Поправки 1984 года к Приложению к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (вступили в силу для СССР/Российской Федерации 7 января 1986 года)
================================================================================

РЕЗОЛЮЦИЯ МЕРС 14 (20)
принята 7 сентября 1984 года
ПРИНЯТИЕ ПОПРАВОК К ПРИЛОЖЕНИЮ К ПРОТОКОЛУ 1978 ГОДА
К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ
ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА
КОМИТЕТ ПО ЗАЩИТЕ МОРСКОЙ СРЕДЫ,
ОТМЕЧАЯ функции, предоставленные Комитету по защите морской среды
статьей 16 Международной конвенции по предотвращению загрязнения
с судов 1973 года (далее именуемой "Конвенция 1973 года") и резо-
люцией А.297(УТТТ), по рассмотрению и принятию поправок к Конвен-
ции 1973 года,
ОТМЕЧАЯ ДАЛЕЕ статью УТ Протокола 1978 года к Международной кон-
венции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее
именуемого "Протокол 1978 года"),
РАССМОТРЕВ на своей двадцатой сессии поправки к Протоколу 1978 го-
да, предлагаемые и распространенные в соответствии с пунктом 2а
статьи 16 Конвенции,
1. ПРИНИМАЕТ в соответствии с пунктом 2b статьи 16 Конвенции
1973 года поправки к Приложению к Протоколу 1978 года, текст ко-
торых приводится в Приложении к настоящей резолюции;
2. — ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии с пунктом 2#(111) статьи 16 Кон-
венции, что поправки должны быть приняты 7 июля 1985 года при
условии, что до этой даты более одной трети участников или участ-
ники, общий тоннаж торгового флота которых составляет не менее
пятидесяти процентов валового тоннажа мирового торгового флота,
не представили в Организацию своих возражений по поводу поправок;
3. ПРЕДЛАГАЕТ участникам принять во внимание, что в соответст-
вии с пунктом 29(11) статьи 16 Конвенции 1973 года поправки дол-
жны вступить в силу 7 января 1986 года после их принятия в соот-
ветствии с вышеуказанным пунктом 2;
4. ПРОСИТ Генерального секретаря в соответствии с пунктом 2е
статьи 16 конвенции 1973 года направить всем участникам Протоко-
ла 1978 года заверенные копии настоящей резолюции и текст попра-
вок, содержащийся в Приложении;
-2-
5. ПРОСИТ ДАЛЕЕ Генерального секретаря направить копии резолю- ции и Приложения к ней членам Организации, не являющимся участ- никами Протокола 1978 года.

[Приложение 1]
ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К ПРОТОКОЛУ 1978 ГОДА К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА.

[Приложение 1 (ПРАВИЛА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕФТЬЮ)]
ПРАВИЛА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕФТЬЮ
Правило 1
Определения
Существуиий текст пунлтов 26 и 27 заманить следующим:
"26. Несмотря на положения пункта 6 настоящего правила, для це- лей правил 13, 13B, 13E и пункта 4 правила 18 настоящего Прило- жения “новый нефтяной танкер" означает нефтяной танкер:
а) контракт на постройку которого заключен после 1 июня
1979 года; или
Ъ) киль которого заложен или который находится в подоб- ной стадии постройки после 1 января 1980 года при от- сутствии контракта на его постройку; или
с} поставка которого осуществляется после 1 июня 1982 го- да; или
9} который подвергся значительному переоборудованию:
i) по контракту, заключенному после 1 июня 1979 года; или
ii) строительные работы по которому начаты после 1 ян- заря 1980 года при отсутствии контракта на пере- оборудование; или
411) которое закончено после 1 июня 1982 года;
за исключением того, что для нефтяных танкеров дедвейтом 70000 т и более для целей пункта 1 правила 13 настоящего Приложения при- меняется определение, содержащееся в пункте 5 настоящего правила.
27. несмотря на положения пункта 7 настоящего правила, для це- лей правил 13, 13A, 13B, 13C, 130 и пунктов 5 и Sc правила 18 на-
стоящего Приложения "существующий нефтяной танкер" означает неф-
ТЯНОЙ танкер, который не является новым нефтяным танкером, опре- деление которому дано в пункте 26 настоящего правила."
Правило 9
Ограничение сброса нефти
Существующий текст пункта Ja (vi) заменить следующим:
“vi) Ha танкере эксплуатируется система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти, система отстойных
танков в соответствии с требованиями правила 15 настояще- го Приложения."
Суцаствующий текст пункт 1Ь(0) заменить следукщим:
"y) на судне эксплуатируется система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти, оборудование для сепарации и управления сбросом нефти, оборудование для ce- парации нефтяных смесей, оборудование для фильтрации неф- ти или иные устройства, в соответствии с требованиями пра- Buna 16 настоящего Приложения,"
Существующий текст пунята 4 заменить следужщим:
"4. Положения пункта 1 настоящего правила не должны применяться х сбросу чистого и изолированного балласта, а также не подвергну- тых сепарации нефтесодержащих смесей, нефтесодержание которых без разбавления не превышает 15 vant, источником которых не являют- ся льяла отделения грузовых насосов и которые не смешаны с остат- ками груза нефти, Положения подпункта 1Ь вастоящего правила не должны применяться к сбросу отсепарированных нефтесодержащих
смесей при условии, что одновременно соблюдаются все следующие условия:
а) источником нефтесодержащей смеси не являются abana отде- ления грузовых насосов;
Ь} нефтесодержащая смесь не смешана с остатками груза неф- ти;
с} содержание нефти в стоке без разбавления не превышает
15 млн. Туи
-5-
а) на судне эксплуатируется оборудование для фильтрации
нефти, соответствующее пункту 7 правила 16 настоящего Приложения. "
Правило 10
Методы предотв: ния загрязнения нефтью с судов при плавании в особых районах
Сучествуиций текст пунктов 8, 3 и 4 заменить следуищин:
"2. © учетом исключения, предусмотренных правилом 11 настояще- го Приложения:
а) запрещается любой сброс в море нефти или нефтесодержа- щей смеси с любого нефтяного танкера и любого судна валовой вместимостью 400 рег.т и более, не являющегося нефтяным танкером, если Судно находится в особом райо- не;
Ь) запрещается любой сброс в море нефти или нефтесодержа- щей смеси с судна валовой местимостью менее 400 рег.т, не являющегося нефтяным танкером, если судно находится B особом районе, исключая случаи, когда содержание неф- Ти в стоке без его разбавления не превышает 15 млн. 1 или когда соблюдаются одновременно все следующие Усло- вия:
4) судно находится в пути;
1) содержание нефти в стоке составляет менее 100 мли,`1, и
411) сброс производится как можно дальше от берега, но 8 любом случае не ближе 12 морских миль от ближая- шего б...