{
  "id": 9181,
  "title": "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Кабинетом Министром Украины о совместных действиях по организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив\n(вступило в силу 11 февраля 2014 года)\n",
  "source_id": "0001201402130015",
  "points": [
    {
      "point_num": "преамбула",
      "content": "СОГЛАШЕНИЕ\nмежду Правительством Российской Федерации и Кабинетом\nМинистров Украины о совместных действиях по организации\nстроительства транспортного перехода через Керченский пролив\nПравительство Российской Федерации и Кабинет Министров\nУкраины, именуемые в дальнейшем Сторонами,\nучитывая исторически сложившиеся добрососедские отношения,\nпризнавая необходимость сохранения и развития хозяйственных,\nкультурных и других традиционных связей между народами Российской\nФедерации и Украины,\nв целях создания благоприятных условий для развития взаимного\nобмена и торгово-экономических связей между государствами Сторон,\nисходя из необходимости обеспечения и развития надежного и\nстабильного круглогодичного транспортного сообщения,\nучитывая важность сохранения и развития исторически\nсложившихся этнических, родственных, гуманитарных и хозяйственных\nсвязей между гражданами Российской Федерации и Украины,\nреализуя положения Соглашения между Российской Федерацией и\nУкраиной о сотрудничестве и взаимодействии по пограничным вопросам\nот Завгуста 1994 г., Соглашения между Правительством Российской\nФедерации и Правительством Украины о сотрудничестве приграничных\nобластей Российской Федерации и Украины от 27яиваря 1995 г.,\nСоглашения между Правительством Российской Федерации и\nПравительством Украины о пунктах пропуска через государственную\nграницу между Российской Федерацией и Украиной от 8 февраля 1995 г. и\nСоглашения между Правительством Российской Федерации и Кабинетом\nМинистров Украины о порядке пересечения российско-украинской\nгосударственной границы жителями приграничных регионов Российской\nФедерации и Украины от 18 октября 2011 г.,\nсогласились о нижеследующем:",
      "position": 1
    },
    {
      "point_num": "ст1",
      "content": "[Статья 1 / (строительства транспортного перехода через Керченский пролив (далее -)]\n1. Настоящее Соглашение заключается в целях организации\nстроительства транспортного перехода через Керченский пролив (далее -\nтранспортный переход).",
      "position": 2
    },
    {
      "point_num": "ст1",
      "content": "[Статья 1 / (строительства транспортного перехода через Керченский пролив (далее -)]\n2. После вступления в силу настоящего Соглашения органы,\nуказанные в статье 3 настоящего Соглашения, в согласованный срок\nпроведут переговоры о сотрудничестве, разработают и подготовят к\nподписанию необходимые договорные документы, регулирующие\nконкретные вопросы проведения работ.",
      "position": 3
    },
    {
      "point_num": "ст2",
      "content": "[Статья 2 / (Понятия, используемые в настоящем Соглашении, означают)]\nПонятия, используемые в настоящем Соглашении, означают\nследующее:\n\"транспортный переход\" - комплекс сооружений через Керченский\nпролив, определенных по результатам разработки технико-экономического\nобоснования;\n\"технико-экономическое обоснование\" - комплект документов,\nкоторые разрабатываются в соответствии с национальным\nзаконодательством государств Сторон на основании задания,\nподготовленного в соответствии со статьей 5 настоящего Соглашения,\nсодержащего обоснование соответствующих решений по результатам\nпроведения работ, в том числе изыскательских, определение вариантов,\nпредварительной стоимости и целесообразности строительства объекта.",
      "position": 4
    },
    {
      "point_num": "ст3",
      "content": "[Статья 3 / (Соглашения осуществляют уполномоченные органы Сторон:)]\n1. Координацию деятельности по реализации настоящего\nСоглашения осуществляют уполномоченные органы Сторон:\nот Российской Стороны - Министерство транспорта Российской\nФедерации;\nот Украинской Стороны - Министерство инфраструктуры Украины.\n3",
      "position": 5
    },
    {
      "point_num": "ст3",
      "content": "[Статья 3 / (Соглашения осуществляют уполномоченные органы Сторон:)]\n2. Органами, непосредственно ответственными за выполнение\nположений настоящего Соглашения, являются:\nот Российской Стороны - Федеральное дорожное агентство в части,\nкасающейся финансирования и проведения проектных и изыскательских\nработ, разработки технико-экономического обоснования и финансовой\nмодели строительства транспортного перехода и подходов к нему на\nтерритории Российской Федерации;\nот Украинской Стороны - Государственное агентство автомобильных\nдорог Украины в части, касающейся финансирования и проведения\nпроектных и изыскательских работ, разработки технико-экономического\nобоснования и финансовой модели строительства транспортного перехода\nи подходов к нему на территории Украины.",
      "position": 6
    },
    {
      "point_num": "ст3",
      "content": "[Статья 3 / (Соглашения осуществляют уполномоченные органы Сторон:)]\n3. Стороны незамедлительно уведомляют друг друга в письменной\nформе по дипломатическим каналам в случае изменения наименований и\nфункций органов Сторон, указанных в пунктах | и 2 настоящей статьи, a\nтакже передачи функций, предусмотренных в пунктах | и 2 настоящей\nстатьи, в ведение других органов.",
      "position": 7
    },
    {
      "point_num": "ст4",
