стоке без его разбавления не превышает 15 млн. 1 или когда соблюдаются одновременно все следующие Усло- вия:\n4) судно находится в пути;\n1) содержание нефти в стоке составляет менее 100 мли,`1, и\n411) сброс производится как можно дальше от берега, но 8 любом случае не ближе 12 морских миль от ближая- шего б...",
      "position": 3
    }
  ]
}