Поправки к статье 8 и статье 39 Конвенции
о дорожном движении 1968 года
Поправка к статье 8:
В статью 8 следует включить новый пункт (т.е. пункт 5-бис) следующего
содержания:
"5-бис. Считается, что системы транспортных средств, воздействующие
на способ управления транспортным средством, соответствуют положениям
пункта 5 настоящей статьи и пункта | статьи 13, если они отвечают условиям
изготовления, установки и использования согласно международным правовым
документам, касающимся колесных транспортных средств, предметов оборудо-
вания и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колес-
ных транспортных средствах*.
Считается, что системы транспортных средств, воздействующие на спо-
соб управления транспортным средством и не отвечающие вышеупомянутым
условиям изготовления, установления и использования, соответствуют положе-
ниям пункта 5 настоящей статьи и пункта | статьи 13, если водитель может
в любой момент перевести их в ручной режим или отключить".
Поправка к статье 39:
К нынешнему тексту пункта | статьи 39 следующего содержания:
"1. Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных
средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять по-
ложениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть
в исправном состоянии."
следует добавить текст следующего содержания:
"Считается, что если эти транспортные средства оснащены системами,
частями и оборудованием, отвечающими условиям изготовления, установки и
использования согласно техническим положениям международных правовых
документов, упомянутых в пункте 5-бис статьи 8 настоящей Конвенции, то они
соответствуют положениям приложения 5".
* Правила ООН, прилагаемые к "Соглашению о принятии единообразных технических
предписаний для колесных транспортных средств, предметов, оборудования и частей,
которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных
средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений,
выдаваемых на основе этих предписаний", совершенному в Женеве 20 марта
1958 года.
Глобальные технические правила ООН, разработанные в рамках "Соглашения
о введении глобальных технических правил для колесных транспортных средств,
предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или
использованы на колесных транспортных средствах", совершенного в Женеве
25 июня 1998 года.
Таким образом, измененную формулировку пункта 1 статьи 39 следует
читать следующим образом:
"1. Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных
средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять по-
ложениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть
в исправном состоянии. Считается, что если эти транспортные средства осна-
щены системами, частями и оборудованием, отвечающими условиям изготовле-
ния, установки и использования согласно техническим положениям междуна-
родных правовых документов, упомянутых в пункте 5-бис статьи 8 настоящей
Конвенции, то они соответствуют положениям приложения 5".
о дорожном движении 1968 года
Поправка к статье 8:
В статью 8 следует включить новый пункт (т.е. пункт 5-бис) следующего
содержания:
"5-бис. Считается, что системы транспортных средств, воздействующие
на способ управления транспортным средством, соответствуют положениям
пункта 5 настоящей статьи и пункта | статьи 13, если они отвечают условиям
изготовления, установки и использования согласно международным правовым
документам, касающимся колесных транспортных средств, предметов оборудо-
вания и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колес-
ных транспортных средствах*.
Считается, что системы транспортных средств, воздействующие на спо-
соб управления транспортным средством и не отвечающие вышеупомянутым
условиям изготовления, установления и использования, соответствуют положе-
ниям пункта 5 настоящей статьи и пункта | статьи 13, если водитель может
в любой момент перевести их в ручной режим или отключить".
Поправка к статье 39:
К нынешнему тексту пункта | статьи 39 следующего содержания:
"1. Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных
средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять по-
ложениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть
в исправном состоянии."
следует добавить текст следующего содержания:
"Считается, что если эти транспортные средства оснащены системами,
частями и оборудованием, отвечающими условиям изготовления, установки и
использования согласно техническим положениям международных правовых
документов, упомянутых в пункте 5-бис статьи 8 настоящей Конвенции, то они
соответствуют положениям приложения 5".
* Правила ООН, прилагаемые к "Соглашению о принятии единообразных технических
предписаний для колесных транспортных средств, предметов, оборудования и частей,
которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных
средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений,
выдаваемых на основе этих предписаний", совершенному в Женеве 20 марта
1958 года.
Глобальные технические правила ООН, разработанные в рамках "Соглашения
о введении глобальных технических правил для колесных транспортных средств,
предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или
использованы на колесных транспортных средствах", совершенного в Женеве
25 июня 1998 года.
Таким образом, измененную формулировку пункта 1 статьи 39 следует
читать следующим образом:
"1. Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных
средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять по-
ложениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть
в исправном состоянии. Считается, что если эти транспортные средства осна-
щены системами, частями и оборудованием, отвечающими условиям изготовле-
ния, установки и использования согласно техническим положениям междуна-
родных правовых документов, упомянутых в пункте 5-бис статьи 8 настоящей
Конвенции, то они соответствуют положениям приложения 5".