Поправки 1985 года к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (относящиеся к Протоколу I Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом к ней 1978 года) (вступили в силу для СССР/Российской Федерации 6 апреля 1987 года)

05.12.1985
Источник: pravo.gov.ru · PDF
Содержание (1 статей)
Резолюция КЗМС 21 (22)
ПРИНЯТИЕ ПОПРАВОК К ПРОТОКОЛУ 1978 ГОДА К
МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА (ОТВОСЯЩИХСЯ К ПРОТОКОЛУ I МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕВЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 To-
ДА, ИЗМЕНЕННОЙ ПРОТОКОЛОМ К НЕЙ 1978 ГОДА)
принята 5 декабря 1985 года
КОМИТЕТ ПО ЗАЩИТЕ МОРСКОЙ СРЕДЫ,
ССЫЛАЯСЬ на статью 38а Конвенции о Международной морской орга-
низации, касающуюся функции Комитета, возложенной на него международ-
ными конвенциями по предотвращению загрязнения моря с судов и борь-
бе с таким загрязнением,
ОТМЕЧАЯ статью 16 Международной конвенции по предотвращению
загрязнения с судов 1973 года (именуемой далее "Конвенция 1973 го-
да"), а также статью VI Протокола 1978 года к Конвенции 1973 года
(именуемого далее "Протокол 1978 года"), которые определяют проце-
дуру внесения поправок в Протокол 1978 года и возлагают на соответ-
ствующий орган Организации функцию рассмотрения и принятия поправок
к Конвенции 1973 года, измененной Протоколом 1978 года (МАРПОЛ 73/78),
РАССМОТРЕВ на своей двадцать второй сессии поправки к Протоко-
лу 1978 года, предложенные и распространенные в соответствии с пунк-
том 2а статьи 16 Конвенции 1973 года,
1 ОДОБРЯЕТ в соответствии с пунктом 24 статьи 16 Конвенции
1973 года поправки к Протоколу 1978 года (относящиеся к Протоколу I МАРПОЛа 73/78), текст которых приведен в приложении к настоящей ре-
золюции;
2 ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии с пунктом 2f(iii) статьи 16 Конвен- ции 1973 года, что поправки считаются принятыми 5 октября 1986 года, если до этой даты одна треть или более Сторон или Сторон, общая вало- вая вместимость торгового флота которых составляет 50% или более ва- ловой вместимости судов мирового торгового флота, не сообщат в Орга- визацию о своих возражениях против поправок;
3 — ПРЕДЛАГАЕТ. Сторонам принять к сведению, что в соответствии с пунктом 29(11} статьи 16 Конвенции 1973 года поправки вступают в силу 6 апреля 1987 года после того, как они будут приняты в соответ ствии с пунктом 2 выше;
4 ПРОСИТ Генерального секретаря в соответствии с пунктом 2е статьи 16 Конвенции 1973 года направить всем Сторонам Протокола
1978 года заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержащихся в приложении;
5 ПРОСИТ ДАЛЕЕ Генерального секретаря направить членам Организа- ции, которые не являются Сторонами Протокола 1978 года, копии резо- люции и приложения к ней.
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПОПРАВКИ К ПРИЛОЖЕНИЮ К ПРОТОКОЛУ 1978 ГОДА К МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ
ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ 1973 ГОДА
ПРОТОКОЛ I
ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СООБЩЕНИЙ ОБ ИНЦИДЕНТАХ, ПОВЛЕКШИХ СБРОС ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ
{в соответствии со статьей 8 Конвенции)
Существующий текст Протокола 1 заменяется следующим:
"Статья I
Обязанность давать сообщения
1 Капитан или иное лицо, несущее ответственность за любое судно,
зовлеченное в какой-либо инцидент, о котором упоминается в статье II
настоящего Протокола, сообщает сведения о таком инциденте без за-
держки и в возможно полном объеме в соответствии с положениями на-
стоящего Протокола.
2 В случае, когда упомянутое в пункте 1 настоящей статьи судно
покивуто или сообщение с судна является неполным либо его нельзя
получить, судовладелец, фрахтователь, управляющий, оператор судна
или их агенты должны в возможно более полном объеме взять на себя
обязанности, возлагаемые на капитана положениями настоящего Прото-
кола.
[Статья 1 / (Случаи, в которых даются сообщения)]
Случаи, в которых даются сообщения
1 Сообщение дается в любом случае, когда инцидент влечет:
а) сброс или возможный сброс нефти или вредных жидких ве-
ществ, перевозимых нализом, в результате поврежцения суд-
b)
с)
на либо его оборудования или с целью обеспечения безопас- ности судна или спасения человеческой жизни на море; или
сброс или возможный сброс вредных веществ в упаковке, вклю- Чая вещества в грузовых контейнерах, съемных танках, авто- мобильных и железнодорожных транспортных средствах и мор- ских баржах; или
осуществляемый в ходе эксплуатации судна сброс нефти или вредных жидких веществ, количество или скорость моменталь- ного сброса которых превышают разрешенные в соответствии
с настоящей Конвенцией пределы.
Для целей. настоящего Протокола:
a)
b)
с)
"Нефть", упомянутая в подпункте 1a настоящей статьи, озна- чает нефть, определение которой дано в пункте 1 правила 1 Приложения I к Конвенции.
“вредные жидкие вещества", упомянутые в подпункте 1a на- стоящей статьи, означают вредные жидкие вещества, опреде- ление которых дано в пункте 6 правила 1 Приложения 11 к Конвенции.
“Вредные вещества в упаковке" упомянутые в подпункте 1b настоящей статьи, означают вещества, которые определены как загрязнители моря в Международном кодексе морской перевозки опасных грузов (MKMNOT).
Статья IIT
Содержание сообщения
Сообщения в любом случае включают:
а)
b)
а)
данные, идентифицирующие суда;
время, тип и место инцидента;
количество и тип вредного вещества, вовлеченного в инцидент;
меры по оказанию помощи и спасанию.
Статья IV
Дополнительное сообщение
Лицо, обязанное в соответствии с положениями настоящего Прото-
кола давать сообщения, должно, когда это возможно:
а} дополнить первоначальное сообщение, если необходимо, и
представить сведения о последующих событиях; и
Ъ} в возможно более полном объеме удовлетворить просьбы
затронутых государств о представлении дополнительных све-
дения.
Статья у
Процедура передачи сообщений
1 Сообщения передаются ближайшему прибрежному государству при помощи наиболее быстрого и доступного средства связи с максимально возможной срочностью.
2 В целях выполнения положений настоящего Протокола Стороны насто- ящей Конвенции издают или поручают издание правил или инструкций по
процедуре, которой надлежит следовать при передаче сообщений об ин- цидентах, повлекших сброс вредных веществ, на основе руководства,
разработанного Организацией. "

← к списку договоров