☰

Определение от 30.12.2021

30.12.2021
Источник: Текст на vsrf.ru
Содержание (3 пунктов)
Заголовок дела
ВЕРХОВНЫЙ СУД
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
№ 305-ЭС21-21741
ОПРЕДЕЛЕНИ Е
г. Москва 30 декабря 2021 г.
Судья Верховного Суда Российской Федерации Зарубина Е.Н., изучив с
материалами истребованного дела кассационную жалобу ответчика –
открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на решение
Арбитражного суда города Москвы от 30.11.2020 по делу № А40-173457/2020,
постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 26.02.2021 и
постановление Арбитражного суда Московского округа от 29.07.2021 по тому
же делу,

1. общество с ограниченной ответственностью «Байкал-Логистика» (далее –
ООО «Байкал-Логистика», истец, грузополучатель) обратилось в Арбитражный
суд города Москвы с иском о взыскании с открытого акционерного общества
«Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», ответчик, перевозчик)
2 725 159 рублей пеней за просрочку доставки грузов.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 30.11.2020 иск
удовлетворен в части взыскания 1 907 611 рублей 30 копеек пеней и
36 626 рублей расходов по уплате государственной пошлины; в удовлетворении
иска в остальной части отказано. При взыскании пеней суд применил
положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее –
Гражданский кодекс), уменьшив размер подлежащей взысканию неустойки
ввиду ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства.
Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда
от 26.02.2021 решение суда первой инстанции оставлено без изменения.

2
Арбитражный суд Московского округа постановлением от 29.07.2021
указанные судебные акты оставил без изменения.
Удовлетворяя иск, суды исходили из нарушения перевозчиком
нормативного срока доставки груза; определения фактического срока доставки
на основе сведений, содержащихся в памятках приемосдатчика и ведомостях
подачи-уборки вагонов; отсутствия в названных документах информации о
составлении актов общей формы и о задержке грузовой операции; отсутствия в
железнодорожных накладных отметок о составлении актов общей формы в
связи с задержкой вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по
причине неприема их станцией назначения из-за невозможности обеспечения
своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего
пользования по причинам, зависящим от грузополучателя; непредставления
ответчиком актов общей формы, подписанных представителями
грузополучателя, представления частично подписанных актов общей формы и
непредставления документов, подтверждающих полномочия представителей
истца на подписание этих актов; непредставления допустимых и достаточных
доказательств занятости фронта погрузки/выгрузки и наличия иных
обстоятельств невозможности доставки вагонов в срок по причинам, зависящим
от грузополучателя.
Обращаясь в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного
Суда Российской Федерации с кассационной жалобой, ОАО «РЖД» считает,
что судами допущены существенные нарушения норм материального и
процессуального права, которые, по его мнению, повлияли на исход дела и без
устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав и
законных интересов в сфере предпринимательской деятельности. При этом
ответчик приводит следующие доводы.
Согласно положениям статьи 792 Гражданского кодекса перевозчик
обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке,
предусмотренном транспортными уставами и кодексами.
В соответствии с частями 4 и 5 статьи 33 Федерального закона
от 10.01.2003 № 18-ФЗ
«Устав железнодорожного транспорта Российской
Федерации» (далее – Устав железнодорожного транспорта) грузы считаются
доставленными в срок,
если до истечения указанного в транспортной железнодорожной
накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами
исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов
железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на
железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами
поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных
путей необщего пользования для грузополучателей;
в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до
истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока

3
доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления
сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным
транспортом) и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов,
контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что
фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены
плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или
вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт
общей формы.
Аналогичные положения содержатся в пункте 14 Правил исчисления
сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным
транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245
(далее – Правила исчисления сроков доставки № 245).
Ответчик указывает, что судами неправильно применены положения
статьи 792 Гражданского кодекса, статьи 33 Устава железнодорожного
транспорта и пункта 14 Правил исчисления сроков доставки № 245, поскольку
груз был доставлен в сроки, указанные в накладных, но вагоны не были поданы
грузополучателю по причине его отказа от принятия в связи с занятостью
фронта выгрузки грузополучателя, о чем составлены акты общей формы,
подписанные представителями истца, в подтверждение чего в материалы дела
представлены накладные, двухсторонние акты общей формы, доверенности
представителей истца, договор на эксплуатацию железнодорожного пути
необщего пользования ООО «Байкал Логистика», о готовности вагонов к
подаче грузополучатель был уведомлен по телефону. Однако судами при
рассмотрении дела не была дана оценка представленным ответчиком
доказательствам и приводимым им доводам. Кроме этого, судами применен
пункт 6.7 Правил исчисления сроков доставки № 245, не имеющий отношения к
настоящему делу, поскольку вагоны не были задержаны в пути следования, а
прибыли на станцию назначения в сроки, указанные в накладных.
Учитывая, что приведенные в кассационной жалобе доводы заслуживают
внимания, жалоба вместе с делом подлежат передаче для рассмотрения в
судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного
Суда Российской Федерации.
Руководствуясь статьей 184, пунктом 2 части 7 статьи 291.6
Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации
, судья

ОПРЕДЕЛИЛ

1. кассационную жалобу открытого акционерного общества «Российские
железные дороги» на решение Арбитражного суда города Москвы
от 30.11.2020, постановление Девятого арбитражного апелляционного суда
от 26.02.2021 и постановление Арбитражного суда Московского округа
от 29.07.2021 по делу № А40-173457/2020 вместе с делом передать для

4
рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим
спорам Верховного Суда Российской Федерации.
Назначить рассмотрение жалобы в судебном заседании Судебной
коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации
на 10 февраля 2022 в 14 часов 00 минут в помещении суда по адресу: Москва,
улица Поварская, дом 15, зал № 3048 (подъезд 5).
Судья Верховного Суда
Российской Федерации Е.Н. Зарубина