{
  "id": 8567,
  "title": "Поправки 2012 года к Международному кодексу безопасности высокоскоростных судов 2000 года (Кодекс ВС 2000 года) (вступили в силу для Российской Федерации 1 января 2014 года)",
  "source_id": "0001201707310027",
  "points": [
    {
      "point_num": "преамбула",
      "content": "РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.326(90)\n(принята 24 мая 2012 года)\nПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ БЕЗОПАСНОСТИ\nВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ 2000 ГОДА (КОДЕКС ВС 2000 ГОДА)\nКОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ,\nССЫЛАЯСЬ на статью 28) Конвенции о Международной морской организации,\nкасающуюся функций Комитета,\nОТМЕЧАЯ резолюцию М$С.97(73), которой он одобрил Международный кодекс\nбезопасности высокоскоростных судов 2000 года (далее именуемый «Кодекс ВС\n2000 года»), который приобрел обязательную силу согласно главе Х Международной\nконвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС) 1974 года (далее\nименуемой «Конвенция»),\nОТМЕЧАЯ ТАКЖЕ статью УШЬ) и правило Х/1.2 Конвенции, касающиеся процедуры\nвнесения поправок в Кодекс ВС 2000 года,\nРАССМОТРЕВ на своей девяностой сессии поправки к Кодексу ВС 2000 года,\nпредложенные и разосланные в соответствии со статьей VIII b) i) Конвенции,\n1. ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей VII! b) №) Конвенции поправки к КодексуВ С.\n2000 года, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;\n2. ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей МШЬ) vi) 2) bb) Конвенции, что\nпоправки считаются принятыми 1 июля 2013 года, если до этой даты более одной трети\nДоговаривающихся правительств Конвенции или Договаривающиеся правительства\nгосударств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее\n50 процентов мирового торгового флота, не заявят о своих возражениях против поправок;\n3. ПРЕДЛАГАЕТ Договаривающимся правительствам Конвенции принять K сведению,\nчто в соответствии со статьей VIII b) vii) 2) Конвенции поправки вступают в силу 1 января\n2014 года после их принятия в соответствии с пунктом 2, выше;\n4. ПРОСИТ Генерального секретаря в соответствии со статьей VIII b) у) Конвенции\nнаправить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержащегося в\nприложении, всем Договаривающимся правительствам Конвенции;\n5. ПРОСИТ ДАЛЕЕ Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции\nи приложения к ней членам Организации, которые не являются Договаривающимися\nправительствами Конвенции.\n-2-\nПРИЛОЖЕНИЕ\nПОПРАВКИ К МЕЖДУНАРОДНОМУ КОДЕКСУ БЕЗОПАСНОСТИ\nВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ 2000 ГОДА (КОДЕКС ВС 2000 ГОДА)",
      "position": 1
    },
    {
      "point_num": "гл14",
      "content": "[Глава 14 / (В пункте 14.15.10 подпункт .1 заменяется следующим:)]\nВ пункте 14.15.10 подпункт .1 заменяется следующим:\n«.1 проходить ежегодные испытания по всем аспектам эффективности\nработы с уделением особого внимания проверке передачи на рабочих\nчастотах, кодирования и регистрации через интервалы в течение 3\nмесяцев до истечения срока действия или в течение 3 месяцев до или\nпосле ежегодной даты Свидетельства о безопасности высокоскоростного\nсудна;\nИспытание может проводиться на судне или на одобренной\nиспытательной станции; и».\n2000 plal de pall ВЫХ с5АИ Load Аду Liga gle Gael Gai ge Waves АЗ А Мало gol АИ Ayal ААВ АНИ арын LL dal ал Gill (2000 #1 HSC 43:14) Gall gash aby ‹ MSC.326(90) БЕ! Biya ув Gall Ike any ‹ 2012 gl И 24 gi с canal\n+ Asal yaa АДА И Que) wal ploy\nRist OHH Sis БЫ, НЕХ 20124:55 24 AN, BLESS\nMSC.326(90)S-RiXHTHE PAS (20007 RIERA MEASE SARIN) (20004F EAS HLT)\nPERXAZMIEDREA, HEADER,\nCERTIFIED TRUE COPY of the text of the amendments to the international Code of Safety for High-Speed Craft, 2000 (2000 HSC Code), adopted at the ninetieth session of the Maritime Safety Committee of the International Maritime Organization on 24 May 2012 and set out in the annex to resolution MSC.326(90), the original of which is deposited with the Secretary-General of the International Maritime Organization.\nCOPIE CERTIFIEE CONFORME du texte des amendements au Recueil international de régles de sécurité applicables aux engins a grande vitesse, 2000 (Recueil HSC 2000), qui aété adopté par le Comité de la sécurité maritime de 'Organisation maritime internationale а за quatre-vingt-dixiéme session, le 24 mai 2012, et qui figure а Гаппехе de la résolution MSC.326(90), dont I'original est déposé auprés du Secrétaire général de l'Organisation maritime internationale.\nЗАВЕРЕННАЯ КОПИЯ текста поправок к Международному кодексу безопасности высокоскоростных судов 2000 года (Кодекс ВС 2000 года), одобренных Комитетом по безопасности на море Международной морской организации на его девяностой сессии 24 мая 2012 года и изложенных в приложении к резолюции MSC.326(90), подлинник которых сдан на хранение Генеральному секретарю Международной морской организации.\nCOPIA AUTENTICA CERTIFICADA del texto de las enmiendas al Cédigo internacional de seguridad para naves de gran velocidad, 2000, (Cédigo NGV 2000) adoptadas el 24 de\nmayo de 2012 por el Comité de seguridad maritima de la Organizacién Maritima\nInternacional en su 90° periodo de sesiones, у que figuran en el апехо de la resolucién\nMSC.326(90), cuyo texto original зе ha depositado ante e! Secretario General de la\nOrganizaci6n Maritima Internacional.\nАДА Зо АБЫ Л qua! ye\nENEMAS RAKE :\nFor the Secretary-General of the International Maritime Organization:\nPour le Secrétaire général de l'Organisation maritime internationale:\nЗа Генерального секретаря Международной морской организации:\nPor el Secretario General de la Organizacién Maritima Internacional:\na\nGactonwl (te wicca\n©, .\nLondon, 2 ofxy, 20/3\nLondres, е\nЛондон,\nLondres,\nJNO701(A/C/EIFIRIS)",
      "position": 2
    }
  ]
}