      "content": "[Статья 4 / (Стороны договорились о поэтапной реализации проекта создания)]\nСтороны договорились о поэтапной реализации проекта создания\nтранспортного перехода.\nПервый этап включает формирование основных целей и\nпланируемых результатов проведения изыскательских работ и разработки\nтехнико-экономического обоснования, которые определяются в\nспециальном задании российско-украинской рабочей группой, в состав\nкоторой включаются представители заинтересованных органов государств\nСторон, созданной в соответствии со статьей 7 настоящего Соглашения\n(далее - рабочая группа).\nВторой этап включает разработку порядков по привлечению\nпроектных организаций и финансированию работ по разработке технико-\nэкономического обоснования.\nТретий этап включает разработку технико-экономического\nобоснования, которое утверждается согласно внутригосударственным\nпроцедурам Сторон.\nЧетвертый этап включает в себя принятие решения о\nпроектировании и строительстве транспортного перехода на основе\nутвержденного технико-экономического обоснования.",
      "position": 8
    },
    {
      "point_num": "ст5",
      "content": "[Статья 5 / (Стороны договорились, что задание предусматривает выполнение)]\nСтороны договорились, что задание предусматривает выполнение\nработ по реализации проекта организации строительства транспортного\nперехода по следующим направлениям:\nпроведение оценки существующих и перспективных грузо- и\nпассажиропотоков, а также передаваемых объемов энергоресурсов для\nопределения мощности (пропускной способности) создаваемого\nтранспортного перехода;\nпроведение экономических изысканий в объеме, достаточном для\nразработки технико-экономического обоснования;\nизучение вариантов места и вида расположения транспортного\nперехода и рекомендации по выбору оптимального варианта на основании\nпроведения необходимых для указанных целей инженерных изысканий;\nопределение основных технических параметров сооружения\nтранспортного перехода (включая виды транспорта, для которого он\nпредназначен, и типы инженерных коммуникаций, использующих\nтранспортный переход);\nпроведение инженерно-сейсмологических изысканий (оценка\nсейсмической опасности) и инженерно-экологических изысканий;\n5\nопределение ориентировочной стоимости создания транспортного\nперехода.",
      "position": 9
    },
    {
      "point_num": "ст6",
      "content": "[Статья 6 / (Порядок и условия возмещения затрат на проведение проектных и)]\nПорядок и условия возмещения затрат на проведение проектных и\nизыскательских работ и разработку технико-экономического обоснования\nопределяются на паритетной основе в соответствии с национальным\nзаконодательством государств Сторон.",
      "position": 10
    },
    {
      "point_num": "ст7",
      "content": "[Статья 7 / (Стороны создают рабочую группу.)]\nСтороны создают рабочую группу.\nРабочая группа формирует задание на проведение изыскательских\nработ и разработку технико-экономического обоснования.\nСтороны договорились, что на основании разработанного технико-\nэкономического обоснования определяются в том числе:\nместо расположения транспортного перехода;\nосновные технические параметры сооружения транспортного\nперехода;\nпредварительная ориентировочная стоимость создания\nтранспортного перехода.",
      "position": 11
    },
    {
      "point_num": "ст8",
      "content": "[Статья 8 / (Создание подходов к транспортному переходу каждая из Сторон)]\nСоздание подходов к транспортному переходу каждая из Сторон\nосуществляет самостоятельно на территории своего государства и\nзавершает одновременно с завершением строительства транспортного\nперехода.\nСоздание транспортного перехода не должно менять направление и\nвеличину водного потока в пределах Керченского пролива или менять его\nрусло, а также наносить ущерб безопасности судоходства, экологической и\nиной безопасности в данном районе,",
      "position": 12
    },
    {
      "point_num": "ст9",
      "content": "[Статья 9 / (Спорные вопросы, возникающие между Сторонами в связи с)]\nСпорные вопросы, возникающие между Сторонами в связи с\nтолкованием или применением настоящего Соглашения, разрешаются\nпутем консультаций между уполномоченными органами Сторон.",
      "position": 13
    },
    {
      "point_num": "ст10",
      "content": "[Статья 10 / (Порядок организации работ по инженерным изысканиям,)]\nПорядок организации работ по инженерным изысканиям,\nпроектированию, строительству и эксплуатационному содержанию\nтранспортного перехода, обустройства соответствующими пунктами\nпропуска через государственную границу между Российской Федерацией и\nУкраиной, а также регулирование связанных с этим правоотнощений\nопределяются дополнительными соглашениями к настоящему\nСоглашению.\nУстановление порядка эксплуатации, ремонта, содержания и\nобслуживания транспортного перехода через Керченский пролив, а также\nрегулирование связанных с этим имущественных отношений являются\nпредметом отдельного соглашения между Сторонами.",
      "position": 14
    },
    {
      "point_num": "ст11",
      "content": "[Статья 11 / (По взаимному согласию Сторон в настоящее Соглашение могут быть)]\nПо взаимному согласию Сторон в настоящее Соглашение могут быть\nвнесены путем подписания дополнительного Соглашения изменения и\nдополнения, являющиеся его неотъемлемой частью.",
      "position": 15
    },
    {
      "point_num": "ст12",
      "content": "[Статья 12 / (Настоящее Соглашение вступает в силу с даты получения по)]\nНастоящее Соглашение вступает в силу с даты получения по\nдипломатическим каналам последнего письменного уведомления о\nвыполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых\nдля его вступления в силу.\nКаждая из Сторон может прекратить действие настоящего\nСоглашения, направив другой Стороне по дипломатическим каналам\nписьменное уведомление об этом. Настоящее Соглашение прекращает свое\nдействие через 6 месяцев после получения другой Стороной указанного\nуведомления.\nСовершено в городе Москве 17 декабря 2013 года в двух\nэкземплярах, каждый на русском и украинском языках, причем оба текста\nимеют одинаковую силу.\nЗа Правительство За Кабинет Министров\nРоссийской Федераци Украины",
      "position": 16
    }
  ]
}